«Таможня в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Таможенный тариф. Антидемпинг. Оформление грузов. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 49000 руб. См. Как пользоваться.

Таможня Новости и аналитика (8028 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 3376 / об этой стране с 1.8.2009 по 26.4.2019 читателями скачано статей 61222 (в т.ч. ЦФО 355 / 4095, СЗФО 430 / 6248, ЮФО 163 / 2039, ПФО 102 / 1788, УФО 78 / 3315, СФО 206 / 4860, ДФО 367 / 6594, СКФО 44 / 324) • Казахстан 781 / 12595Украина 744 / 10608Китай 635 / 10348Белоруссия 786 / 9540Азербайджан 192 / 4298Киргизия 265 / 3468Узбекистан 148 / 2844Финляндия 199 / 2525Литва 124 / 1826Польша 128 / 1766Грузия 108 / 1644Абхазия 66 / 1621Евросоюз 133 / 1607США 103 / 1482Эстония 81 / 1391Иран 109 / 1321Армения 83 / 1288Германия 51 / 1058Таджикистан 75 / 919Латвия 84 / 918Монголия 37 / 893Франция 31 / 867Япония 40 / 857Индия 22 / 765Норвегия 39 / 752Турция 67 / 728Бельгия 27 / 708Великобритания 43 / 687Вьетнам 48 / 673Швейцария 31 / 631Корея 21 / 595Чехия 26 / 548ОАЭ 29 / 513Израиль 24 / 470Афганистан 40 / 462Молдавия 102 / 452Сербия 19 / 394Испания 18 / 377Канада 21 / 371СНГ 77 / 339Болгария 22 / 335Италия 14 / 329Туркмения 30 / 287Эквадор 24 / 239Дания 20 / 215Аргентина 20 / 199Бразилия 15 / 199Гонконг 15 / 197Швеция 17 / 188 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Таможня в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 26.04.2019 размещено 650 важных статей, в т.ч. 62 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Булавин Владимир 17, Давыдов Руслан 16, Бельянинов Андрей 14, Голендеева Татьяна 6, Селезнев Валерий 5, Максимов Тимур 4, Медведев Дмитрий 3, Шкляев Сергей 3, Сухотин Андрей 2, Горовцов Дмитрий 2, Катушенок Владимир 2, Некрасов Дмитрий 1, Осмонов Жалилбек 1, Науменко Виталий 1, Никольский Алексей 1, Назаренко Виктор 1, Шкуркин Борис 1, Нажимов Руслан 1, Моисеев Алексей 1, Микурия Кунио 1, Ошакбаев Рахим 1, Панфилова Виктория 1, Цейпе Эйдис 1, Тюльков Владимир 1, Трунин Илья 1, Терещенко Денис 1, Сулейменов Тимур 1, Сулайманов Азамат 1, Силуанов Антон 1, Саркисян Тигран 1, Савицкий Леонид 1, Расмуссен Андерс Фог 1, Прусов Сергей 1, Лима Паскаль де 1, Лебедев Александр 1, Данилин Дмитрий 1, Губский Александр 1, Гошин Владимир 1, Горохова Марина 1, Голоскоков Вячеслав 1, Гетман Александр 1, Гавриков Алексей 1, Всеволожский Владимир 1, Буршакбаев Нурлан 1, Баландина Галина 1, Баклаков Петр 1, Амельянович Сергей 1, Дмитриев Михаил 1, Евтухов Виктор 1, Ладыгин Юрий 1, Кушниренко Андрей 1, Кулматов Кубанычбек 1, Круглов Анатолий 1, Коноваленко Сергей 1, Козырев Евгений 1, Калетник Игорь 1, Ильичев Руслан 1, Ивин Владимир 1, Заикина Ольга 1, Жуков Дмитрий 1, Ефимчук Николай 1, Абросимов Сергей 1

customs.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (511)

Таможня (511) Международные сайты 2, Австралия 4, Австрия 3, Азербайджан 3, Албания 3, Алжир 3, Ангола 2, Антигуа и Барбуда 2, Аргентина 3, Армения 3, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 2, Барбадос 2, Бахрейн 3, Белоруссия 4, Бельгия 2, Бенин 2, Болгария 2, Боливия 2, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 2, Бразилия 4, Бруней 2, Буркина-Фасо 2, Бурунди 2, Ватикан 1, Великобритания 5, Венгрия 3, Венесуэла 2, Вьетнам 3, Габон 2, Гаити 2, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 2, Гватемала 2, Гвинея 2, Гвинея-Бисау 2, Германия 3, Гондурас 2, Гренада 3, Греция 3, Грузия 2, Дания 3, Конго ДемРесп 2, Джибути 3, Доминика 3, Доминиканская Республика 2, Евросоюз 1, Египет 3, Замбия 2, Зимбабве 2, Израиль 2, Индия 3, Индонезия 3, Иордания 3, Ирак 3, Иран 3, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 3, Италия 3, Йемен 2, Кабо-Верде 2, Казахстан 7, Камбоджа 3, Камерун 3, Канада 4, Катар 3, Кения 2, Кипр 3, Киргизия 4, Китай 5, КНДР 1, Колумбия 2, Коста-Рика 3, Кот д'Ивуар 1, Куба 3, Кувейт 3, Лаос 2, Латвия 2, Лесото 2, Либерия 1, Ливан 2, Ливия 1, Литва 3, Лихтенштейн 2, Люксембург 3, Маврикий 2, Мавритания 2, Мадагаскар 2, Македония 3, Малави 2, Малайзия 3, Мали 2, Мальдивы 3, Мальта 3, Марокко 3, Мексика 2, Мозамбик 2, Молдавия 4, Монако 1, Монголия 3, Мьянма 3, Намибия 2, Науру 1, Непал 3, Нигер 2, Нигерия 4, Нидерланды 3, Никарагуа 2, Новая Зеландия 3, Норвегия 3, Оман 2, Пакистан 2, Палестина 1, Панама 2, Парагвай 2, Перу 3, Польша 3, Португалия 2, Конго Республика 2, Руанда 2, Румыния 3, Сальвадор 2, Самоа 3, Сан-Марино 1, Сан-Томе и Принсипи 1, Саудовская Аравия 3, Свазиленд 2, Сейшелы 1, Сенегал 2, Сент-Винсент и Гренадины 2, Сент-Китс и Невис 4, Сент-Люсия 3, Сингапур 3, Сербия 2, Сирия 1, Словакия 3, Словения 3, Судан 2, Сомали 1, Суринам 2, США 3, Сьерра-Леоне 2, Таджикистан 4, Таиланд 3, Тайвань 2, Танзания 2, Того 2, Тринидад и Тобаго 3, Тунис 2, Туркмения 2, Турция 3, Уганда 2, Узбекистан 3, Украина 5, Уругвай 2, Филиппины 2, Финляндия 1, Франция 4, Хорватия 2, ЦАР 2, Чад 2, Чехия 4, Чили 3, Швейцария 3, Швеция 3, Шри-Ланка 3, Эквадор 2, Экваториальная Гвинея 1, ОАЭ 5, Эритрея 1, Эстония 2, Эфиопия 1, ЮАР 2, Корея 3, Ямайка 3, Япония 4, Андорра 1, Белиз 3, Маршалловы о-ва 1, Нидерландские Антилы 1, Ниуэ 2, Россия 4, Каймановы о-ва 2, Коморские о-ва 1, Фиджи 3, Острова Теркс и Кайкос 1, Бутан 2, Виргинские о-ва, Брит. 1, Вануату 3, Бермуды 2, Виргинские о-ва, США 1, Восточный Тимор 1, Гваделупа 1, Гуам 1, Кирибати 1, Мартиника 1, Микронезия 1, Монтсеррат 1, Новая Каледония 1, Остров Норфолк 2, Остров Рождества 1, Острова Кука 1, Палау 1, Реюньон 1, Святая Елена 1, Соломоновы о-ва 2, Токелау 1, Острова Уоллис и Футуна 1, Фарерские острова 1, Фолклендские о-ва 1, Французская Гвиана 1, Французская Полинезия 1, Гибралтар 1, Гренландия 1, Папуа-Новая Гвинея 2, Пуэрто-Рико 1, Сен-Пьер и Микелон 1, Тонга 2, Тувалу 1, Черногория 2, Аруба 1, Гонконг 3, Абхазия 1

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Тарифы-2012 (ВТО)(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 24 апреля 2019 > № 2965171

Шэньчжэньская таможня пресекла деятельность трех преступных группировок, которые занимались контрабандой "иностранного мусора" и незаконно ввезли в страну более 2,4 тыс. тонн пластиковых отходов. Об этом сообщили в местной таможенной службе во вторник.

Согласно сообщению, после нелегального ввоза в страну отходы отправлялись в такие города провинции Гуандун, как Хуэйчжоу и Шаньтоу.

Не переработанные надлежащим образом пластиковые отходы загрязняют воздух, почву и грунтовые воды. В Шэньчжэньской таможне заявили, что продолжат бороться с контрабандой мусора при содействии служб по охране окружающей среды и надзору за рынком.

Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 24 апреля 2019 > № 2965171


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > newizv.ru, 22 апреля 2019 > № 2962002

Лайфхак «НИ»: как оплатить новые таможенные пошлины

При покупке товаров за границей надо платить пошлину. О том, что это такое и как ее оплачивать, пишет эксперт «Новых Известий»

С начала 2019 года порог беспошлинного ввоза товаров при покупке в зарубежных интернет-магазинах снизился – теперь он составляет не более 500 евро и 31 кг в месяц. Ранее стоимость товаров не должна была превышать 1000 евро.

Изменения затронули и случаи, когда вы везете покупки из-за рубежа с собой. Если вы пересекаете границу на самолете, то можете ввозить в сопровождаемом багаже товары не более 50 кг на сумму до 10 000 евро без оплаты пошлины и налогов. Ввоз товаров автомобильным, железнодорожным, морским и речным видами транспорта без оплаты пошлины подразумевает, что их таможенная стоимость не превышает сумму, эквивалентную 500 евро, а общий вес составляет не более 25 кг.

С чем связаны изменения?

До 2018 года в странах союза не было единых норм беспошлинного ввоза товаров для личного пользования – они появились вместе с Таможенным кодексом ЕАЭС. Решение о снижении таможенной пошлины было принято Евразийской экономической комиссией(ЕЭК). Документ, подписанный всеми членами комиссии, размещен на правовом портале ЕАЭС.

Страны ЕАЭС давно обсуждали вопрос о снижении порога беспошлинного ввоза товаров. Сейчас планируется, что с 1 января 2020 года нормы беспошлинного ввоза будут снижены до 200 евро и 31 кг соответственно.

При этом, на уровне ЕАЭС закрепляется максимум порога, но окончательное решение о его норме принимается на национальном уровне каждой страной отдельно.

На что обратить внимание при оформлении заказа из-за рубежа?

При совершении покупок в зарубежных интернет-магазинах требуется указывать ваши персональные данные, включая ИНН. В некоторых случаях его запрашивают сразу на этапе оформления заказа, в ряде других – требуют дополнительно предоставить при поступлении посылки на территорию России. Если вы не знаете свой ИНН – его легко можно запросить через специальные онлайн сервисы: например, на портале госуслуг.

Если вы недавно меняли фамилию – информация с вашими новыми данными может отображаться в базе данных МВД с задержкой. В этом случае посылка не сможет пройти процедуру таможенного оформления и будет задержана на таможне. Поэтому, если у вас есть какие-то сомнения – лучше немного повременить с заказами из-за рубежа.

При оформлении заказа стоит учитывать и колебания курса валют: он может достаточно сильно меняться, а таможенная стоимость и таможенные платежи будут рассчитаны исходя из курса на момент прибытия и оформления посылки.

Еще один фактор, который нужно брать в расчёт – это стоимость доставки. В зависимости от того, каким образом оформлен инвойс, стоимость доставки может быть вынесена отдельно или включена в общую стоимость отправления. Это может оказать влияние на оценку стоимости посылки и начисление таможенной пошлины, соответственно.

Если вы заказываете в официальном зарубежном магазине – стоимость вашего отправления будет ясна. Однако, если посылку отправляет частный продавец – он может указать в графе «стоимость» сумму, несоответствующую действительности, что также может сказаться на таможенных платежах.

Как рассчитать таможенную пошлину за свою посылку?

Суммарный вес покупок в интернет-магазине не должен превышать 31 кг, а стоимость – сумму, эквивалентную 500 евро. В случае превышения обеих норм придется оплатить пошлину в 30% от стоимости превышения (не меньше 4 евро за каждый килограммв части превышения стоимостной или весовой нормы).

Как суммируется стоимость посылок?

Складывается стоимость всех посылок, полученных вами в течение одного календарного месяца, и засчитывается за тот период, когда они прибыли на территорию РФ. Например, если вы совершили покупку в конце января, а она поступила на таможню в феврале, то учитываться эта посылка будет также за февраль. При этом поштучное количество товаров никак не ограничивается. Но если у вас в посылке будет весь размерный ряд одного платья – будьте готовы к тому, что такую покупку могут засчитать за коммерческую партию.

Как оплатить пошлину?

Существует несколько способов оплаты. Можно произвести оплату через банк. Для этого необходимо получить квитанцию с соответствующими реквизитами и совершить перевод в любом банковском отделении. Важно правильно заполнить все платежные данные, иначе средства не смогут быть учтены Федеральной таможенной службой, а посылка будет задержана на таможне.

Если вы заказывали посылку с экспресс-доставкой и возникла необходимость оплатить пошлину –многие экспресс-перевозчики предоставляют сервис, позволяющий оплатить таможенные платежи онлайн прямо в личном кабинете с использованием обычной банковской карты.

Если вашу посылку доставляет Почта России, и она подлежит оплате таможенных платежей – отправление приходит вместе с таможенным приходным ордером (ТПО) и квитанцией, которая подлежит оплате любым релевантным методом. Почта России анонсировала запуск собственного сервиса онлайн-оплаты с 1 ноября 2018 года, однако, вероятно, технология пока работает в тестовом режиме и недоступна для широкого круга пользователей.

Еще один вариант оплаты – внести средства в кассу таможенного органа непосредственно таможенному инспектору. В последнее время таких касс становится значительно меньше.

Также пошлину можно оплатить с помощью специальных терминалов, установленных на таможенных постах. Квитанция на оплату таможенных платежей содержит специальный штрих-код, который считывает сканер терминала, автоматически загружая все реквизиты платежа и освобождая от необходимости вводить все данные вручную. Оплата производится также с помощью обычной банковской карты. С недавних пор стала доступна бесконтактная оплата с применением ApplePay и SamsungPay.

Еще один возможный способ оплаты для физических лиц– через сервис IPPAYоператора таможенных платежей ООО «Мультисервисная платежная система», который позволяет найти по реквизитам таможенные квитанции и оплатить их в режиме онлайн. Для этого нужно указать полное ФИО, серию и номер паспорта, а сервис автоматически загрузит доступные квитанции, которые можно будет здесь же оплатить обычной банковской картой платежной системы МИР, Visa или MasterCard. В настоящий момент поиск распространяется только на те квитанции, которые при формировании таможенного приходного ордера (ТПО) были оформлены инспектором для последующей онлайн-оплаты. Технологи и постоянно совершенствуются, и в самое ближайшее время все квитанции будут загружаться в сервис автоматически.

Что будет, если не оплатить пошлину?

Если вы откажетесь оплачивать пошлину, то покупка отправится обратно в магазин по истечению 10-дневного срока, который дается на оплату пошлины. Получить посылку без оплаты пошлины нельзя. Это обязательный платеж, как налоги. Интернет-магазин имеет право не возвращать деньги за покупку. Также нужно помнить, если вы не оплатите пошлину, вам могут начислят пени, которые потом возможно взыскать вместе с долгом в судебном порядке.

Зачем это было нужно?

Порог беспошлинной торговли был снижен, чтобы уравнять в правах торговые площадки внутри страны, которые платят НДС и поэтому не могут продавать свой товар дешевле зарубежных интернет-магазинов, у которых есть очевидное конкурентное преимущество. По мнению российских предпринимателей, только так отечественный бизнес сможет соперничать с электронными торговыми площадками из Китая и США.

При всём при этом в России порог был и до сих пор остается достаточно лояльным. Например, в Армении ограничение беспошлинный ввоз составляет 200 тысяч драм (порядка 350 евро), в Беларуси – 200 евро, а в Чехии, Финляндии и многих других европейских странах – всего лишь 22 евро.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > newizv.ru, 22 апреля 2019 > № 2962002


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 15 апреля 2019 > № 2957376

Китайская таможня конфисковала 7,48 тонны контрабандной слоновой кости в ходе операции 30 марта этого года, говорится в пресс-релизе Главного таможенного управления /ГТУ/ КНР.

По данным ГТУ, это самая крупная партия контрабандной слоновой кости, конфискованная китайской таможней за последние годы. В ходе операции была уничтожена международная преступная группировка, занимавшаяся контрабандой слоновой кости.

По данным пресс-релиза, с начала этого года Китай изъял 8,48 тонны слоновой кости и изделий из нее, а также 500,5 тонны исчезающих видов в 182 случаях контрабанды, по которым проходил 171 подозреваемый.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 15 апреля 2019 > № 2957376


Казахстан. Китай > Таможня. Финансы, банки > camonitor.com, 11 апреля 2019 > № 2951019

Сенат одобрил соглашение с Китаем о кредите на развитие таможенного пункта на границе

Депутаты Сената на пленарном заседании палаты приняли закон "О ратификации Рамочного соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Китайской Народной Республики о предоставлении Китайской Народной Республикой льготного кредита". Планируется обустроить казахстанские пункты пропуска обязательным физическим разделением потоков движения, передает корреспондент Zakon.kz.

Как отметил первый заместитель премьер-министра страны - министр финансов Алихан Смаилов, в Послании народу Казахстана "Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность" Главой государства сказано, что одним из приоритетов развития экономики Казахстана является развитие новой Евразийской логистической инфраструктуры. В связи с этим необходимо обеспечить свободу транзита грузов, создание и модернизацию транспортных коридоров.

- В этих целях необходимо развитие таможенной инфраструктуры пунктов пропуска на казахстанском участке внешней границы ЕАЭС. Имеющаяся инфраструктура не позволяет осуществлять равномерный и ускоренный пропуск возрастающего потока. Примером является сложившаяся ситуация на казахстанско-узбекской границе. Перед пунктом пропуска со стороны Казахстана наблюдается ежедневное скопление от 100 до 300 транспортных средств в сутки, перевозчики простаивают в очередях до 3-х суток, сказал глава Минфина.

По его словам, в целях увеличения пропускной способности ведомством разработана концепция "Эталонного пункта пропуска".

- Согласно данной концепции, планируется обустроить казахстанские пункты пропуска обязательным физическим разделением потоков движения. Будут установлены единые сквозные автоматизированные коридоры техконтроля для безостановочного движения транспортных средств. Рамочное соглашение подписано в июне 2018 года в рамках визита главы государства в Пекин. В рамках займа КНР планируется провести модернизацию и техническое дооснащение 9 автомобильных и одного железнодорожного пунктов пропуска. Реализацию проекта планируем начать в конце этого года и завершить в 2022 году, - пояснил Смаилов.

Он добавил, что модернизация пунктов пропуска по всему периметру внешней границы ЕАЭС, а также автоматизация всего цикла перемещения товаров позволит повысить уровень таможенного администрирования, улучшить инфраструктуру пунктов пропуска, минимизировать коррупционные риски, что в целом положительно повлияет на финансовые затраты участников внешнеэкономической деятельности и рейтинги страны.

Сумма займа у КНР составляет 2 млрд китайских юаней (порядка 113 млрд тенге) с процентной ставкой 2% сроком на 20 лет.

Казахстан. Китай > Таможня. Финансы, банки > camonitor.com, 11 апреля 2019 > № 2951019


Россия > Таможня > ria.ru, 10 апреля 2019 > № 2951381

Доходы России от экспорта газа за первые два месяца текущего года выросли на 15 процентов, или на пару миллиардов долларов, сообщает Федеральная таможенная служба (все цифры здесь и далее даются в сравнении с тем же периодом прошлого года).

Эта новость, как нам кажется, заслуживает обсуждения, так как при беглом взгляде оказывается в противоречии с другими новостями: экспорт "Газпрома" в Европу сейчас падает, а цены на газ находятся на минимальных значениях.

За январь-февраль, опять же по данным ФТС, экспорт снизился на 2,7 процента, а сам "Газпром" сообщал об уменьшении экспорта на 5,8 процента за тот же период (определенные статистические разночтения здесь не должны смущать, это допустимо: например, "Газпром" говорит об экспорте только в дальнее зарубежье, по-разному учитывается реэкспорт среднеазиатского газа).

При этом биржевые (спотовые) цены на газ находятся на "смешных" значениях в 150-160 долларов за тысячу кубометров. Как мы уже писали, явление это временное: ожидаемый избыток СПГ на рынке наложился на аномально теплую погоду в Европе и Азии. В январе-феврале биржевые цены были чуть выше, но все равно газ был очень дешевым — заметно дешевле, чем годом ранее.

Выходит, объемы падают, цены ниже, а доходы растут. Как так?

Разгадка проста: цены на поставки газа из России в Европу по-прежнему привязаны преимущественно к нефтяным котировкам. Причем с лагом в несколько месяцев, поэтому стоимость газа в январе-феврале 2019 и 2018 годов в нулевом приближении определяется уровнем цен во второй половине 2018 и 2017 годов соответственно. Во второй половине 2018-го цены на нефть были в среднем на 28 процентов выше, чем годом ранее.

В свое время, несколько лет назад, когда биржевые котировки газа сильно оторвались от цен, привязанных к нефти, импортеры инициировали разбирательства с целью перейти на биржевое ценообразование. Однако "Газпром" пошел другим путем: предпочел сохранить нефтяную ценовую привязку. И просто уменьшил соответствующий коэффициент. Сейчас, как мы видим, это приносит результат, поддерживая доходы в условиях, когда биржевые цены на газ вновь упали.

Так или иначе, экспорт сокращается. С 1 января по 15 марта — более чем на восемь процентов, а за первую половину марта — на 16 процентов (по сравнению с прошлым годом). Европа выходит из отопительного сезона с не полностью израсходованным газом в хранилищах (благодаря теплой зиме), а значит, и летом импорт будет достаточно умеренный.

При этом нужно понимать, что "Газпром" осознанно ограничивает поставки: компании ничего не стоило бы начать демпинговать и продавать по спотовым ценам дополнительные объемы с тем, сохранить рыночную долю в 200 миллиардов кубометров. Однако "Газпром" этого не делает, пропуская начавшийся раунд газовой войны, хотя в нынешних условиях даже небольшое снижение спотовых цен уже привело бы к сокращению экспорта СПГ из США.

Причины тому могут быть разные.

Во-первых, это вызвало бы еще большее падение котировок. Да, в рамках оценки краткосрочных издержек такие продажи могут оказаться даже выгодными для "Газпрома". Но у покупателей по долгосрочным контрактам с нефтяной привязкой возникнут новые вопросы: раз разрыв между "нефтяным" и "спотовым" газом столь велик, быть может, нужно еще раз пересмотреть цены?

Неслучайно сейчас этого активно требует Турция. И, кстати, именно резкое падение поставок в Турцию внесло значительный вклад в суммарное снижение экспорта в дальнее зарубежье.

Во-вторых, рост поставок может быть обеспечен только за счет увеличения транзита по украинскому направлению, что повысит доходы "Нафтогаза" и усилит его позиции на переговорах.

Отказавшись от ценовой войны и ограничив тем самым падение спотовых цен на газ и СПГ, "Газпром" невольно помог и "Новатэку". Дело в том, что "Новатек" запустил линии по сжижению на "Ямал СПГ" досрочно. Соответственно, весь СПГ, продававшийся до недавнего времени, — "внеплановый", дополнительный газ, реализованный на спотовом рынке за рамками долгосрочных контрактов. "Газпром" поддержал цены в том числе и на российский СПГ "Новатэка". В дальнейшем ситуация изменится, и большая часть СПГ будет продаваться по долгосрочным контрактам со значительной долей привязки к ценам на нефть.

Сами доходы России от экспорта СПГ за январь-февраль выросли в два раза, но это в первую очередь результат запуска новых линий по сжижению и кратного роста физических объемов экспорта.

Какие выводы?

Главный: цена российского газа для европейского рынка будет зависеть от соотношения в объеме экспорта продаж с привязкой к биржевому рынку и с привязкой к нефти, разумеется, самих нефтяных котировок и других факторов.

Именно поэтому, кстати, не существует простого ответа на самый популярный вопрос последних лет: какой газ дешевле — российский трубопроводный или американский. Спекуляций же на эту тему очень много, в зависимости от симпатий автора, в той или иной системе координат можно сделать "прибыльным" как российский газ, так и американский.

И это еще мы оставили за рамками обсуждения вопросы себестоимости (в рамках полных и/или операционных затрат) российского и американского газа и механизмы ценообразования на американский СПГ (привязан к внутренним ценам на газ в США). Конкуренция между двумя источниками газа для Европы в случае возможной ценовой войны будет определяться сложной комбинацией всех этих факторов.

Доля продаж по биржевым ценам в среднесрочной перспективе увеличится, но сбрасывать со счетов нефтяную ценовую привязку рано. Скорее речь может идти о растущем многообразии в ценообразовании (уместно вспомнить и о ценовых аукционах "Газпрома"). На днях неожиданно был заключен контракт на покупку американского СПГ с ценовой привязкой к нефти (до этого все договора на американский СПГ привязывались к внутриамериканским ценам на газ: это считалось особенностью СПГ из США, который переформатировал ценообразование на рынке). И еще: 50 процентов от объемов нового проекта "Новатэка" — завода "Арктик СПГ-2" планируется продавать на спотовом рынке.

Александр Собко.

Россия > Таможня > ria.ru, 10 апреля 2019 > № 2951381


Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт > newskaz.ru, 8 апреля 2019 > № 2946397

Почему Китай заинтересован выдать Казахстану $300 миллионов льготного кредита

Кредит будет потрачен на модернизацию пограничных пунктов пропуска на условиях китайской стороны

Комитет по финансам и бюджету сената парламента РК одобрил ратификацию рамочного соглашения между правительством Казахстана и Китая о предоставлении 2 миллиардов льготного кредита (около 300 миллионов долларов по курсу 379 тенге за один доллар) сроком на 20 лет на реконструкцию таможенных пунктов.

На выделяемые Китаем деньги планируется реконструкция восьми автомобильных и одного железнодорожного таможенного пункта пропуска на границе с Китаем и Узбекистаном.

Как пояснил глава управления дистанционного мониторинга комитета таможенного контроля Кайрат Маубаев, основная выгода Китая в предоставлении льготного займа Казахстану – ускорить провоз китайского товара в Европу.

"Мы находимся в очень выгодном положении в части транзита. Они мониторят все перевозки. Например, морские перевозки из Китая в Европу идут полтора месяца, железнодорожные - от 30 до 35 дней, автомобильные перевозки - 10-15 дней. То есть они видят, что есть огромный потенциал быстрее товары доставить", - пояснил представитель Минфина.

Кайрат Маубаев в качестве примера привел курьезный случай, когда китайские товары, предназначенные на день святого Валентина, доехали до Европы лишь к 8 марта. Это произошло из-за долгих процедур на границах.

В Минфине заверили, что такой заем выгоден обеим сторонам. Если Китай сможет скорее доставлять свой товар в страны Европы, то Казахстан за счет увеличения транзита и использования дорожного сервиса и инфраструктуры будет пополнять налоговые отчисления на 300 миллиардов тенге в год (около 800 миллионов долларов).

На 2 миллиарда юаней планируется замена инспекционно-досмотрового комплекса на пункте пропуска "Достык" ("Дружба", расположен в Восточном Казахстане на границе с Китаем). Там оборудование не меняли на протяжении 16 лет, из-за чего оборудование сильно износилось, и в разы увеличилась стоимость сервисного обслуживания.

За 20 лет, по прогнозам профильного ведомства, на обслуживание нового оборудования будет потрачено 441 миллион юаней (свыше 65 миллионов долларов). Общая сумма по погашению льготного кредита Казахстаном составит 2,5 миллиарда юаней (372 миллиона долларов).

Благодаря новой технике, которую, согласно договору, Казахстан обязан приобрести у китайской стороны, включая программное и сервисное обслуживание, на автомобильных пунктах пропуска скорость проезда транспорта увеличится в пять раз.

Также в Минфине пояснили, что сейчас Казахстан и Китай не связывают прямые правительственные займы. В рамках гарантированного государственного долга имеется 1 миллиард 200 миллионов долларов. Все эти займы направлены на развитие автодорожной отрасли. В целом в государственном портфеле Казахстана имеется 3,15 миллиарда долларов кредитных займов, взятых у Международного, Европейского и Азиатского банков развития.

После одобрения ратификации комитетом по финансам и бюджету сената документ направляется на пленарное заседание палаты. Ранее документ был одобрен на заседании мажилиса.

Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт > newskaz.ru, 8 апреля 2019 > № 2946397


Казахстан > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kursiv.kz, 28 марта 2019 > № 2936121

В борьбе с серым импортом в ЗКО дополнительно собрали 232 млн налогов

За два месяца на границе с Россией налоговики сканировали документы более 17 тыс. фур

Алла Злобина

Поступления НДС с импорта товаров, завозимых с территорий государств-членов Евразийского союза выросло на 230 млн тенге, сообщили «Курсив» в ДГД ЗКО. В ходе двухмесячного экспортного контроля на границе сотрудники департамента госдоходов также пресекли 18 попыток вывоза товаров, экспорт на который запрещен.

По данным ДГД ЗКО за январь, февраль 2019 года налоговики на пограничных пунктах пропуска ЗКО отсканировали сопроводительные документы на 17072 грузовых автомашины. Из них 11 617 были загружены импортируемыми товарами, на экспорт отправлялись 4 882 автомашины, а транзитом шли 573 фур. Мониторингом фискалы охватили перемещение товаров на шести пунктах пропуска - «Сырым», «Шаган», «Таскала», «Аксай», «Жанибек» и «Орда». В итоге всего за два месяца администрирования поступления НДС на импорт со стран ЕАЭС по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 230 млн тенге.

По данным департамента, нелегальные потоки товаров приводят к недобору в местную казну не менее 12% НДС от общего объема импорта, за который предприниматели должны платить при ввозе товара на территорию Казахстана.

Тема серого импорта не раз поднималась и на различных диалоговых площадках предпринимателями области. Они подчеркивают: серый импорт делает бессмысленным любое производство товаров в Казахстане. Например, страдают местные производители мясной продукции как ТОО «Кублей», ТОО «Жайык-ет».

При этом точный объем серых потоков сегодня неизвестен - помимо регистрируемых таможенниками объемов серого импорта, есть и другие схемы, которых нет в торговой статистике, отмечают сотрудники ДГД. Поэтому для бизнесменов Западно-Казахстанской области, которая граничит с пятью губерниями Российской Федерации, тема нерегистрируемых товаров - одна из самых актуальных.

«Во всех отраслях есть серый импорт и все от него страдают. Это касается и подсолнечного масла, которое начали производить в нашей области. Теневики уходят от НДС, конкурировать добросовестным участникам с ними тяжело - они сбивают цену», - говорят предприниматели.

В ДГД также сообщили: в ходе мониторинга пресечено 18 фактов попытки вывоза товаров, по которым введены временные ограничения по экспорту. Из них 17 фактов - это вывоз лома и отходов черных и цветных металлов. 1 факт - вывоз макулатуры.

«На пограничных переходах началась работа по возведению автономный модулей и техническому оснащению рабочих мест для сотрудников экспортного контроля. Это должно повысить качество и скорость их работы», - ответили в ДГД на запрос «Курсив».

Напомним, экспортный контроль на пограничных пунктах пропуска начался с 16 января 2019 года согласно совместному приказу Комитета госдоходов МФ РК и пограничной службы КНБ РК «Об утверждении Порядка взаимодействия КГД МФ РК и ПС КНБ РК при осуществлении контроля на государственной границе РК с РФ и КР».

Контроль осуществляется по товарам вооружений, военной техники, ядерных и специальных неядерных материалов, продукции военного назначения, товаров и технологий двойного применения. По товарам, ввозимым на территорию Казахстана из третьих стран, к которым применяются пониженные ставка ВТО. По товарам, перемещаемым через границу, по которым введены временные ограничения по экспорту или импорту и по товарам импортируемым с территорий государств-членов ЕАЭС в целях обеспечения полноты поступления НДС на импорт.

Казахстан > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kursiv.kz, 28 марта 2019 > № 2936121


Россия. СЗФО > Таможня > customs.ru, 25 марта 2019 > № 2932731

ЦЭД Санкт-Петербургской таможни переехал на государственную площадку

С 25 марта 2019 года Санкт-Петербургский таможенный пост (ЦЭД) Санкт-Петербургской таможни начал работу на государственной площадке по адресу 197022, Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, д. 23, лит. А, пом.10-Н. Перемещение на государственные площади должностных лиц, имеющих право выпуска, призвано обеспечить независимость принимаемых решений о выпуске деклараций на товары.

Начальник Санкт-Петербургского таможенного поста Александр Шерстнев: «В 2018 году на таможенном посту было подано и оформлено с применением электронной формы декларирования 112,9 тыс. деклараций на товары, из них почти 50 тыс. импортных (44,28%) и 62,9 тыс. экспортных (55,72%)».

По состоянию на 25 марта 2019 года в ЦЭДе Санкт-Петербургской таможни оформляется до 800 деклараций в день, из них до 200 деклараций с применением технологии автовыпуска.

Штатная численность таможенного поста составляет 50 человек, средняя загрузка на одно должностное лицо – 23 декларации в день. Декларации могут быть поданы из любой точки России. График работы таможенного поста: ежедневно с 09:00 до 21:00.

СПРАВКА:

В 2018 году ЦЭД Санкт-Петербургской таможни в федеральный бюджет перечислено 32,2 млрд руб. таможенных платежей. Более половины перечисленных таможенных платежей (52%) приходится на товарные группы: «реакторы, котлы, оборудование и механические устройства…», «электрические машины и оборудование…», «пластмассы и изделия из них». Декларирование товаров осуществляли более 5 тыс. участников ВЭД.

В январе-феврале 2019 года сотрудники ЦЭДа Санкт-Петербургской таможни оформили более 26 тыс. деклараций на товары – 62 % от общего количества зарегистрированных деклараций. С применением технологии автоматической регистрации деклараций оформлено 67% деклараций, с применением технологии автоматического выпуска – 19,8% деклараций.

Россия. СЗФО > Таможня > customs.ru, 25 марта 2019 > № 2932731


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 22 марта 2019 > № 2932730 Руслан Давыдов

Руслан Давыдов: «Мы уделяем пристальное внимание решению кадрового вопроса в Центрах электронного декларирования»

21 марта 2019 года состоялось очередное заседание Общественного совета при ФТС России, на котором обсуждался ход работы по реформированию системы таможенных органов, вопросы социального обеспечения должностных лиц, а также Хартия добросовестных участников ВЭД.

Во вступительном слове первый заместитель руководителя ФТС России – ответственный секретарь Общественного совета Руслан Давыдов отметил, что работа по созданию центров электронного декларирования (ЦЭД) проходит в плановом режиме. На сегодняшний день из 16 ЦЭД созданы 10 объектов, в которых оформляется порядка 60% всего декларационного массива страны.

Руслан Давыдов: «Принципиальных моментов, ставящих под сомнение наши планы по реформированию таможенных органов, сегодня нет. При этом отмечу, что в процессе перехода мы решаем вопросы технического и кадрового характера».

Об автоматизации работы новых электронных таможенных органов рассказал начальник Главного управления таможенного оформления и таможенного контроля Дмитрий Жуков:

«Мы продолжаем работу по максимальной автоматизации таможенных операций и развитию технологий авторегистрации и автовыпуска. По состоянию на 21 марта 2019 года в автоматическом режиме зарегистрировано около 1,5 млн деклараций, автоматически выпущено свыше 100 тыс. деклараций».

Особое внимание в ходе встречи было уделено функционированию ЦЭД Московской областной таможни. О первых итогах его работы рассказал и.о. начальника Московской областной таможни Вячеслав Романовский:

«В период с 29 января по 21 марта 2019 года в ЦЭД оформилось более 7,5 тыс. участников ВЭД, выпущено свыше 54 тыс. деклараций, в бюджет перечислено более 53 млрд руб. Было зафиксировано 9 внештатных ситуаций, каждую из которых мы решали в оперативном порядке».

В «пиковые» дни в ЦЭД Московской областной таможни поступает около 3 тыс. деклараций, выпускается – до 2,7 тыс., среди которых высока доля многотоварных деклараций, включающих 300-400 наименований. При кадровой укомплектованности ЦЭД на 50% это создает дополнительную нагрузку на выпускающих инспекторов.

Руслан Давыдов: «Мы уделяем пристальное внимание решению кадрового вопроса в ЦЭД. Для этого рассматриваем возможности повышения денежного содержания выпускающих инспекторов, а также планируем планомерно снижать интенсивность декларационной нагрузки – за счет модернизации технического инструментария».

Первый заместитель руководителя ФТС России также отметил, что сокращение сроков выпуска деклараций зависит и от встречного движения со стороны бизнеса.

Руслан Давыдов: «Неравномерность распределения подачи деклараций в ЦЭД по времени, а также частые ошибки в их заполнении существенно влияют на время выпуска».

В качестве одного из возможных решений вопроса первый заместитель руководителя ФТС России назвал возможность перераспределения подачи декларационного массива.

Руслан Давыдов: «ЦЭД Московской областной таможни работает ежедневно в 12 часовом режиме: с 8 утра и до 8 вечера. При этом в будние дни объем поданных деклараций достигает 3 тыс., тогда как в выходные – около 300 деклараций. Для равномерного распределения нагрузки и ускорения выпуска призываем бизнес рассмотреть возможность подачи декларации в выходные дни».

Другой составляющей, заметно увеличивающей сроки оформления, является необходимость корректировки сведений в декларации. О важности правильного заполнения данных говорила начальник Авиационного таможенного поста (Авиационный ЦЭД) Елена Мелехова:

«Таможня и бизнес обоюдно заинтересованы в максимально быстром выпуске. Корректировка неверно заполненной декларации занимает от 30 мин до 4 часов. Корректное заполнение во многом способствовало бы сокращению временных затрат».

Важность поддержания открытого, конструктивного и взаимоуважительного диалога подчеркнул в своем выступлении председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко:

«Значимым шагом к открытости со стороны бизнеса является подписание Хартии добросовестных участников ВЭД. Таможня поддерживает инициативу ответственного бизнеса – для подписантов Хартии в Личном кабинете участника ВЭД с 21 марта 2019 года появилась возможность узнать свою категорию риска».

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 22 марта 2019 > № 2932730 Руслан Давыдов


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 21 марта 2019 > № 2932729

Вниманию участников ВЭД: в «Личном кабинете» заработал сервис информирования о категории уровня риска

С 21 марта 2019 года в «Личном кабинете участника ВЭД» начал функционировать сервис информирования компаний о категории уровня риска.

Новый сервис обеспечивает визуализацию текущей категории уровня риска организации, а также результатов проверки её деятельности по основным «блокирующим» критериям. Кроме того, в сервисе реализована функция предупреждения о возможном повышении уровня риска – если итоговое значение оценки деятельности участника ВЭД менее чем на 10% отличается от порогового значения, предусматривающего переход в более высокую категорию риска.

Реализация данного функционала позволяет повысить уровень транспарентности и предсказуемости при совершении таможенных операций.

Воспользоваться сервисом могут организации, присоединившиеся к Хартии добросовестных участников ВЭД.

СПРАВКА:

Декларация о поддержке Хартии добросовестных участников ВЭД была подписана в ходе Международной выставки «Таможенная служба – 2017» руководителями крупнейших ассоциаций российского бизнеса – РСПП, ТПП РФ, «Деловая Россия», «Опора России».

Основная цель Хартии – установление её участниками ответственных форм осуществления своей хозяйственной деятельности, а также взаимодействия с партнерами, контрагентами и государственными органами.

Подписавшие документ участники стремятся максимально повысить достоверность декларирования, содействовать осуществлению эффективного таможенного контроля, свести к минимуму нарушение таможенных правил.

По состоянию на 21 марта 2019 года к Хартии добросовестных участников ВЭД присоединились 367 компаний.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 21 марта 2019 > № 2932729


Китай > Таможня. Медицина > russian.china.org.cn, 20 марта 2019 > № 2929322

Таможня города Чжэнчжоу /пров. Хэнань, Центральный Китай/ на днях перехватила 1250 флаконов экстракта человеческой плаценты, который в ряде азиатских стран считается тонизирующим средством и панацеей в косметологии.

Таможня Чжэнчжоу сообщила, что флаконы были обнаружены в подозрительных почтовых посылках, которые прибыли из Японии 15 и 18 марта. Разрешение на их ввоз отсутствовало.

Экстракт человеческой плаценты пользуется популярностью среди тех, кто верит, что он может вылечить болезни и препятствовать старению. Это привело к появлению прибыльного черного рынка в Китае, где традиционные медицинские теории также признают терапевтическую ценность плаценты человека.

Между тем, из-за рисков заражения гепатитом, сифилисом и ВИЧ экстракт человеческой плаценты находится под строгим контролем и его ввоз без сертификации является незаконным в Китае.

Китай > Таможня. Медицина > russian.china.org.cn, 20 марта 2019 > № 2929322


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 20 марта 2019 > № 2929315

Среднее время прохождения процедуры таможенного оформления в Китае для своих граждан сократилось до 45 секунд. Об этом сообщили в Министерстве общественной безопасности КНР.

Органы пограничного контроля Китая сообщили, что число пересечений границы страны в 2018 году, согласно данным, составило 651 млн человеко-раз, что на 9,9 проц. больше уровня предыдущего года.

В ходе реформы, на которую потребовался один год, администрация упростила процедуры оформления документов на въезд и выезд и прохождения таможни, а также предоставила пассажирам более качественные услуги, заявил представитель Государственного управления по делам иммиграции КНР Чэнь Бинь.

В прошлом году было выдано более 150 млн документов на въезд и выезд с увеличением показателя на 11,1 проц. в годовом выражении. Время оформления данных документов для граждан Китая сократилось до семи рабочих дней с десяти.

В прошлом году иностранные граждане совершили 101 тыс. въездов в КНР в рамках 72-часового или 144-часового безвизового транзитного пребывания, рост показателя составил 23,9 проц. в годовом выражении.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 20 марта 2019 > № 2929315


Россия. ЦФО > Таможня > akm.ru, 20 марта 2019 > № 2926483

Мобильные группы Смоленской таможни выявили шесть грузовиков с товаром, подпадающим под ограничительные меры. Общий вес товара составил 95 т, говорится в сообщении ФТС.

Так, в пяти грузовиках из Белоруссии в Россию ввозились яблоки без каких-либо сопроводительных документов и отметок о прохождении фитосанитарного контроля. Маркировка на большей части товаров отсутствовала, на части имелись этикетки, где странами происхождения указаны Белоруссия и Украина. В одном из автомобилей на коробках остались следы полустертых этикеток с надписями на польском языке. В шестом грузовике ввозились замороженные польские овощи.

При задержании одной из партий яблок не обошлось и без погони - водитель одного из грузовиков предпринял неудачную попытку скрыться.

В настоящее время рассматривается вопрос о возбуждении дел об административных правонарушениях за несоблюдение запретов и ограничений при ввозе товаров в РФ.

Россия. ЦФО > Таможня > akm.ru, 20 марта 2019 > № 2926483


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 19 марта 2019 > № 2953942

Беларусь рассчитывает на изменение нормативов распределения ввозных таможенных пошлин в ЕАЭС с 2020 года

Беларусь рассчитывает на изменение нормативов распределения ввозных таможенных пошлин в ЕАЭС с 2020 года. Об этом рассказал заместитель премьер-министра Беларуси Игорь Петришенко в интервью газете "Звязда", сообщает БЕЛТА.

"Работа по пересчету нормативов распределения продолжается и, полагаю, завершится в 2019 году с установлением с 2020 года для нас норматива распределения сумм ввозных таможенных пошлин, отвечающего экономическим интересам страны", - рассказал Игорь Петришенко.

По всем вариантам предварительных расчетов нормативы распределения для Беларуси повышаются на 0,65-1,36 процентного пункта и снижаются для Армении, Кыргызстана, а по отдельным вариантам снижаются и для Казахстана и России. "В связи с этим наши партнеры настаивают на закреплении действующих нормативов на постоянной основе, но такое предложение, естественно, не поддерживается Беларусью", - отметил вице-премьер.

Он уточнил, что Беларусь устраивает существующая схема распределения сумм ввозных пошлин между бюджетами государств - членов ЕАЭС. Страны взимают таможенные пошлины при ввозе товаров на свою территорию, а затем распределяют их по установленным нормативам между бюджетами. Белорусскую сторону не устраивает сумма зачисляемых в бюджет (поступающих от других государств-членов) ввозных таможенных пошлин, которая в свою очередь зависит от размера норматива распределения, установленного для Беларуси.

Ввозные таможенные пошлины между бюджетами государств-членов сначала Таможенного союза, а затем Евразийского экономического союза распределяются с 2010 года. С начала функционирования ЕАЭС (2015 год) сальдо расчетов для Беларуси стало отрицательным, что неоднократно доводилось до Евразийской экономической комиссии с предложением произвести пересчет действующих нормативов распределения.

"Для России также складывается отрицательное сальдо расчетов, а Армения, Казахстан и Кыргызстан имеют положительное сальдо расчетов и фактически получают дополнительные доходы за счет ввозных таможенных пошлин, часть которых должна зачисляться в бюджет Беларуси", - пояснил Игорь Петришенко.

Сейчас нормативы распределения пошлин выглядят так: Армения - 1,22%, Беларусь - 4,56%, Казахстан - 7,055%, Кыргызстан - 1,9%, Россия - 85,265%.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 19 марта 2019 > № 2953942


Китай > Таможня. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 19 марта 2019 > № 2929375

Таможенные органы города Шэньчжэнь /пров. Гуандун, Южный Китай/ изъяли более 260 тыс. проблемных карт из Нидерландов.

Шэньчжэньская таможня в понедельник сообщила о задержании четырех подозреваемых в причастности к незаконному экспорту проблемных карт.

В сентябре прошлого года таможенники во время досмотра обнаружили более 41 тыс. карт по подозрению в нарушении суверенитета и территориальной целостности Китая. В ходе дальнейшего следствия была выявлена компания в г. Дунгуань /пров. Гуандун/, которая планировала напечатать 500 тыс. таких карт.

Властям удалось остановить печать более 190 тыс. карт, но более 300 тыс. карт уже были напечатаны. Среди них свыше 260 тыс. были экспортированы в Роттердам в Нидерландах через Сянган.

Таможня Шэньчжэня изъяла проблемные карты в январе.

Китай > Таможня. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 19 марта 2019 > № 2929375


Белоруссия. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 марта 2019 > № 2923031

В Главном таможенном управлении Китайской Народной Республики 15 марта состоялась встреча Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в КНР Кирилла Рудого с руководством Департамента международного сотрудничества, Департамента безопасности экспорта и импорта продовольствия, Департамента фитосанитарного и ветеринарного контроля, Департамента по управлению предприятиями и Департамента контроля в портах. Об этом БЕЛТА сообщили в посольстве Беларуси в Китае.

"Стороны подвели итоги работы в 2018 году, а также обсудили планы сотрудничества в 2019 году, включая расширение допуска белорусских товаров на китайский рынок, создание благоприятных условий торговли добросовестным участникам внешней торговли, а также ускорению движения контейнерных поездов по маршруту "Китай-Европа-Китай" через Беларусь", - информировали в посольстве.

В посольстве также рассказали, что 22 марта во время визита председателя Миноблисполкома Анатолия Исаченко и посла Беларуси в Китае Кирилла Рудого в город Чунцин состоится торгово-экономический бизнес-форум "Минская область - город Чунцин".

Белоруссия. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 марта 2019 > № 2923031


Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 16 марта 2019 > № 2922116

Правительство постановлением от 7 марта 2019 года № 111 внесло изменения в постановление «О мерах по реализации требований статей 95, 101, 102, 105, 128, 135, 148, 153, 157, 158, 163, 176, 180, 213, 229, 232 закона Кыргызской Республики «О таможенном регулировании в КР» от 10 августа 2015 года № 564.

В Инструкции по контролю за исчислением и уплатой таможенных платежей, утвержденной вышеуказанным постановлением: - пункт 43 изложен в следующей редакции:

«43. При таможенном декларировании импортируемых основных средств хозяйствующим субъектом непосредственно для собственных производственных целей, за исключением импорта с территорий государств-членов Евразийского экономического союза, таможенному органу представляется обязательство (приложение 1), отпечатанное на фирменном бланке организации, утвержденное и подписанное руководителем и главным бухгалтером, о том, что товар будет принят к бухгалтерскому учету и отнесен на балансовый счет. В случае отсутствия у хозяйствующего субъекта регистрации в качестве юридического лица, таможенному органу представляется письменное обязательство в произвольной форме о том, что товар будет использоваться непосредственно для собственных производственных целей.

При этом, подтверждение о регистрации хозяйствующего субъекта по НДС (приложение 2) таможенный орган обязан получить от налогового органа в рамках системы межведомственного электронного взаимодействия. До внедрения системы межведомственного электронного взаимодействия, предусматривающего получение такого подтверждения, в таможенный орган представляется справка о регистрации по НДС (приложение 2), выданная налоговым органом по месту регистрации налогоплательщика, которая действует в течение 30 календарных дней со дня выдачи.

При таможенном декларировании импортируемых для собственных производственных целей основных средств, за исключением импорта с территорий государств-членов Евразийского экономического союза, сельскохозяйственным производителем, сельскохозяйственным кооперативом, в том числе для производственных целей членов кооператива, машинно-тракторной станцией, торгово-логистическим центром сельскохозяйственного назначения, таможенному органу представляется обязательство (приложение 1), отпечатанное на фирменном бланке организации, утвержденное и подписанное руководителем и главным бухгалтером, о том, что товар будет принят к бухгалтерскому учету и отнесен на балансовый счет. В случае отсутствия у хозяйствующего субъекта регистрации в качестве юридического лица, таможенному органу представляется письменное обязательство в произвольной форме о том, что товар будет использоваться непосредственно для собственных производственных целей.

При этом, подтверждение о налоговой регистрации хозяйствующего субъекта таможенный орган обязан получить от налогового органа в рамках системы межведомственного электронного взаимодействия. До внедрения системы межведомственного электронного взаимодействия, предусматривающего получение такого подтверждения, в таможенный орган представляется справка о налоговой регистрации хозяйствующего субъекта.

При таможенном декларировании импортируемых для собственных производственных целей основных средств, за исключением импорта с территорий государств-членов Евразийского экономического союза, хозяйствующим субъектом по договору финансовой аренды (лизинга), таможенному органу представляется нотариально заверенная копия договора финансовой аренды (лизинга), участником которого является лицо, осуществляющее импорт основных средств.

При этом, подтверждение о налоговой регистрации хозяйствующего субъекта таможенный орган обязан получить от налогового органа в рамках системы межведомственного электронного взаимодействия. До внедрения системы межведомственного электронного взаимодействия, предусматривающего получение такого подтверждения, в таможенный орган представляется справка о налоговой регистрации хозяйствующего субъекта.

Документальное подтверждение об отнесении на балансовый счет, инвентарный номер и т.д. должно быть представлено в таможенный орган не позднее 5 календарных дней со дня отнесения на балансовый счет. Данное обязательство не распространяется в отношении хозяйствующего субъекта, являющегося сельскохозяйственным производителем.

Обязанность субъекта по уплате НДС прекращается в отношении основных средств по истечении 5 (пять) лет со дня выпуска товаров, в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления.

В случае отчуждения основных средств до истечения указанного срока, субъект уплачивает НДС в таможенный орган, производивший выпуск товаров, в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления.».

Постановление направлено на приведение решений правительства в соответствие с положениями Налогового кодекса.

Tazabek

Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 16 марта 2019 > № 2922116


Босния и Герцеговина. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 15 марта 2019 > № 2932728

Гражданин Боснии и Герцеговины в результате расследования таможенников выплатил около 5 млн руб. за ввоз спорткара Porsche 911

Сотрудники Центральной акцизной таможни в ходе расследования выявили факт эксплуатации на территории Москвы автомобиля марки Porsche 911 Turbo S, в отношении которого не были уплачены таможенные платежи в размере более 4 млн руб.

На территорию ЕАЭС автомобиль стоимостью 12 млн руб. был ввезен гражданином Боснии и Герцеговины на условиях временного ввоза, а затем перепродан российскому лицу.

По факту нарушения было возбуждено уголовное дело по ст. 194 УК РФ «Уклонение от уплаты таможенных платежей взимаемых с физического лица, совершенного в крупном размере группой лиц по предварительному сговору».

В ходе следствия гражданин Боснии и Герцеговины полностью возместил в бюджет причиненный ущерб в размере 4 млн руб. таможенных платежей, а также 500 тыс. руб. пеней. В связи с этим, согласно положениям ст. 76.2 УК РФ, правонарушителю назначено наказание в виде судебного штрафа размером 200 тыс. руб.

Босния и Герцеговина. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 15 марта 2019 > № 2932728


Россия > Таможня. Приватизация, инвестиции > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932727

Татьяна Голендеева: «В условиях реформ важно обеспечить максимально высокий уровень таможенного администрирования»

Заместитель руководителя ФТС России Татьяна Голендеева 14 марта 2019 года выступила с докладом «Повышение качества таможенного администрирования в условиях нового законодательства» на XV Ежегодной таможенной конференции Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) «Таможня и бизнес: от сотрудничества к партнерству».

Татьяна Голендеева: «ФТС России проходит этап масштабных преобразований, часть из которых была инициирована во взаимодействии с бизнес-сообществом. Вместе с тем трансформируется и нормативно-правовая база, составляющая основу нашей работы. Поэтому главная задача на сегодня – обеспечить гармоничный симбиоз этих двух процессов, сохранив максимально высокий уровень таможенного администрирования».

В своем выступлении Татьяна Голендеева также подчеркнула, что построенный на принципах открытости и объективности дальнейший перевод процессов в цифровой формат возможен только при активном встречном движении со стороны бизнес-сообщества.

Генеральный директор АЕБ Франк Шауфф: «Мы считаем важным переход на максимальную автоматизацию таможенных операций, а также ускоренное развитие электронных технологий, которые предоставляют новые возможности для дистанционного взаимодействия между участниками ВЭД и таможенными органами».

О современных тенденциях развития внешнеэкономической деятельности рассказал заместитель Министра экономического развития Тимур Максимов. Он дал положительную оценку работы ФТС России в формировании комфортной для ведения бизнеса среды.

Тимур Максимов: «ФТС России проделана огромная работа по трансформации бизнес-процессов. Переход к полной автоматизации процедур таможенного администрирования даст мощный толчок в развитии экономики».

Важность формирования конструктивного диалога таможни и бизнеса отметил председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко: «Транспарентность и предсказуемость операций - та задача, которую сегодня ставит перед собой таможенная служба и которую хочет видеть бизнес. Возможность для эффективного взаимодействия в выработке совместных решений мы обеспечиваем на площадке Общественного совета».

Модератором пленарной сессии выступил председатель Комитета по таможне и транспорту АЕБ, член Общественного совета и Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России Дмитрий Чельцов.

В рамках конференции также с докладами выступили начальник Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Сергей Шкляев, заместитель начальника Управления контроля таможенных рисков ФТС России Александр Гуськов, заместитель начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Виктория Харитонова.

Россия > Таможня. Приватизация, инвестиции > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932727


Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932726

Татьяна Голендеева: «Неотъемлемой составляющей развития евразийского региона является реализация его транзитного потенциала»

13 марта 2019 года заместитель руководителя ФТС России Татьяна Голендеева приняла участие в работе ежегодного Международного форума Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) «Евразия: пространство для бизнеса и сотрудничества» в рамках Недели российского бизнеса.

В ходе встречи обсуждались, в том числе, перспективы развития и роль таможенных органов в формировании общего евразийского экономического пространства.

Татьяна Голендеева: «Неотъемлемой составляющей развития евразийского региона является реализация его транзитного потенциала. Повысить привлекательность процедуры транзита для бизнеса мы планируем за счет сокращения сроков оформления – путем внедрения безбумажных технологий. ФТС России уже реализована возможность подачи транзитной декларации в электронном виде, а после доработки программных средств будут внедрены технологии авторегистрации и автовыпуска транзитных деклараций».

Возможность подачи транзитной декларации в электронном виде обеспечена на постоянной основе с 2017 года. За два года оформлено свыше 1,5 млн электронных транзитных деклараций, при этом в 2018 году их доля составила почти 99%.

Сократить временные затраты на прохождение фактического таможенного контроля также планируется за счет развития института предварительного информирования о товаре.

Татьяна Голендеева: «В конце февраля Совет ЕЭК одобрил проект Соглашения об обмене информацией о товарах и транспортных средствах международной перевозки, перемещаемых через таможенные границы Союза и Китайской Народной Республики. Обмен информацией позволит существенно повысить эффективность работы таможенных органов, упростить и ускорить процессы администрирования. Считаем, что в перспективе для развития международной торговли количество подобных соглашений должно быть увеличено».

В 2019 году планируется продолжить практическую реализацию проектов «Зеленый коридор» («Упрощенный таможенный коридор») с таможенными службами Турции, Италии и Узбекистана. Будет проведена работа по согласованию документов по организации «Зеленых коридоров» с таможенными службами Египта, Иордании, Ливана, Сирии, Уругвая, Эфиопии и Таджикистана.

В мероприятии также приняли участие Президент РСПП Александр Шохин, заместитель Министра экономического развития Тимур Максимов, заместитель Министра иностранных дел Александр Панкин, представители делового сообщества.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932726


Россия. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932725

Таможенники разоблачили преступную группу, осуществлявшую незаконные авиаперевозки без уплаты таможенных платежей

Оперативники Главного управления по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России и Домодедовской таможни разоблачили преступную группу, которая в период с августа по декабрь 2018 года осуществляла незаконные авиаперевозки с уклонением от уплаты таможенных платежей. Сумма неуплаченных таможенных платежей составила порядка 635 млн рублей.

На основании материалов ФТС России Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело по ст. 194 УК РФ «Уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица».

По данным следствия, участники преступной группы, получившие в аренду за границей 4 самолета марок Gulfstream G150, Gulfstream G450, Embraer Legacy 650, Bombardier G150, организовали на территории России частные коммерческие рейсы. При этом самолеты были ввезены на условиях временного ввоза без уплаты таможенных платежей и под иные таможенные процедуры не помещались.

Следственной группой Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ совместно с сотрудниками таможни при силовой поддержке СОБР Центрального таможенного управления и ОМОН Росгвардии были проведены обыски, в ходе которых изъяты воздушные суда, а также документы, подтверждающие преступную деятельность.

Следствие по данному делу продолжается.

Россия. ЦФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 14 марта 2019 > № 2932725


Казахстан. Узбекистан > Таможня. Транспорт > kapital.kz, 13 марта 2019 > № 2918338

В КГД объяснили скопление фур на границе с Узбекистаном

Выезда ожидают около 90 автотранспортных средств

На таможенном посту «Казыгурт» из-за сбоя в системе «АСТАНА-1» скопилось больше количество автотсранспорта, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета государственных доходов.

«12 марта примерно в 10:00 на таможенном посту «Казыгурт» ДГД по Туркестанской области частично не функционировала ИС «АСТАНА-1». Причиной неполадок стала нестабильная работа канала связи. В связи с этим к 18:00 перед пунктом пропуска скопилось 180 автотранспортных средств. С 18:30 информационная система заработала в штатном режиме», - пояснили в КГД.

В комитете сообщили, что во время внештатной ситуации на пункте пропуска работали дополнительные сотрудники, в направлении выезда было оформлено более 167 автотранспортных средств. Некоторые машины перенаправлялись на другие, не загруженные посты.

«По состоянию на 16:00 13 марта с учетом прибывающего автотранспорта выезда в Узбекистан ожидают 90 автотранспортных средств», - рассказали в КГД.

В ведомстве напомнили, что с ноября 2018 года ежедневно в 9:00 и 21:00 на сайте ДГД по Туркестанской области и социальных сетях размещается информация о количестве транспортных средств, находящихся перед пунктами пропуска. Для удобства перевозчиков прорабатывается вопрос организации и обустройства стоянок вблизи таможенных постов.

Казахстан. Узбекистан > Таможня. Транспорт > kapital.kz, 13 марта 2019 > № 2918338


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 12 марта 2019 > № 2932733 Денис Терещенко

Интервью заместителя руководителя ФТС России Дениса Терещенко, CNews.ru, 11.03.2019

Российская таможня «уходит в цифру». Как это отразится на работе службы и на тех, кто с ней взаимодействует, в интервью CNews рассказывает заместитель руководителя, CIO ФТС России Денис Терещенко.

- Какова ИТ-стратегия Федеральной таможенной службы, на что направлено ваше основное внимание?

- В Федеральной таможенной службе вопросами ИТ исторически занимаются два подразделения: Главное управление информационных технологий (ГУИТ), которое обеспечивает разработку общей информационно-технической политики, и Центральное информационно-техническое таможенное управление (ЦИТТУ), отвечающее за эксплуатацию информационно-программных и аппаратно-технических средств, применяемых в таможенных органах. В конце прошлого года было принято решение с учетом важности ИТ в работе службы назначить отдельного заместителя, который бы курировал работу всего ИТ-блока. Эта должность была предложена мне - на тот момент я возглавлял ЦИТТУ.

Что касается стратегии, то с 2017 года ФТС России реализует задачи, определенные Комплексной программой развития таможенных органов до 2020 года, в которую в том числе включен широкий спектр вопросов по развитию информационных технологий. На ее основе ИТ-блок разработал Программу развития информационно-коммуникационных технологий до 2020 года.

Одно из стратегических направлений нашей работы связано с созданием центров электронного декларирования. В настоящее время по всей России есть около 600 мест, в которых совершаются таможенные операции, связанные с оформлением деклараций на товары. Мы же создаем всего 16 центров, где они будут совершаться. К 2020 году будет создано восемь центров декларирования в федеральных округах, отдельные центры электронного декларирования в Московской и Калининградской областях, а также центры декларирования для отдельных видов товаров и крупных транспортных узлов - авиационных и морских. В год ФТС России оформляет примерно 4,5 млн таможенных деклараций, и теперь все они пойдут через новые центры.

- Какие цели вы преследуете при этом?

- Во-первых, мы хотим обеспечить единообразие и унификацию применения таможенных правил.

Во-вторых, полностью исключаем непосредственный контакт между декларантом и выпускающим инспектором. Таким образом, мы минимизируем риск проявления коррупционной составляющей.

В-третьих, мы решаем проблему расположения таможенных органов на коммерческих площадях. Все помещения центров электронного декларирования находятся в государственной собственности.

Для достижения этих целей мы должны полностью модернизировать нашу ИТ-инфраструктуру, которая должна будет поддерживать работу с большими объемами данных в центрах электронного декларирования.

- Расскажите, пожалуйста, об автоматизации деятельности таможни и о том, как идет модернизация ИТ-инфраструктуры.

- Автоматизация нашей работы началась почти 30 лет назад, и сегодня как результат проделанной работы мы имеем единую автоматизированную информационную систему таможенных органов - ЕАИС ФТС России. Она объединяет 86 различных информационных ресурсов, которые включают в себя информацию по всем областям нашей деятельности. Ежедневно в ЕАИС обрабатывается порядка 30 млн электронных сообщений.

Фактически это транзакционная система, которая обязана обрабатывать информацию в онлайн-режиме круглосуточно. Связано это требование с тем, что Евразийский экономический союз принял очень жесткие сроки совершения таможенных операций. Так, декларация на экспорт должна быть оформлена в течение 1 часа, импортная декларация - максимум за 4 часа. Транспортное средство в пункте пропуска должно находиться не более 40 минут.

За это время, если взять, например, оформление в пункте пропуска, мы должны получить у перевозчика предварительную информацию о товаре, проверить ее в нашей системе управления рисков, при необходимости запросить через систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) данные от других ведомств - это может быть санитарно-карантинный, фито-санитарный, ветеринарный, транспортный контроль. СМЭВ связывает нас с 32 федеральными органами исполнительной власти (ФОИВ) и 10 различными организациями. Инспектор должен на основе полученных данных принять решение и оформить так называемое сообщение о прибытии транспортного средства.

При оформлении деклараций применяется такой же принцип: все взаимодействие происходит в электронном виде, от подачи документов декларантом до проверки информации, оценки рисков и принятия решения. И все это делается в режиме реального времени.

Сейчас от формирования инспектором запроса в системе до получения ответа проходит не более двух минут. Это хороший результат, хотя мы планируем улучшить взаимодействие и научить нашу систему принимать решение без инспектора. В рамках общей стратегии мы реализуем проект, который позволит ЕАИС таможенных органов принимать решения в автоматическом режиме. Гражданин или организация подает через систему декларацию, а дальше она сама проводит все проверки и по заданному алгоритму принимает решение.

К 2020 году 80% деклараций участников ВЭД низкого уровня риска будут выпускаться полностью в автоматическом режиме. Я подчеркиваю - низкого уровня риска, которому по нашей оценке к концу 2020 года будет соответствовать около 80% всех декларантов. Таким образом, можно подсчитать, что из всего массива деклараций 65% будут оформляться полностью в автоматическом режиме. И там, где сейчас инспектору отводится на выпуск экспортной декларации 1 час, система примет решение за три минуты. На сегодняшний день этот подход уже реализован по всей стране: 18% деклараций по импорту и 34% по экспорту сейчас оформляются автоматически.

- Кто занимался внедрением этого решения?

- Система принятия решений в автоматическом режиме базируется на алгоритмах, созданных специалистами Федеральной таможенной службы. Но разработку программного кода мы отдаем на аутсорсинг внешним подрядчикам, которые выбираются по результатам конкурсов. Непосредственно работу над этой системой мы начали в прошлом году.

- Как организации и граждане взаимодействуют с электронной таможней?

- Предусмотрены два способа взаимодействия. Первый - это «система-система», когда компания может реализовать в своей ИС тот комплект документов, который разработан специалистами ФТС России и описывает процесс информационного взаимодействия с ЕАИС. Обновление документации проводится два раза в год.

Второй вариант - через «Личный кабинет участника ВЭД». Сейчас там более 215 тыс. пользователей и 34 сервиса, с помощью которых можно также в онлайн режиме совершать таможенные операции и получить разного рода информацию, например, о фактическом вывозе товаров пользователя, о состоянии его лицевого счета для оплаты таможенных платежей и т. д. Число пользователей каждую неделю увеличивается примерно на 1000-1500.

- После того, как произошло снижение порога необлагаемой пошлиной стоимости посылок из-за рубежа с 1000 до 500 евро, заметили ли вы рост объемов данных, обрабатываемых таможней?

- За прошлый год граждане Российской Федерации заказали примерно 370 млн посылок. 98% из них не превышали норму в 500 евро, поэтому заметного роста нагрузки на систему не произошло.

Всемирная таможенная организация говорит, что, поскольку электронная торговля - это разновидность внешнеэкономической деятельности, то теоретически пороговые значения стоимости отправлений должны будут постепенно снижаться. И в случае, если это будет происходить в Российской Федерации, количество обрабатываемой информации в нашей информационной системе будет расти. Если речь идет про 370 млн посылок, - это примерно один миллион в сутки, и мы готовим ЕАИС таможенных органов к такому объему, в том числе по требованиям к отказоустойчивости, бесперебойности и производительности.

- Вы переводите процессы «в цифру». Останется ли при этом какая-то часть документооборота на бумаге?

- Кроме таможенного законодательства есть еще иные виды нормативно-правовых актов, которые предусматривают наличие бумажных документов. Например, транспортные документы, накладные, приемо-передаточные ведомости и прочее - они пока остаются в бумажном виде. Это значит, что перевозчик, приезжая в пункт пропуска, все равно имеет на руках пачки бумаги. И даже если мы будем на 100% цифровой таможней, такая ситуация сохранится по нормативно-правовым актам иных ведомств. Здесь мы надеемся, что другие ФОИВы будут подтягиваться.

- Что вы можете рассказать об информационной инфраструктуре ФТС России? Как повлияет на нее перенос точек декларирования в несколько центров?

- Если говорить про общесистемные решения, то здесь скрывать нечего. Мы с 1996 года используем промышленные СУБД и сервера приложений крупных мировых вендоров.

Прежняя система имела свои особенности с точки зрения айтишников. Например, понятно, что при декларировании в 600 точках отказ одной из них, по большому счету, никак не влияет на остальные, и сбой затронет небольшое количество декларантов. Теперь же мы концентрируем весь декларационный массив в небольшом числе центров, и это требует от нас серьезной подготовки. Мы усилили инженерную инфраструктуру, отремонтировали серверные помещения, обновили аппаратные и программные средства в расчете на увеличение объема обработки информации. Были описаны все бизнес-процессы электронной таможни и проведена дополнительная их автоматизация.

СЛОЖНОСТИ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ

- Как у вас реализуется программа импортозамещения?

- Мы одними из первых вступили на этот путь, концепция Федеральной таможенной службы по импортозамещению была утверждена в августе 2016 года. Под импортозамещением мы понимаем не только замену офисного программного обеспечения, систем управления базами данных, но и вопросы информационной безопасности, телекоммуникационного оборудования, технических средств таможенного контроля - у нас есть, например, инспекционно-досмотровые комплексы, которые «просвечивают» транспортные средства и выявляют скрытое незадекларированное содержимое.

Мы работаем по каждому из этих направлений и добились определенных результатов. Например, в прошлом году холдинг «Росэлектроника», который входит в структуру «Ростеха», с использованием российских комплектующих разработал и поставил ФТС России 13 мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Телекоммуникационное оборудование ФТС России было построено на компонентах Cisco. Мы почти год тестировали продукцию различных производителей и уже на 25% заместили Cisco российскими аналогами. Если говорить в абсолютных цифрах, то из 6000 телекоммуникационных устройств поменяли примерно 1500. Еще 1500 собираемся поставить в этом году, а окончание этого процесса запланировано на 2020 год. Конечно, здесь есть сложность, поскольку далеко не все российское оборудование поддерживает требуемые параметры пропускной способности и прочее, поэтому была проблема выбора.

Офисное ПО мы также планируем заменить. Протестировали программное обеспечение «Мой офис». Окончательное решение, какой пакет будем использовать, пока не приняли, но в этом году планируем половину из 55 000 рабочих станций обеспечить отечественным офисным программным обеспечением. Также мы поставили перед собой задачу доработать все наши программные средства под выгрузку в формат open-документов, чтобы в принципе отвязаться от ограничений Microsoft Office и любых других поставщиков.

Нелегко дается импортозамещение СУБД. Ряд проектов мы уже сейчас реализуем на Postgres Pro. Но для полного перехода необходимо решить ряд вопросов, требующих доработки СУБД со стороны поставщика, и мы с ним сейчас находимся в постоянном контакте по этому вопросу.

А если говорить про оборудование - серверы хранения данных и обработки данных в первую очередь, - то это самая сложная ситуация. Безусловно, российские поставщики есть, но они сами собирают серверы из импортных комплектующих. Пусть замена оборудования пока не входит в общую концепцию, но рано или поздно эта задача возникнет, и мы уже сейчас к этому готовимся.

Например, у нас есть планы по строительству Главного центра обработки данных в г. Тверь на базе Тверской таможни, которое должно быть завершено через 2-3 года. Не хотелось бы оказаться в ситуации, когда дата-центр будет построен, а оснастить его оборудованием знакомых брендов мы не сможем, потому что это будет идти вразрез с новыми планами на государственном уровне. Поэтому мы здесь тоже находимся в постоянном поиске и диалоге с Минкомсвязи России.

Те серверы, которые производятся на базе «Эльбрусов», нас пока не устраивают по производительности, если предполагается онлайн-обработка больших массивов информации. А ПК на процессорах «Байкал» и «Эльбрус» пока не рассматриваем, исходя из их высокой стоимости и необходимости экономии бюджетных средств.

- Как обстоят дела у таможни с кибербезопасностью?

- Все программно-технические решения, применяемые в нашей системе обеспечения безопасности, на 100% российские. Аппаратно-программные средства шифрования «Континент», антивирусы «Лаборатории Касперского», различные средства анализа уязвимостей, анализа трафика, и все, что связано с расследованием инцидентов ИБ - это все решения российских разработчиков. Ну и, наверное, следует еще отметить, что в ФТС России создана и сертифицирована автоматизированная система внешнего доступа. Фактически это демилитаризованная зона, которая на физическом и логическом уровне отделяет ЕАИС таможенных органов от внешней информационной среды. И, когда я говорю, что наше взаимодействие с участниками ВЭД полностью описано комплектом документов, которые реализуются в их информационных системах, это означает в том числе, что их подключение к ЕАИС происходит в защищенном режиме.

- Можете рассказать про ваш ИТ-бюджет и его динамику?

- Наш бюджет на этот год составляет порядка 5 млрд рублей. С учетом тех планов, которые у нас есть в части автоматизации, хотелось бы иметь большее обеспечение. Но мы будем решать наши задачи в рамках имеющегося финансирования.

Большую часть этих денег, безусловно, мы направляем на развитие инфраструктуры, включая процессы импортозамещения, о которых я рассказывал, каналы связи и другие цели. На следующий год мы ожидаем увеличение финансирования ИТ, поскольку предполагаются работы по оснащению Главного центра обработки данных.

- Какие новости об ИТ-проектах ФТС России мы можем ожидать в ближайшее время?

- Наверное, стоит отметить проекты, реализуемые нами с коллегами из Федеральной налоговой службы. В первую очередь мы определили, по каким основным направлениям следует развивать информационное взаимодействие. Для этого была проведена научно-исследовательская работа по созданию единого механизма налогового и таможенного администрирования. В ближайшее время мы собираемся вместе с ФНС России запустить так называемый механизм прослеживаемости товаров. То есть, это механизм, с помощью которого можно будет увидеть историю товара от момента выпуска его в таможенном оформлении со стороны таможенных органов до момента конечной реализации. Будут и другие новости от нас.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 12 марта 2019 > № 2932733 Денис Терещенко


Иран. Сирия > Таможня > iran.ru, 12 марта 2019 > № 2928020

Сирия и Иран планируют обнулить взаимные таможенные пошлины

Министр обороны Сирии пригласил иранских инвесторов принять участие в восстановлении Сирии, заявив, что в ближайшем будущем обе страны планируют снизить нынешние 4-процентные таможенные пошлины до нуля.

Об этом заявил министр Али Сейед Ахмад на совместной встрече иранских и сирийских экономических агентов в Палате кооперативов Ирана в Тегеране в понедельник, сообщает Mehr News.

Сейед Ахмад подчеркнул, что правительство Сирии привержено расширению торговых отношений с Ираном, приглашая иранских экономических агентов инвестировать в Сирию.

Он сказал, что Сирия сейчас вступила в период восстановления, добавив, что для восстановления Сирии нужны миллиарды долларов.

Министр обороны Сирии также призвал повысить уровень экономического сотрудничества между Ираном и Сирией до уровня нынешних двусторонних политических отношений. Он оценил нынешний уровень двусторонней торговли между Ираном и Сирией в 200 миллионов долларов, описав его как очень низкий, который должен стать намного выше.

Он также сослался на препятствия на пути развития двусторонних торговых отношений, отметив, что финансирование экспорта и открытие аккредитивов в банках друг друга с использованием местной валюты являются препятствиями, которые необходимо устранить.

Далее Сейед Ахмад сказал, что Сирия и Иран находятся под иностранными санкциями, добавив, что две страны имеют право проводить двусторонние встречи по устранению барьеров в их торговле.

Он отметил, что между двумя странами действуют 4-процентные пошлины, отметив, что обе стороны планируют полностью снять все таможенные пошлины в ближайшем будущем.

Иран. Сирия > Таможня > iran.ru, 12 марта 2019 > № 2928020


Киргизия. Китай > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 12 марта 2019 > № 2918179

Ставка растаможки товаров из Китая поднялась с $1 до $3 за кг. Об этом сегодня, 12 марта, сообщила предприниматель ТРК ОсОО «Дордой» Сайрагуль Маматкеримова в ходе пресс-конференции в АКИpress.

По ее словам, повышение тарифа растаможивания с 1 доллара до 3 долларов за кг плохо сказывается на работе торговцев.

«На рынке «Дордой» работают порядка 60 тыс. предпринимателей, 70-80% из которых работают на кредитные средства. В месяц мы платим налоги в 600-700 млн сомов, 4,5 млрд сомов платим за грузоперевозки. Если мы раньше платили по 4-5 тыс. сомов налогов за аренду, то сегодня налоги поднялись до 7-8 тыс. сомов, ставки соцотчислений тоже поднялись. Мы обращаемся к президенту, чтобы он разрешил нам эту проблему», - сказала она.

Как подчеркнул предприниматель Нурлан Кыдыев, повышение ставки таможенных пошлин скажется на повышении цен на товары.

«Причину повышения цен на растаможку нам не объяснили. Мы узнали о повышении ставок после Китайского нового года, товары с 25 февраля стали растамаживаться по 3 доллара за кг. Фирмы-посредники, которые растамаживают товары, даже не предупредили нас об этом. У нас нет прямой связи с Таможенной службой, мы работаем напрямую с фирмами», - сказал он.

Предприниматель Алтынбек Токтосунов добавил, что даже в СМИ никто не писал о повышении таможенных тарифов.

«Мы абсолютно не были в курсе, что поднялись таможенные тарифы, исходя из этого добавочная стоимость на товар сразу поднимается на 140 сомов», - подчеркнул предприниматель.

Торговцы также рассказали, что теперь они не могут конкурировать с предпринимателями из Казахстана, Таджикистана и Узбекистана, где стоимость растаможки варьируется от 1 доллара до 1,7 доллара за кг.

«Мы просим снизить ставку хотя бы до 1,5 доллара за кг», - подытожила С.Маматкеримова.

В свою очередь редакция обратилась к главе Ассоциации таможенных брокеров Ивану Гелетюку с просьбой прокомментировать данную ситуацию.

Он сообщил, что уже 2,5 года нет единой ставки растаможки на товары. Товары давно уже не растаможивают по кг, растаможиваются они согласно их коду.

«Например, шубы не могут растаможивать по такой же ставке, что и обувь. В связи с этим на сегодня ставки растаможки товаров разнятся по видам товаров», - добавил он.

Редакция обратилась с запросом в Таможенную службу по данному вопросу.

Tazabek

Киргизия. Китай > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 12 марта 2019 > № 2918179


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 7 марта 2019 > № 2919359

В общей сложности 11 человек были привлечены к ответственности в провинции Гуандун на юге Китая за контрабанду плавательных пузырей рыб стоимостью более 800 млн юаней /119 млн долларов США/.

По данным Народной прокуратуры провинции Гуандун, подозреваемые ввезли незаконным путем около 20 тыс. плавательных пузырей тотоабы, найденных в Калифорнийском заливе в Мексике, и продали их клиентам внутри страны.

В прокуратуре заявили, что данная группировка действовала более трех лет, прежде чем ее обезвредили.

Тотоаба стала редким видом и занесена в Красный список исчезающих видов Международного союза охраны природы /МСОП/.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 7 марта 2019 > № 2919359


Иран. СЗФО > Таможня. Рыба. Приватизация, инвестиции > bfm.ru, 7 марта 2019 > № 2919240

Не все пропускные таможенные пункты одинаково полезны: случай с иранскими креветками

Бизнесмен из Петербурга, занимающийся импортом креветок из Ирана, рассказал, как его фуру по неизвестным причинам не пустили в Россию. Выход он в итоге нашел, но избежать внушительных убытков не удалось

Петербургский бизнесмен Владислав Перепелкин, гендиректор и соучредитель компании «Дипси-Трейд», импортирует рыбу и морепродукты. Однажды зимой он вез в Россию иранские креветки, причем уже не в первый раз.

Раньше никаких проблем с растаможкой не было. Но в тот раз фуру неожиданно не пустили в Россию, сообщив, что Россельхознадзор запретил ввозить креветки из Ирана. На сайте ведомства имеются все предписания, и бизнесмены, прежде чем что-то ввозить, их в очередной раз изучают. Но тогда они ничего по поводу креветок не нашли. Попытки дозвониться в Россельхознадзор оказались безуспешными. Удалось связаться только с ветеринаром, рассказывает Владислав Перепелкин:

«Дозвонились мы до ветеринарного врача, под контролем которого проходило ветеринарное освидетельствование нашего груза, непосредственно до того человека, который выдал нам этот запрет на таможенном посту. Эта девушка сказала очень быстро и очень просто: друзья, разбираться с нами не надо, разбирайтесь, пожалуйста, непосредственно с управлением, потому что именно из управления пришло такое распоряжение — вас задержать и не пропускать иранскую креветку на территорию России, без подробностей. Конкретно нас или в целом иранскую креветку, сказать сложно».

Бизнесмен продолжал звонить и писать в Россельхознадзор, в том числе на имя его руководства, но безрезультатно, приезжал в Москву, в центральный аппарат. Но и там, по словам Перепелкина, ему ничего толком объяснить не смогли, только сообщили, что он пытался провести груз через недействующий пункт пропуска. Понять этот аргумент он так и не сумел.

Тогда предприниматель обратился в иранский Минсельхоз: может быть, там знают, почему нельзя ввозить их креветки в Россию. В Тегеране ответили, что впервые об этом слышат. А время шло, фура стояла уже 45 дней, а каждый день простоя стоит 250 евро. Пришлось отправить товар назад в Иран. Кстати, местные регуляторы оказались куда лояльнее, продолжает Владислав Перепелкин:

«Мы были вынуждены отправить нашу машину обратно спустя 45 суток простоя по той простой причине, что просто не могли финансово обслуживать эту проблему. Машину мы привезли обратно в Иран, где ее тоже задержали на иранской таможне по причине того, что иранцам была непонятна причина возврата. Изначально они подумали, что машину можно вернуть только по причине качества креветок. На этом основании груз должен быть уничтожен. Слава богу, они поняли, что груз абсолютно качественный, и разрешили его выпустить».

Компания покупала креветки на заемные средства, продать их в России было для бизнеса жизненно важно. И тогда бизнесмен пошел на вторую попытку, но в этот раз машина поехала через другой пропускной пункт. И очень легко его прошла, претензий не возникло ни у таможни, ни у Россельхознадзора. Разгадать эту загадку тоже не удалось. Но российский покупатель ждал груз в феврале, когда для креветок высокий сезон, а привезли их лишь в июне. Поэтому партнер брать морепродукты отказался, пришлось искать другого покупателя.

В итоге: потерянные деньги, парализованный бизнес, расторгнутые контракты. Ну и вишенка на торте: фуру с креветками вел водитель-иранец. Из-за простоя он не был дома и не видел семью больше трех месяцев. Водитель попытался объяснить жене про русский Россельхознадзор, но та не поверила и ушла от мужа.

В январе 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев указал на проблему избыточной нагрузки со стороны контрольно-надзорных органов на российский бизнес. По его словам, задачу можно решить с помощью механизма «регуляторной гильотины». «В чем она заключается? Все ранее действующие положения актов, которые содержат обязательные требования и которые не будут специальным образом одобрены или изменены, автоматически утрачивают силу. Это позволит избавиться от неэффективных и избыточных требований. В соответствии с таким механизмом к 1 февраля 2020 года можно было бы пересмотреть все эти требования с точки зрения современных реалий», — заявил глава правительства.

Михаил Сафонов

Иран. СЗФО > Таможня. Рыба. Приватизация, инвестиции > bfm.ru, 7 марта 2019 > № 2919240


Казахстан. Китай. Узбекистан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 7 марта 2019 > № 2913636

«Эталонные пункты пропуска» будут в Казахстане

Перемещение транспорта через границу с Китаем и Узбекистаном вырастет в несколько раз

Министерство финансов Казахстана разработало Концепцию «Эталонного пункта пропуска». Основная цель – увеличение пропускной способности казахстанских пунктов пропуска. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Комитета государственных доходов Министерства финансов РК.

За последние годы отмечается рост перемещения транспортных потоков с Китаем в 1,5 и с Узбекистаном в 2 раза и соответственно товарооборота с этими странами. Благодаря концепции «Эталонного пункта пропуска» будут созданы условия, при которых автотранспортные средства будут проходить границу с минимальными затратами времени.

«На сегодняшний день инфраструктура на границе не позволяет осуществлять равномерный и ускоренный пропуск возрастающего потока автомашин. Более 60% оборудования технических средств таможенного контроля устарело (ИДК, рентген аппараты, весовое оборудование). В июне 2018 года в г.Пекин было подписано Рамочное соглашение, благодаря которому вопрос увеличения пропускной способности в пунктах пропуска будет решен за счет предоставляемого Китайской Народной Республикой льготного кредита на сумму 2062 млн юаней», - говорится в сообщении Комитета госдоходов.

Модернизация и техническое дооснащение коснется 9 автомобильных и одного железнодорожного пунктов пропуска. Кроме того, техническое оснащение получит Главное диспетчерское управление (ситуационный центр). На казахстанских пунктах пропуска обязательным будет физическое разделение потоков движения (без перекрещивания линий движения). Планируется установить Единые сквозные автоматизированные коридоры технического контроля для безостановочного движения транспортных средств. Реализацию проекта планируется начать в конце текущего года и завершить в 2022 году.

«Модернизация пунктов пропуска по всему периметру внешней границы ЕАЭС, а также автоматизация всего цикла перемещения товаров позволит повысить уровень таможенного администрирования, улучшить инфраструктуру пунктов пропуска, минимизировать коррупционные риски, что в целом, положительно повлияет на финансовые затраты участников ВЭД и повысит транзитный потенциал страны», – отметили в КГД.

Казахстан. Китай. Узбекистан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 7 марта 2019 > № 2913636


Узбекистан > Таможня > gazeta.uz, 5 марта 2019 > № 2911293

«Зеленый» и «синий» коридоры открылись на таможне

С 1 марта на таможне заработали «зеленый» и «синий» коридоры. Информацию о статусе грузовой таможенной декларации теперь можно узнать на сайте ГТК.

С 1 марта на таможенных постах Узбекистана заработали «зеленый» и «синий» коридоры, сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета.

В «зеленом» коридоре таможенный контроль применяется к товарам и транспортным средствам с низким уровнем риска, в «синем» — к товарам со средним уровнем риска или определенных случайным выбором, после их выпуска.

Автоматизированная система управления рисками с применением четырех цветных коридоров была внедрена таможенной службой с декабря прошлого года, отмечается в сообщении. Тогда же открылись первые два коридора — «желтый» и «красный», где таможенную проверку проходят товары и транспортные средства с высоким уровнем риска или определенных случайным выбором.

Предприниматели теперь также могут получить информацию о статусе грузовой таможенной декларации и по коридорам таможенного контроля на официальном сайте комитета.

Введение системы цветных коридоров на таможне предусмотрено постановлением президента от 24 ноября 2018 года. Ее цель — упрощение и ускорение таможенного оформления, развитие международной торговли, а также поощрение добропорядочных участников внешнеэкономической деятельности.

Узбекистан > Таможня > gazeta.uz, 5 марта 2019 > № 2911293


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 4 марта 2019 > № 2932724

ФТС России: о перечислении средств в федеральный бюджет

ФТС России сообщает, что за февраль 2019 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 439,61 млрд рублей.

Таким образом, за два месяца 2019 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 860,59 млрд рублей.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 4 марта 2019 > № 2932724


Киргизия > Таможня > kyrtag.kg, 4 марта 2019 > № 2908754

На узбекской таможне запустили систему «цветных» коридоров

На узбекской таможне заработали «зеленый» и «синий» коридоры, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ).

«С 1 марта 2019 года внедрены «зеленый» и «синий» коридоры, где формы таможенного контроля не осуществляются в отношении товаров и транспортных средств с низким уровнем риска», - говорится в сообщении пресс-службы Государственного таможенного комитета (ГТК).

Кроме того, предприниматели теперь имеют возможность в режиме реального времени получать информацию о статусе грузовой таможенной декларации и по коридорам таможенного контроля на официальном сайте ГТК.

Напомним, что автоматизированная система управления рисками, где формы таможенного контроля осуществляются в отношении товаров и транспортных средств, в полноценном режиме внедрена указом президента Узбекистана от 24 ноября 2018 года «О дополнительных мерах по совершенствованию таможенного администрирования и повышению эффективности деятельности органов государственной таможенной службы Республики Узбекистан». С 1 декабря 2018 года такая система внедрена с применением «желтого» и «красного» коридоров.

Таможенный контроль в отношении товаров и транспортных средств осуществляется с применением «зеленого» коридора, где формы таможенного контроля не осуществляются в отношении товаров и транспортных средств с низким уровнем риска при принятии решения об их выпуске, «красного» коридора, где формы таможенного контроля осуществляются в отношении товаров и транспортных средств, имеющих высокий показатель уровня риска или определенных случайным выбором, «желтого» коридора, где формы таможенного контроля по проверке таможенной декларации, документов и сведений осуществляются в отношении товаров и транспортных средств, имеющих средний показатель уровня риска или определенных случайным выбором, «синего» коридора, где формы таможенного контроля осуществляются в отношении товаров, имеющих средний показатель уровня риска или определенных случайным выбором, после их выпуска.

Киргизия > Таможня > kyrtag.kg, 4 марта 2019 > № 2908754


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 1 марта 2019 > № 2932723

На коллегии ФТС России подвели итоги работы таможенных органов в 2018 году и поставили цели на 2019 год

Итоги деятельности таможенных органов в 2018 году были подведены 1 марта 2019 года в Москве на расширенном заседании коллегии Федеральной таможенной службы под председательством руководителя ФТС России Владимира Булавина.

В заседании приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр финансов Антон Силуанов, помощник Президента Российской Федерации Анатолий Серышев, заместитель Министра финансов Илья Трунин, заместитель Министра экономического развития Тимур Максимов, председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко, руководство ФТС России, представители государственных органов власти и общественных организаций.

В своем выступлении Антон Силуанов высоко оценил проделанную ФТС России в 2018 году работу по повышению эффективности таможенного администрирования, а также обозначил приоритеты работы в 2019 году.

Антон Силуанов: «В 2019 году необходимо продолжить работу по созданию комфортной среды ведения для бизнеса. Резерв в снижении издержек заключается, в первую очередь, в переводе всех таможенных операций в безбумажную среду. В перспективе весь контроль должен быть сосредоточен на участниках ВЭД категории высокого уровня риска и по максимуму перенесен на этап после выпуска товаров. Данные положения должны быть учтены при разработке Стратегии развития таможенной службы».

Руководитель ФТС России в своем докладе отметил, что в 2018 году усилия таможенных органов были направлены на обеспечение собираемости таможенных платежей в федеральный бюджет, развитие системы управления рисками, цифровизацию таможенных операций, создание благоприятных условий для развития внешнеторговой деятельности и формирование конструктивного диалога с бизнес-сообществом с целью снижения административной нагрузки.

Владимир Булавин: «Результатом эффективного взаимодействия таможни и бизнеса стало увеличение количества участников ВЭД низкого уровня риска. В 2018 году к «зеленому сектору» было отнесено свыше 9 тыс. декларантов. На их долю пришлось 63% от общего количества поданных деклараций и 82% объема таможенных платежей. Контроль в данном секторе проводился в отношении 0,5% товарных партий».

В ходе заседания также обсуждалось создание прототипа национальной системы прослеживаемости товаров, основанной на документарном виде прослеживаемости. Запуск системы в рамках эксперимента намечен на апрель 2019 года.

Владимир Булавин: «Мы внедрили в программные средства ФТС России обновления, необходимые для работы системы прослеживаемости. Совместно с ФНС России готовы приступить к реализации проекта после формирования необходимой нормативно-правовой базы».

Повышению прозрачности совершения таможенных операций и формированию единообразия подходов к контролю также способствует перевод процессов таможенного администрирования в цифровой формат.

Владимир Булавин: «В 2018 году дан старт масштабной реформе таможенных органов: созданы первые электронные таможни, запущены центры электронного декларирования. Сегодня в них оформляется порядка 50% декларационного массива. На 2019 год запланировано открытие Сибирской и Авиационной электронных таможен, продолжится концентрация деклараций в ЦЭДе Московской областной, Акцизной, Балтийской таможен. К концу 2019 года планируем запустить ЦЭД Центральной энергетической таможни».

Председатель Общественного совета при ФТС России отметил усилия таможенной службы по обеспечению открытости своей деятельности.

Леонид Лозбенко: «Мы открыто обсуждаем на различных площадках самые острые и проблемные вопросы. Вместе с реорганизацией таможенной службы меняется сама философия взаимодействия таможенника и участника ВЭД. В прошлое уходит практика прямого контакта, приоритет отдается электронному обмену информацией. Мы всецело поддерживаем взятый курс, планируем продолжить работу по формированию устойчивой обратной связи».

По итогам заседания был утвержден проект решения коллегии ФТС России, в котором перечислены приоритетные задачи и мероприятия по их реализации на 2019 год.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 1 марта 2019 > № 2932723


Белоруссия > Таможня > belta.by, 1 марта 2019 > № 2923105

Пункты таможенного оформления "Каменный Лог-Белтаможсервис" и "Бремино-Орша" начнут работу с 1 марта, сообщили БЕЛТА в Государственном таможенном комитете. "Каменный Лог-Белтаможсервис", расположенный в Ошмянском районе Гродненской области, будет работать ежедневно с 09.00 до 21.00. Как сообщили в РУП "Белтаможсервис", ведомственный пункт таможенного оформления открывается в транспортно-логистическом центре "Каменный Лог - Белтаможсервис", который станет станет первым объектом приграничной логистической инфраструктуры на пути следования товаров и транспортных средств из Литвы.

ПТО "Бремино-Орша", расположенный в городском поселке Болбасово Оршанского района, будет работать ежедневно с 9.00 до 18.00. "ПТО "Бремино-Орша" специализируется на совершении таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС автомобильным и железнодорожным транспортом, включая те, которые транспортируются под процедуру свободной экономической зоны, экспортируемой нефти и нефтепродуктов, алкогольной продукции, импортируемой юридическими лицами и прочее", - отметили в Витебской таможне.

Кроме того, с 1 марта упраздняются ПТО "Орша-Восточная", "Сморгонь-Райагропромснаб", "Ошмяны-авто" и "Молодечно-Белтаможсервис".

Белоруссия > Таможня > belta.by, 1 марта 2019 > № 2923105


Россия > Таможня > minfin.ru, 1 марта 2019 > № 2909015 Антон Силуанов

Выступление Первого вице-премьера - Министра финансов Антона Силуанова на заседании коллегии ФТС России "Об итогах работы таможенных органов РФ в 2018 году и определении задач на 2019 год"

Силуанов Антон Германович

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр финансов Российской Федерации

А.Г. Силуанов: Федеральная таможенная служба за прошедший год сделала многое в части развития таможенного администрирования и повышения эффективности внешнеэкономической деятельности. Также выполнены все планы, которые мы с вами формировали, по поступлению ресурсов в бюджетную систему. С точки зрения фискальной составляющей, мы обеспечили поступление платежей в бюджетную систему сверх плана, в размере 102%. Это хороший результат, уверен, что такая тенденция сохранится и в текущем году.

Важно отметить, как я уже сказал, что проводилась работа по улучшению взаимодействия с участниками внешнеэкономической деятельности. Речь идет и о расширении практики применения автоматической регистрации, позволившей в прошлом году увеличить количество автоматически зарегистрированных деклараций на товары почти в два раза. Расширен масштаб совместной работы с Федеральной налоговой службой по созданию единого механизма налогового и таможенного администрирования. На основании информации, предоставляемой таможенными органами, налоговики существенно увеличили эффективность противодействия уклонению от уплаты налога на добавленную стоимость и иных налогов, связанных с использованием импортных товаров. Поэтому важно отметить заслугу таможенных органов в сокращении теневого сектора экономики, ее обелении, и, соответственно, увеличении доходов в казну государства. В этом направлении важным совместным проектом с налоговой службой является начало создания национального сегмента системы прослеживаемости товаров.

Следующий хороший итог работы в прошлом году – таможенная служба начала существенные изменения своей структуры. Были созданы региональные электронные таможни, расширена практика оформления товаров с помощью центров электронного декларирования. Все эти задачи мы ставили на 2018 год, и они были реализованы.

Помимо их выполнения, мы продвинулись в рейтинге Doing Business, оценивающем эффективность взаимодействия органов власти с бизнесом, почти на 40 позиций, до 99 места по направлению международной торговли. В целом по рейтингу Российская Федерация по итогам прошлого года продвинулась до 31 места. Напомню, Президент поставил нам задачу добиться вхождения в двадцатку. Поэтому, несмотря на хорошую динамику, у нас с вами еще есть необходимость существенных подвижек в этом направлении. В первую очередь, это связано с тем, что мы создаем более благоприятные и комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности – это самое главное.

О задачах на текущий год. Следует продолжить работу по выполнению мероприятий, снижающих издержки бизнеса, связанные с таможенным администрированием и ведением внешнеэкономической деятельности. Для этого необходимо обеспечить переход на электронный документооборот при осуществлении таможенного контроля во всех пунктах пропуска, а также в местах совершения таможенных операций. Конечным результатом этого перехода должен стать перевод всех таможенных операций в безбумажную среду. Необходимо обеспечить внедрение технологий совершения таможенных операций, основанных на взаимодействии с другими контролирующими органами и участниками внешнеэкономической деятельности в электронном виде. Такие задачи ставились несколько лет назад, и их надо реализовывать совместно с представителями деловых кругов.

Считаем необходимым дальнейшее внедрение технологий таможенного оформления, создающих наиболее благоприятные условия для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности при прохождении контроля и оформлении таких документов. Мы продвинулись в этом направлении, но на этот год есть еще целый ряд задач с тем, чтобы мы, с одной стороны, облегчали взаимодействие при оформлении товаров на границе для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности, с другой стороны, – концентрировали внимание именно на тех компаниях, которые отнесены к повышенному уровню риска. Это даст больший эффект от наших контрольных мероприятий.

Следующая задача: необходимо совместно с налоговой службой продолжить работу по внедрению национальной системы прослеживаемости товаров. Обеспечить в 2019 году проведение эксперимента по прослеживаемости отдельных видов товаров с добровольным участием в нем. Необходимо осуществить тестирование информационного взаимодействия между программами таможенных органов и налоговых органов и начать опытную эксплуатацию этой системы. Запуск системы прослеживаемости товаров позволит существенно перестроить систему таможенного контроля, сместить многие таможенные операции на этап контроля после выпуска или вообще от них отказаться.

Следующая задача состоит в переводе всех лицевых счетов российских юридических лиц - участников внешнеэкономической деятельности на технологию единых лицевых счетов. Такая задача реализовывалась в прошлом году, и мы видим, что единые лицевые счета были открыты более чем 77 тысячами участников внешнеэкономической деятельности. При этом свыше 74% от общей суммы доходов, администрируемых таможенными органами, уплачены юридическими лицами с использованием единых лицевых счетов. Необходимо продолжить работу, направленную на развитие системы таможенных органов с учетом создания системы удаленного таможенного оформления. В частности, необходимо создать в текущем году не менее двух электронных таможен в четырех центрах электронного декларирования. Работа осуществляется в соответствии с нашими планами.

Кроме того, необходимо уделить особое внимание проводимым с Почтой России пилотным проектам по новой схеме взимания таможенных платежей в интернет-торговле. Прекрасно знаем, что сегодня этот сектор очень быстро развивается, и такая платформа поможет создать основу для взимания налогов в интернет-торговле и улучшения конкуренции в этом секторе. Прошу оперативно докладывать о ходе эксперимента и представить предложения по повышению эффективности деятельности в данной сфере.

Совместно с налоговой службой необходимо определить технические возможности для развития системы tax free. Мы в 2018 году запустили такую систему, она показала рост товарооборота в тех розничных точках, где она применялась, и сейчас важно ее модернизировать и продолжить ее создание в режиме без оформления бумажных документов и привлечения посредников для возврата налогов. Система даст нам дополнительный приток туристов и увеличение розничного товарооборота.

Для создания долгосрочной основы деятельности службы прошу до конца текущего года подготовить проект новой стратегии развития таможенной службы до 2036 года и представить его на рассмотрение.

Уважаемые коллеги, хочу еще раз подтвердить, что мы видим успехи работы Федеральной таможенной службы. Желаю вам дальнейших успехов в достижении целей. Уверен, что мы продолжим нашу совместную работу в реализации задач, которые стоят перед Федеральной таможенной службой.

Россия > Таможня > minfin.ru, 1 марта 2019 > № 2909015 Антон Силуанов


Россия. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 1 марта 2019 > № 2907755

Таможня декларирует по-новому

Сейчас 95% таможенных деклараций на товары на Дальнем Востоке оформляет в электронном виде один специальный центр. О преимуществах такого концентрирования узнал корреспондент Fishnews.

Напомним, предполагается, что к концу 2020 г. дальневосточные таможни разделятся на три категории по своему функционалу: таможни фактического контроля; Дальневосточная электронная таможня с Дальневосточным центром электронного декларирования (ЦЭД) в своей структуре; полнофункциональная Владивостокская таможня с подчиненным ей Владивостокским таможенным постом — центром электронного декларирования (ВТП ЦЭД), которая будет проводить и декларирование, и фактический контроль товаров.

В рамках пресс-тура в этом центре корреспондент Fishnews на месте посмотрел, как работает реформированная таможня. Начальник Владивостокской таможни Олег Ануфриев отметил, что для участников внешнеторговой деятельности вход в ВТП ЦЭД закрыт, поскольку метод электронного декларирования не предусматривает личного контакта инспектора и декларанта. На случай, когда в ходе процедуры оформления возникают какие-то вопросы, алгоритм используемой программы предусматривает возможность обратной связи без личной встречи.

Как рассказал Олег Ануфриев, ВТП ЦЭД был создан в 2011 г., в то время его штат предусматривал 14 сотрудников, в год через центр проходило порядка 2 тыс. таможенных деклараций (что незначительно в общем потоке). В 2017 г. Владивостокская таможня была выбрана в качестве экспериментальной площадки на Дальнем Востоке по концентрации декларирования. После этого помещение ВТП ЦЭД капитально отремонтировали. «Мы создали инспекторам комфортные условия, обеспечили их самой современной техникой, которая есть в распоряжении ФТС», - отметил начальник таможни. К декабрю 2018 г. штат сотрудников ВТП ЦЭД был расширен до 177 человек.

«Со второй половины 2017 года концепция концентрирования декларирования активно реализуется, - подчеркнул Олег Ануфриев. - Если по итогам второго квартала 2017 года декларационный массив составлял около 1 тыс. деклараций, то сейчас по итогам работы за 2018 год массив составил 177 тыс. деклараций. Виден колоссальный рост».

По словам Олега Ануфриева, сама концентрация декларирования происходит в два этапа. На первом в ВТП ЦЭД концентрировался массив деклараций, оформляемых в регионе деятельности непосредственно самой Владивостокской таможни. Так, в августе 2018 г. около 91% декларационного массива Владивостокской таможни уже оформлялось в ЦЭД. С началом 2019 г. таможенники приступили ко второму этапу концентрации - когда в центр стали направлять товарные декларации со всего Дальнего Востока.

Начальник ВТП ЦЭД Алексей Дульянинов обратил внимание, что речь идет именно о товарных декларациях, а пассажирские декларации и декларации на транспортные средства в эту статистику не входят. Он отметил, что к настоящему времени 95% декларационного массива всего Дальнего Востока оформляется в центре. В результате за два месяца 2019 г. ВТП ЦЭД перечислил в федеральный бюджет более 34 млрд рублей, в то время как за аналогичный период прошлого года этот показатель составил 15 млрд рублей.

«Теперь об очередях на подачу деклараций можно забыть, - заявил Алексей Дульянинов. - Максимальное время на регистрацию декларации - один час». Он рассказал, что новая технология позволяет регистрировать часть деклараций автоматически, без участия человека. Такая регистрация длится 2-3 минуты. По словам начальника ВТП ЦЭД, в настоящее время автоматически регистрируется более 30% деклараций на импорт и почти 70% - на экспорт. Также осуществляется автоматический выпуск деклараций, занимающий до 10 минут. Алексей Дульянинов сообщил, что автоматический выпуск проходят около 5% деклараций на экспорт и примерно 3% - на импорт.

Корреспондент Fishnews задал вопрос о возможности интегрирования массива информации ЦЭД с другими государственными программными продуктами. Например, порталом для рыбаков ОСМ или системой электронной ветсертификации «Меркурий». «У нас есть опыт межведомственных программных средств, куда интегрируется информация таможенных органов, и мы активно этой базой пользуется. Но тот программный продукт, который мы используем, - это автономная, чисто ведомственная программа», - ответил Олег Ануфриев.

Fishnews

Россия. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 1 марта 2019 > № 2907755


Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 27 февраля 2019 > № 2932722

Почти 105 тыс. транспортных средств проверили мобильные группы ФТС России в 2018 году

В 2018 году мобильные группы ФТС России проверили на предмет ввоза запрещенной продукции 104,3 тыс. транспортных средств. Нарушения выявлены в отношении 5 тыс. транспортных средств, что на 41% превышает показатель 2017 года.

Объем запрещенной к ввозу продукции, выявленной по итогам работы мобильных групп, составил около 72 тыс. тонн, из которых 10% (7,2 тыс. тонн) пришлось на санкционные товары. В сопредельные государства возвращено 64,1 тыс. тонн продукции (в два раза больше, чем в 2017 году); уничтожено 4,6 тыс. тонн (в 2017 году – 8 тыс. тонн).

Данная динамика обусловлена как усложнением схем незаконного ввоза санкционных товаров, так и повышением эффективности работы мобильных групп.

В 2018 году по итогам работы мобильных групп было возбуждено 745 дел об административных правонарушениях и 28 уголовных дел.

Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 27 февраля 2019 > № 2932722


Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 27 февраля 2019 > № 2911595

Назарбаев потребовал навести порядок на таможне

Президент Казахстана считает, что бюджет ежегодно недосчитывается сотни миллиардов тенге из-за неизвестных «начальников», держащих таможенные посты

Дмитрий Покидаев

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев 27 февраля потребовал от руководства министерства финансов навести порядок на таможне.

«Где взять деньги (на увеличение социальных расходов государства – Kursiv)? Например, таможенное администрирование: по нашим данным – одни цифры, по китайским данным – другие цифры, разница в миллиарды. Начинаешь спрашивать почему – какие-то начальники там таможню держат. Какие начальники? Назовите мне фамилии. И возьмите их за жабры, уголовное преследование создайте им. Там мы можем получить несколько сот миллиардов тенге», - сказал Назарбаев на съезде партии «Нур Отан».

По его мнению, необходимо также оптимизировать другие бюджетные расходы: президент напомнил, что объем госзакупок в стране ежегодно составляет порядка 4 трлн тенге, и большинство из них проводится из одного источника.

«Как только начали работать над этим направлением, деньги стали поступать в бюджет. Госзакуп надо полностью отдать в конкурентную среду и получать средства», - подчеркнул президент.

При этом, по его словам, необходимо исключить финансирование дорогостоящих объектов.

«Зачем давать деньги туда, куда не надо? Правительство и минфин, мотайте на ус», - обратился глава государства к финансовому блоку кабмина.

Помимо этого, Назарбаев распорядился навести порядок с квартирами, сдаваемыми в аренду в Астане, использовав опыт Алматы.

«Там приняли решение: если в квартире на каждого жителя 15 квадратных метров, нельзя никого прописывать, запрещено. И ГАСКи там, и полиция поработала. В каждый дом ходили, разъясняли, что нельзя. Почему в Астане этого не сделать? Жильцы, чтобы получать арендную плату, сдают квартиры (множеству квартирантов – Kursiv), а дома перегружаются», - отметил он.

Глава государства в связи с этим отметил, что в последующие годы надо развивать окраины крупных городов, куда люди тянутся, чтобы найти работу, не имея своего жилья.

«И государство не может дать жилье - не бездонный котел, чтобы всем давать», - заключил президент.

Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 27 февраля 2019 > № 2911595


Китай. ДФО > Таможня. Леспром > customs.ru, 26 февраля 2019 > № 2932721

Таможенники выявили контрабанду в Китай ценных пород леса на сумму около 700 млн руб.

Контрабанду около 15 тыс. кубометров ценных пород леса на сумму около 700 млн руб. выявили дальневосточные таможенники совместно с Пограничным управлением ФСБ России по Приморскому краю.

Двое предпринимателей из Уссурийска от имени местной компании с июля 2017 года по апрель 2018 года вывозили в Китай пиломатериалы твердолиственных пород дуба монгольского и ясеня маньчжурского, занижая в предоставляемых документах стоимость товара, а также заявляя недостоверные данные о его происхождении.

По факту контрабанды стратегически важных ресурсов в крупном размере Дальневосточная оперативная таможня возбудила уголовное дело по ч.1 статьи 226.1 УК РФ.

Это уже второе уголовное дело, возбужденное в отношении данных граждан. В ноябре 2018 года они стали фигурантами уголовного дела о контрабанде в Китай 574 кубометров пиломатериалов дуба монгольского.

В настоящее время оба уголовных дела переданы для расследования в следственные органы. Фигурантам уголовных дел грозит до семи лет лишения свободы и крупный штраф.

Китай. ДФО > Таможня. Леспром > customs.ru, 26 февраля 2019 > № 2932721


Казахстан. Белоруссия. ЕАЭС. ПФО > Таможня > customs.ru, 26 февраля 2019 > № 2932720

Владимир Булавин: «Технология электронного пломбирования позволит сократить время доставки товаров»

26 февраля 2019 года руководитель Федеральной таможенной службы Владимир Булавин провел в Нижнем Новгороде 30 заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза.

Владимир Булавин: «Недавно мы с таможенной службой Казахстана завершили эксперимент по мониторингу транзитных перевозок с использованием электронных навигационных пломб. Аналогичный эксперимент планируем провести с белорусскими коллегами. Технология электронного пломбирования позволит нам в разы сократить время доставки товаров и их проверки на таможне, внедрить на международных перевозках электронный документооборот».

Особое внимание участники коллегии уделили вопросу развития транзитного потенциала ЕАЭС. Также на заседании были приняты решения, направленные на упрощение таможенных процедур и повышение качества таможенного контроля.

В мероприятии приняли участие губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, руководители и представители таможенных служб России, Армении, Казахстана, Беларуси, Киргизии, представители Евразийской экономической комиссии.

Следующее заседание Объединенной коллегии пройдет в июне 2019 года в Киргизской Республике.

Казахстан. Белоруссия. ЕАЭС. ПФО > Таможня > customs.ru, 26 февраля 2019 > № 2932720


Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 25 февраля 2019 > № 2932719

Руслан Давыдов: «Предложенная ФТС России модель совершения операций в морских портах позволит усовершенствовать инфраструктуру пунктов пропуска»

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов принял участие в заседании постоянной Комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска, прошедшего 21 февраля 2019 года в Санкт-Петербурге. В ходе встречи обсуждались предложения по разработке перспективной модели совершения операций в морских портах.

Руслан Давыдов: «На основе лучших мировых практик мы разработали и предложили бизнесу проект модели совершения операций в портах. Модель предполагает учет всех операций в порту: начиная от погрузо-разгрузочных и заканчивая операциями, связанными с деятельностью иных государственных контролирующих органов, представителей морских перевозчиков, операторов морских терминалов, экспедиторов и таможенных представителей. Все они должны быть интегрированы в единую комплексную программу автоматизации контроля логистических цепочек».

Предложенная модель позволит усовершенствовать инфраструктуру пунктов пропуска.

Руслан Давыдов: «Неразвитость инфраструктуры становится главным ограничителем международной торговли, в том числе и экспорта. Необходимо сделать все, чтобы стало действительно удобно и быстро».

В ходе заседания комиссии также обсуждались вопросы использования программного продукта КПС «Портал Морской порт».

СПРАВКА

Комиссия по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска работает в рамках Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России. В ее состав входят должностные лица таможенных органов и представители деловых кругов. Основные задачи комиссии – рассмотрение и обсуждение проблемных вопросов, возникающих в сфере работы морских портов.

Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 25 февраля 2019 > № 2932719


Китай > Таможня. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 25 февраля 2019 > № 2903893

Согласно данным Шанхайской таможни, в 2018 году через Шанхайский таможенный округ было импортировано 373 тыс. автомобилей, на 9,8 проц. меньше, чем в предыдущем году, стоимостный объем импорта составил 110,37 млрд юаней при снижении на 4,7 проц.

Средняя стоимость одного импортного автомобиля составила около 296 тыс. юаней, что на 5,7 проц. выше показателя предыдущего года. Таким образом, при снижении объема импорта наблюдалось увеличение стоимости ввозимых автомобилей.

В 2018 году впервые за много лет было зарегистрировано снижение импорта автомобилей через КПП Шанхая, но с началом 2019 года рост возобновился. В январе только шанхайскими предприятиями через КПП Шанхая были ввезены автомобили общей стоимостью 9,63 млрд юаней, что на 55,2 проц. превышает показатель января 2018 года. Это дало многочисленным международным автопроизводителям, включая Tesla, увидеть новые возможности для себя на китайском рынке.

Китай > Таможня. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 25 февраля 2019 > № 2903893


Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 22 февраля 2019 > № 2932718

Андрей Струков: «Реформа таможенных органов невозможна без эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон»

Заместитель руководителя ФТС России Андрей Струков принял участие в заседании коллегии Центрального таможенного управления (ЦТУ) по итогам работы в 2018 году, состоявшегося в Москве 21 февраля 2019 года. В ходе встречи особое внимание было уделено вопросам цифровизации и автоматизации процессов и операций, а также реформе системы таможенных органов.

Внедрению передовых технологий способствует эксперимент по концентрации декларационного массива шести таможен, подчиненных ЦТУ, в центрах электронного декларирования (ЦЭДах). Если в 2015 году ЦЭДы оформили 2% от общего числа деклараций ЦТУ, то по итогам 2018 года данный показатель достиг 49,2%.

Андрей Струков: «В 2019 году ЦТУ вступает в активную фазу реформирования системы таможенных органов, инициированную Федеральной таможенной службой. Результаты этого масштабного проекта напрямую зависят от того, насколько эффективно будут взаимодействовать все участники процесса». Важным направлением работы ЦТУ в 2018 году было расширение применения технологий авторегистрации и автовыпуска. В 2018 году в автоматическом режиме зарегистрировано свыше 387 тыс. деклараций на товары; в разы увеличена доля автоматически выпущенных деклараций по импорту.

Заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в ЦФО Артур Ниязметов: «К скорости и качеству таможенного оформления в настоящее время предъявляются особые требования. Расширение применения технологии автоматического выпуска товаров позволит значительно сократить временные и финансовые затраты бизнеса на таможенное администрирование».

В 2018 году объем доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами ЦТУ, составил 468 млрд руб.; внешнеторговый оборот увеличился на 7%; количество организаций, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность, достигло 19 тысяч (на 6,3% выше показателя 2017 года).

Начальник Центрального таможенного управления Сергей Прусов: «По сравнению с 2017 годом сумма перечисленных таможенных платежей, в том числе от импорта товаров, увеличилась на 10%. При этом наблюдается снижение весовых объемов импортной продукции при росте объемов экспорта».

Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 22 февраля 2019 > № 2932718


Россия. ДФО > Таможня > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932717

Александр Попов: «ФТС России готова взять на себя функции по обустройству пунктов пропуска в Приморье»

21 февраля 2019 года заместитель руководителя ФТС России Александр Попов принял участие в заседании коллегии Дальневосточного таможенного управления по итогам работы в 2018 году. В ходе встречи, в том числе, обсуждались вопросы модернизации существующих пунктов пропуска в Приморье.

Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин: «В 2018 году наблюдалось оживление внешней торговли. Таможенными органами ДВТУ оформлено порядка 43,3 млн тонн товаров общей стоимостью 28,4 млрд долл. Это на 14,9% и 17,6% соответственно выше аналогичного показателя 2017 года. За счет данного фактора, а также повышения эффективности таможенного администрирования объем перечислений в бюджет по итогам года составил 265 млрд руб.».

На фоне оживления внешней торговли сдерживающим фактором остается вопрос развития инфраструктуры пунктов пропуска, большая часть которых сегодня не отвечает современным требованиям законодательства.

Александр Попов: «Необустроенность пунктов пропуска Приморья увеличивает время совершения таможенных операций и сдерживает развитие внешней торговли в регионе. Вопрос их модернизации неоднократно обсуждался, и до конца этого полугодия будет определено ведомство, ответственное за его решение. В том числе, рассматривается возможность передачи этих функций ФТС России. Могу отметить, что мы готовы взять на себя эту сложную работу».

СПРАВКА:

По состоянию на 21.02.2019. в регионе деятельности ДВТУ расположено 63 пункта пропуска (в том числе: морских – 30, воздушных – 9, смешанных – 11, автомобильных – 7, железнодорожных – 4, речной – 1 и пешеходный – 1). Из них функционирует 46 пунктов пропуска, в 17 пунктах таможенная инфраструктура отсутствует.

Россия. ДФО > Таможня > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932717


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932716

Подразделения таможенного контроля после выпуска товаров по результатам проверочной деятельности за 2018 год выявили ущерб экономическим интересам государства на сумму около 12 млрд руб.

Ущерб экономическим интересам государства на сумму 11,9 млрд руб. выявлен за 2018 год по результатам проверочной деятельности подразделений таможенного контроля после выпуска товаров. Данный показатель на 7% превышает результат 2017 года.

Количество таможенных проверок сократилось на 43%, что свидетельствует о снижении административной нагрузки на бизнес. Проведено 2333 таможенных проверки по признакам риска нарушения обязательных требований законодательства, из них по 91% выявлены нарушения.

По результатам проверочных мероприятий выявлено более 15 тыс. нарушений и возбуждено 4645 дел об административных правонарушениях и 203 уголовных дела. В федеральный бюджет перечислено таможенных платежей, пеней, штрафов на сумму 6,4 млрд руб. Средняя экономическая эффективность таможенной проверки составила 2,4 млн руб., что на 65% превышает показатель 2017 года.

Во взаимодействии с другими государственными органами проведено более 2,4 тыс. проверочных мероприятий, в том числе около 800 – во взаимодействии с налоговыми органами. По их результатам другими государственными органами доначислено 5,2 млрд руб., возбуждено 891 дело об АП и 82 уголовных дела.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:

В рамках Стратегии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции в Российской Федерации на период до 2020 года особое внимание уделялось вопросам контроля соблюдения требований законодательства об обязательной маркировке товаров контрольными знаками. Таможенники совместно с коллегами из других государственных органов провели 356 проверочных мероприятий, по результатам которых были установлены нарушения обязательных требований на сумму 51,5 млн руб., из них в федеральный бюджет было взыскано 49,4 млн руб. Возбуждено 169 дел об АП и 4 уголовных дела.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932716


Россия. СЗФО > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932715

Руслан Давыдов: «Перемещая должностных лиц с правом выпуска товаров на государственную площадь, мы обеспечиваем независимость принимаемых решений»

21 февраля 2019 года первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов принял участие в заседании коллегии Северо-Западного таможенного управления по итогам работы в 2018 году.

В ходе встречи, в том числе, обсуждалась реформа таможенных органов: в СЗТУ продолжается работа по концентрации декларационного массива в Балтийском и Санкт-Петербургском ЦЭДах, идет подготовка к открытию в 2020 году Северо-Западной электронной таможни.

Руслан Давыдов: «Балтийский ЦЭД, ранее расположенный на территории Большого порта Санкт-Петербурга, с 25 февраля 2019 года будет работать на государственной площадке – в одном из зданий Балтийской таможни. На начальном этапе штатная численность выпускающих инспекторов в ЦЭДе составит 39 человек, а по окончании всех подготовительных работ будет создано свыше 100 рабочих мест. Перемещая должностных лиц с правом выпуска товаров на государственную площадь, мы обеспечиваем независимость принимаемых решений».

По итогам 2018 года в Балтийском ЦЭДе до 40% увеличена доля зарегистрированных электронных деклараций от общего количества регистрируемых Балтийской таможней (в 2017 году – 31%). В Санкт-Петербургском ЦЭДе этот показатель также увеличился: с 13% до 39%.

С применением технологии удаленного выпуска в Балтийском ЦЭДе оформлено более 138 тыс. деклараций, в Санкт-Петербургском – более 111 тыс. деклараций. Почти 98% декларационного массива оформлено ЦЭДами во взаимодействии с таможенными постами фактического контроля.

В рамках одной из важнейших реформ таможенной службы продолжается работа по подготовке к созданию Северо-Западной электронной таможни.

Начальник Северо-Западного таможенного управления Александр Повод: «Планируемая дата создания Северо-Западной электронной таможни как нового юридического лица – март 2020 года. Планируемый срок фактического размещения Северо-Западной электронной таможни и ЦЭДов в новом здании – не ранее сентября 2020 года».

В ходе встречи также обсуждалось внедрение программных средств КПС «Портал Морской порт».

Александр Повод: «На сегодняшний день система эксплуатируется во всех морских портах региона деятельности СЗТУ. В 2018 году через КПС «Портал Морской порт» оформлено почти 9 тыс. судовых дел, а доля оформленных электронных судовых дел в общем объеме судозаходов составила 45% при прибытии и 35% при убытии судна».

В мероприятии также приняли участие начальник ГУФТДиТР ФТС России Елена Ягодкина, начальник Аналитического управления ФТС России Владимир Ивин, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном Федеральном округе Олег Логунов, заместитель Северо-Западного транспортного прокурора Евгений Пузанов, представители правоохранительных и иных контролирующих органов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, таможенных органов СЗТУ.

СПРАВКА:

В 2018 году сумма доходов федерального бюджета, администрируемых СЗТУ, составила 615 млрд руб. Плановое задание выполнено на 100,06%. Доля авторегистрации при экспорте составила 77%, при импорте – 23%. Доля автовыпуска составила 44% при экспорте и 19% при импорте.

Профили рисков применялись к 30% общего массива деклараций на товары. Доля деклараций, поданных участниками ВЭД низкого уровня риска, по сравнению с 2017 годом выросла с 47% до 62%.

Количество мероприятий таможенного контроля после выпуска товаров в 2018 году в целом снизилось на 40%, а в форме таможенных проверок на – 72%, что свидетельствует о снижении административной нагрузки на бизнес.

По результатам мероприятий таможенного контроля, проведенных во взаимодействии с налоговыми органами, доначислено свыше 1,8 млрд руб., взыскано 905 млн руб. Объем доначислений увеличился на 60%, взысканий – на 3%.

По результатам таможенных проверок, проведенных в форме скоординированных контрольных мероприятий, доначислено в два раза больше денежных средств, чем в 2017 году; сумма взысканий увеличилась в 4,7 раза.

В 2018 году возбуждено около 500 уголовных дел и более 22,5 тыс. дел об административных правонарушениях.

Россия. СЗФО > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > customs.ru, 21 февраля 2019 > № 2932715


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Таможня в РФ и за рубежом» размещен на сайте www.customs.polpred.com. Бесплатно там же есть библиотека сайтов по таможне каждой страны, с переводом на русский язык.

Обзор СМИ пополняется ежедневно. Российские экспортеры-практики, имеющие бесценный опыт внешнеэкономической деятельности, в аналитических заметках делятся  обобщениями проблем, с которыми сталкиваются российские товары и услуги за границей.