«Таможня в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Таможенный тариф. Антидемпинг. Оформление грузов. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 49000 руб. См. Как пользоваться.

Таможня Новости и аналитика (7668 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 3184 / об этой стране с 1.8.2009 по 25.9.2018 читателями скачано статей 57950 (в т.ч. ЦФО 306 / 3582, СЗФО 404 / 5951, ЮФО 142 / 1961, ПФО 82 / 1665, УФО 68 / 3252, СФО 194 / 4707, ДФО 336 / 6241, СКФО 36 / 259) • Казахстан 734 / 12021Украина 732 / 10470Китай 586 / 9711Белоруссия 758 / 9043Азербайджан 177 / 4025Киргизия 260 / 3318Узбекистан 138 / 2777Финляндия 188 / 2245Литва 124 / 1784Польша 127 / 1753Абхазия 65 / 1599Евросоюз 129 / 1576Грузия 106 / 1490США 88 / 1321Эстония 80 / 1254Армения 81 / 1242Иран 101 / 1223Германия 50 / 957Таджикистан 75 / 907Франция 30 / 829Монголия 37 / 821Латвия 84 / 783Япония 39 / 769Турция 66 / 719Норвегия 38 / 709Великобритания 41 / 643Бельгия 26 / 596Вьетнам 47 / 594Корея 19 / 574Швейцария 31 / 490ОАЭ 27 / 487Чехия 25 / 467Афганистан 40 / 419Молдавия 102 / 398Сербия 19 / 387Канада 21 / 348СНГ 76 / 333Болгария 22 / 332Испания 17 / 328Италия 14 / 294Туркмения 30 / 286Израиль 22 / 254Эквадор 24 / 233Гонконг 15 / 195Дания 20 / 192Аргентина 19 / 164Остров Мэн 1 / 150Швеция 17 / 148Бразилия 14 / 143 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Таможня в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 25.09.2018 размещено 613 важных статей, в т.ч. 57 VIP-авторов, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Бельянинов Андрей 14, Булавин Владимир 8, Давыдов Руслан 7, Голендеева Татьяна 6, Селезнев Валерий 3, Катушенок Владимир 2, Сухотин Андрей 2, Горовцов Дмитрий 2, Медведев Дмитрий 2, Никольский Алексей 1, Науменко Виталий 1, Осмонов Жалилбек 1, Некрасов Дмитрий 1, Назаренко Виктор 1, Нажимов Руслан 1, Моисеев Алексей 1, Микурия Кунио 1, Ошакбаев Рахим 1, Панфилова Виктория 1, Прусов Сергей 1, Шкляев Сергей 1, Цейпе Эйдис 1, Тюльков Владимир 1, Трунин Илья 1, Сулейменов Тимур 1, Сулайманов Азамат 1, Саркисян Тигран 1, Савицкий Леонид 1, Шкуркин Борис 1, Расмуссен Андерс Фог 1, Лима Паскаль де 1, Ладыгин Юрий 1, Кушниренко Андрей 1, Гошин Владимир 1, Горохова Марина 1, Голоскоков Вячеслав 1, Гетман Александр 1, Гавриков Алексей 1, Всеволожский Владимир 1, Буршакбаев Нурлан 1, Баландина Галина 1, Баклаков Петр 1, Амельянович Сергей 1, Данилин Дмитрий 1, Дмитриев Михаил 1, Евтухов Виктор 1, Кулматов Кубанычбек 1, Круглов Анатолий 1, Коноваленко Сергей 1, Козырев Евгений 1, Калетник Игорь 1, Ильичев Руслан 1, Ивин Владимир 1, Заикина Ольга 1, Жуков Дмитрий 1, Ефимчук Николай 1, Абросимов Сергей 1

customs.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (511)

Таможня (511) Международные сайты 2, Австралия 4, Австрия 3, Азербайджан 3, Албания 3, Алжир 3, Ангола 2, Антигуа и Барбуда 2, Аргентина 3, Армения 3, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 2, Барбадос 2, Бахрейн 3, Белоруссия 4, Бельгия 2, Бенин 2, Болгария 2, Боливия 2, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 2, Бразилия 4, Бруней 2, Буркина-Фасо 2, Бурунди 2, Ватикан 1, Великобритания 5, Венгрия 3, Венесуэла 2, Вьетнам 3, Габон 2, Гаити 2, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 2, Гватемала 2, Гвинея 2, Гвинея-Бисау 2, Германия 3, Гондурас 2, Гренада 3, Греция 3, Грузия 2, Дания 3, Конго ДемРесп 2, Джибути 3, Доминика 3, Доминиканская Республика 2, Евросоюз 1, Египет 3, Замбия 2, Зимбабве 2, Израиль 2, Индия 3, Индонезия 3, Иордания 3, Ирак 3, Иран 3, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 3, Италия 3, Йемен 2, Кабо-Верде 2, Казахстан 7, Камбоджа 3, Камерун 3, Канада 4, Катар 3, Кения 2, Кипр 3, Киргизия 4, Китай 5, КНДР 1, Колумбия 2, Коста-Рика 3, Кот д'Ивуар 1, Куба 3, Кувейт 3, Лаос 2, Латвия 2, Лесото 2, Либерия 1, Ливан 2, Ливия 1, Литва 3, Лихтенштейн 2, Люксембург 3, Маврикий 2, Мавритания 2, Мадагаскар 2, Македония 3, Малави 2, Малайзия 3, Мали 2, Мальдивы 3, Мальта 3, Марокко 3, Мексика 2, Мозамбик 2, Молдавия 4, Монако 1, Монголия 3, Мьянма 3, Намибия 2, Науру 1, Непал 3, Нигер 2, Нигерия 4, Нидерланды 3, Никарагуа 2, Новая Зеландия 3, Норвегия 3, Оман 2, Пакистан 2, Палестина 1, Панама 2, Парагвай 2, Перу 3, Польша 3, Португалия 2, Конго Республика 2, Руанда 2, Румыния 3, Сальвадор 2, Самоа 3, Сан-Марино 1, Сан-Томе и Принсипи 1, Саудовская Аравия 3, Свазиленд 2, Сейшелы 1, Сенегал 2, Сент-Винсент и Гренадины 2, Сент-Китс и Невис 4, Сент-Люсия 3, Сингапур 3, Сербия 2, Сирия 1, Словакия 3, Словения 3, Судан 2, Сомали 1, Суринам 2, США 3, Сьерра-Леоне 2, Таджикистан 4, Таиланд 3, Тайвань 2, Танзания 2, Того 2, Тринидад и Тобаго 3, Тунис 2, Туркмения 2, Турция 3, Уганда 2, Узбекистан 3, Украина 5, Уругвай 2, Филиппины 2, Финляндия 1, Франция 4, Хорватия 2, ЦАР 2, Чад 2, Чехия 4, Чили 3, Швейцария 3, Швеция 3, Шри-Ланка 3, Эквадор 2, Экваториальная Гвинея 1, ОАЭ 5, Эритрея 1, Эстония 2, Эфиопия 1, ЮАР 2, Корея 3, Ямайка 3, Япония 4, Андорра 1, Белиз 3, Маршалловы о-ва 1, Нидерландские Антилы 1, Ниуэ 2, Россия 4, Каймановы о-ва 2, Коморские о-ва 1, Фиджи 3, Острова Теркс и Кайкос 1, Бутан 2, Виргинские о-ва, Брит. 1, Вануату 3, Бермуды 2, Виргинские о-ва, США 1, Восточный Тимор 1, Гваделупа 1, Гуам 1, Кирибати 1, Мартиника 1, Микронезия 1, Монтсеррат 1, Новая Каледония 1, Остров Норфолк 2, Остров Рождества 1, Острова Кука 1, Палау 1, Реюньон 1, Святая Елена 1, Соломоновы о-ва 2, Токелау 1, Острова Уоллис и Футуна 1, Фарерские острова 1, Фолклендские о-ва 1, Французская Гвиана 1, Французская Полинезия 1, Гибралтар 1, Гренландия 1, Папуа-Новая Гвинея 2, Пуэрто-Рико 1, Сен-Пьер и Микелон 1, Тонга 2, Тувалу 1, Черногория 2, Аруба 1, Гонконг 3, Абхазия 1

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Тарифы-2012 (ВТО)(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Латвия. СЗФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > telegraf.lv, 22 сентября 2018 > № 2738059

Госдума РФ ратифицировала документ о финансировании Латгалии и Видземе

Государственная дума Российской Федерации ратифицировала соглашение о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Россия — Латвия» на период 2014–2020 годов.

Соглашение было подписано в Москве 29 декабря 2016 года.

Программа направлена на решение общих вызовов приграничных территорий посредством реализации совместных проектов в регионах Латвии — Латгали и Видземе, говорится в пояснительной записке документа. Также планируется организовывать проекты в Санкт- Петербурге, Ленинградской и Псковской областях.

Соглашением определяются размеры финансовых взносов, порядок перечисления средств и условия приостановления сторонами платежей.

Также определены основы налогового и таможенного регулирования, согласно которому применяется режим наибольшего благоприятствования (РНБ) в соответствии с законодательством каждой из стран.

Кроме того, документом устанавливается порядок раскрытия информации и передачи персональных данных участвующих в программе физических лиц в базы данных органов управления программой и по обоснованному требованию — в контрольные органы ЕС.

Предварительная оценка проектных предложений позволяет сделать вывод о том, что финансовое участие Российской Федерации в программе будет способствовать достижению целей стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа на период до 2020 года, отмечается в финансово-экономическом обосновании законопроекта.

Латвия. СЗФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > telegraf.lv, 22 сентября 2018 > № 2738059


Иран > Таможня > iran.ru, 13 сентября 2018 > № 2728851

Экспорт через таможни иранской провинции Керманшах вырос на 52%

Экспорт через пограничные пункты иранской провинции Керманшах достиг 1,177 млрд. долларов США за первые пять месяцев текущего 1397 иранского года, начавшегося 20 марта 2018 года, что свидетельствует о 52-процентном увеличении по сравнению с тем же периодом прошлого года.

"За пять месяцев из пограничных пунктов Керманшаха и пограничных базаров было экспортировано более 2 316 тонн товаров", - рассказал глава таможен провинции Халил Хайдари на встрече с провинциальными торговцами, сообщает IRNA. По его словам, экспорт товаров вырос на 38 % по весу.

Директор Организации стандартов данной провинции Махмуд-Реза Ниязи рассказала на встрече, что Организация стандартов является надежным консультантом для импортеров, экспортеров и производителей в Иране.

Он также отметил, что в отношении ее местоположения и доступа к Ираку провинция Керманшах считается воротами на Ближний Восток.

Иран > Таможня > iran.ru, 13 сентября 2018 > № 2728851


Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 сентября 2018 > № 2727380

ВЭФ-2018: Одна из задач российской таможни – сделать рынок максимально комфортным для транспортных компаний.

Во второй день работы IV Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке заместитель руководителя ФТС России Тимур Максимов выступил на сессии «Цифровой транспорт – будущее Большой Евразии».

Тимур Максимов: «Таможенная служба принимает активное участие в развитии IT-инфраструктуры международных транспортных коридоров. Наша задача-минимум – сделать рынок максимально комфортным для транспортных компаний».

20 сентября 2018 года стартует пилотный проект по отслеживанию транзитных перевозок, в рамках которого ФТС России проведет мониторинг с использованием электронных навигационных пломб на базе технологии ГЛОНАСС.

Тимур Максимов: «Эксперимент создаст определенную базу, которая в перспективе станет системой работы в рамках Евразийского экономического союза. На начальном этапе важно устранить существующие на данный момент различия в подходах к операции транзита со стороны членов ЕАЭС. Все участники должны четко понимать «как работаем» и «с чем работаем». Это позволит существенно повысить эффективность применяемой технологии».

Оператором пломбирования при проведении эксперимента будет компания «РТ-Инвест Транспортные Системы».

Генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков: «Электронная пломба – это часть единой цифровой платформы транспортного комплекса, первый необходимый шаг к внедрению полностью электронного документооборота на международных грузоперевозках. С точки зрения государств сервис позволяет всем контролирующим органам получать информацию о транзитном грузе и его движении в онлайн-режиме. В итоге автоматизируются все процессы, снижаются издержки всех участников – бизнеса и государства».

ФТС России располагает достаточными резервами для перевода операций в цифровой вид и повышения эффективности контроля. Представители бизнес-сообщества выразили готовность идти навстречу и предоставлять сведения о перемещениях товара с момента его производства. Однако, если перевозчик открыт для сотрудничества, то грузоотправитель и грузополучатель не всегда заинтересованы в «обелении» цепочки поставки.

Остаются актуальными и вопросы различия в форматах, составе сведений, языке, юридической значимости документов, предоставляемых таможенным органам зарубежными партнерами и игроками рынка. В связи с этим всем заинтересованным сторонам предстоит работа по верификации и выработке единого стандарта в отношении получаемой информации.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 сентября 2018 > № 2727380


Россия. ДФО > Таможня. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727381 Тимур Максимов

Интервью заместителя руководителя ФТС России Тимура Максимова «На Дальнем Востоке открывается широкое поле для экспериментов» МИЦ «Известия».

Замруководителя ФТС - о работе свободной таможенной зоны, борьбе с контрафактом и пошлинах на онлайн-покупки.

На полях Восточного экономического форума, который проводится во Владивостоке уже в четвертый раз, корреспонденты МИЦ «Известия» поговорили с заместителем руководителя Федеральной таможенной службы Тимуром Максимовым - о борьбе с контрафактом, особенностях работы Свободного порта Владивосток и о Дальнем Востоке как площадке для больших экспериментов.

О РАЗВИТИИ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

- Расскажите, пожалуйста, о режиме свободного порта, который во Владивостоке действует уже несколько лет. В чем его суть?

- Действительно, с 2015 года на Дальнем Востоке создан особый режим, Свободный порт Владивосток, и дополнительно к нему создана так называемая территория опережающего экономического развития. Эти режимы предполагают целый ряд упрощений для участников экономической деятельности, в том числе фискальных. Резиденты Свободного порта и зон опережающего развития, например, получают определенные преимущества по ряду налогов. Дополнительно к этому у них есть возможность использовать процедуру свободной таможенной зоны, которая, опять же, предполагает полное освобождение компаний от каких бы то ни было платежей: налогов, сборов, пошлин и т.д. Но все это вообще-то не ново для мировой экономической истории, это режим порто-франко, который применялся всегда.

- По-моему, он существует еще со времен венецианского купечества.

- Цель его, собственно, в том, чтобы часть экономической активности перенести на территорию Свободного порта. На самом деле не так важно, на какой рынок, внутренний или внешний, работает промышленная база, которая создается в рамках этого режима. Важно, чтобы она работала, чтобы часть добавленной стоимости создавалась в зоне его действия. Такие условия были созданы во Владивостоке и в целом ряде муниципалитетов ДФО еще в 2015 году. По прошествии трех лет мы уже видим, что тех, кто изъявил желание работать в режиме свободного порта и территорий экономического развития, достаточно много - порядка 850 резидентов. Дальше возникает вопрос, насколько активно и часто они применяют те упрощения, которые им предоставлены. Большинство из них на самом деле применяют фискальные послабления, которые предусмотрены законодательством, и это хорошо. А вот процедурой свободной таможенной зоны пользуются единицы.

- Почему?

- Мы задавались тем же вопросом: почему при наличии таких возможностей люди ими не пользуются? Казалось бы, очень удобно создать какую-нибудь промышленную базу, предприятие, завести оборудование, начать что-то производить, потом либо пускать на внутренний рынок, либо продавать за границу. Тем более учитывая соседство с такими огромными рынками сбыта, как Китай, Япония, Южная Корея, географическое преимущество на лицо. Но по каким-то причинам участники внешнеэкономической деятельности не активно применяют эту процедуру. Первая же гипотеза, которая у нас возникла, была связана с определенными требованиями, которые выдвигались предпринимателям по обустройству зон, в которых они осуществляли свою деятельность. Мы посмотрели на эти требования, пообщались с бизнесом, поняли, что для некоторых это действительно очень серьезные финансовые затраты и не все готовы нести такие издержки, а те фискальные упрощения, которые предоставлены законодательством, их не компенсируют. Поэтому сейчас, совместно с Минвостокразвития, мы думаем над тем, как этот порог немножко снизить, чтобы больше участников получили возможность пользоваться этой процедурой.

- Для этого потребуются дополнительные внутренние шаги?

- Этот вопрос больше к Минвостокразвития, но я знаю, что у них есть целая линейка инструментов государственной поддержки предприятий, предпринимателей на Дальнем Востоке. Это в том числе финансовые инструменты, различные субсидии, льготные кредиты и т.д. То есть набор очень большой. Но я бы сказал, что еще один, не менее важный, аспект - физическая инфраструктура. Государство должно как-то помочь созданием той физической инфраструктуры, где потом компания или предприятие начинает осуществлять какую-то производственную деятельность. Это очень важный аспект, и на форуме сегодня много об этом говорили, и президент вчера об этом говорил на Госсовете. Я думаю, что подвижки будут. В последние годы были сложности с финансированием, не всё можно было реализовать в намеченные сроки, но в целом мы видим определенную положительную динамику, и этими упрощениями постепенно начинают пользоваться всё больше и больше участников.

- Всю эту систему можно считать уникальным экспериментов национального масштаба?

- Мне кажется, пока рано об этом говорить, потому что мы только в начале пути. Нужно наработать какую-то практику, потом ее тщательно проанализировать, сделать правильные выводы, посмотреть, где еще это может быть применимо. Но учитывая вектор и стратегическое значение Дальнего Востока, здесь, конечно, открывается широкое поле для разного рода экспериментов, которые при этом, как вы верно подчеркнули, не создавали бы каких-то системных рисков для государства.

О ПОШЛИНАХ НА ПОСЫЛКИ ИЗ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ

- Такой потребительский вопрос: ФТС предложила Минфину облагать пошлинами все покупки, сделанные россиянами онлайн в зарубежных магазинах. Зачем, с какой целью? Дополнительные средства в бюджет?

- Всё на самом деле проще: электронная торговля, и в частности трансграничная электронная торговля, - один из быстроразвивающихся сегментов рынка. Мы видим те темпы, с которыми рынок растет, и это, конечно, удивительные цифры. Ежегодно в РФ направляется порядка 400 млн отправлений. Это огромный показатель, и мы предполагаем, что дальше он будет только расти. Конечно, такие тенденции определенным образом трансформируют рынок. Поскольку это отчасти наша зона ответственности, мы посмотрели на ситуацию на рынке, чтобы понять, что происходит. И мы понимаем, что сложился дисбаланс. Любая российская интернет-компания, которая точно так же продает товары в интернет-магазинах, но только рассылая их внутри страны, сталкивается с целым рядом, не скажу ограничений, но регуляторных обременений. Потому что, продавая товары физическим лицам, организация должна оплатить все соответствующие налоги, платежи и т.д. Параллельно с этим она должна получить все разрешительные документы, потому что так или иначе любой товар проходит оценку качества и безопасности. И это все издержки для российских компаний, и финансовые, и временные.

Но есть большой пласт компаний, которые находится за границей и эти издержки не несут вообще. Таким образом, мы видим, что компании оказываются в неравных конкурентных условиях. Выстраивать какую-то долгосрочную бизнес-модель в таких условиях просто невозможно. Наоборот, мы видим, что некоторые российские интернет-компании уже меняют свою бизнес-модель. Они понимали, что им просто бессмысленно конкурировать, им проще также выйти куда-то за границу, построить там склад и оттуда дальше рассылать товары, ничего никому не платя, не получая никаких документов.

- В данном случае получается, что издержки будет нести потребитель.

- Отчасти это так, но немаловажный аспект для нас - контроль качества и безопасности продуктов. То есть потребитель, получая небольшое увеличение цены, при этом может рассчитывать на какой-то сервисный центр, работающий на внутреннем рынке, на потенциального контрагента, к которому можно обратиться в случае возникновения проблем с товаром.

- А как устроен подобный рынок за рубежом? Вы изучали? Я, кстати, думаю, что по объему покупок Россия даже не в числе лидеров.

- Да, но в разных странах разные стартовые условия. То есть и разная география, потому что островным государствам проще закрыться от этого трафика, потому что он идет одним видом транспорта. Странам, которые находятся в экономических или таможенных союзах, наоборот, очень сложно, потому что начинаются перетоки. Наше предложение заключалось в том, что нужно уровнять регуляторные условия для организации, независимо от их национальностей, будь то российские или иностранные. Это первое. Второе, прирост цены - на самом деле, по нашей оценке, был крайне несущественный. И вот говорить о том, что была бы негативная реакция потребителей из-за роста цены, наверное, не совсем правильно, потому что это, действительно совсем незначительная сумма.

- Ну, насколько я понимаю, будут еще и технологические сложности - я слабо себе представляю, как, делая заказ в интернете, я должен буду платить таможенную пошлину. Как это всё будет оформлено, даже с точки зрения техники?

- Один из аспектов нашего предложения - правовой режим должен быть один, простой и ясный. Потому что чем больше порогов, тем сложнее администрировать. Именно поэтому мы просто приравняли к коммерческой деятельности всё, что идет через границу, от юридических лиц к физическим.

- Интернет-магазин в России может заложить куда большие собственные издержки, и в итоге будет продавать тот же самый товар втридорога, совершенно не гарантируя качество.

- Это уже немного другой аспект развития конкуренции в целом на рынке интернет-продаж. Но для того, чтобы конкуренция начала расти и развиваться, для нее нужно создать условия. Пока мы их не создадим, конкурентного рынка у нас не будет. Надо думать о том, чтобы все находились в одинаковых условиях, и эти условия были понятны участникам, прогнозируемы на долгосрочный период. Тем более что ограничений по вхождению на этот рынок нет - любой может открыть интернет-магазин и начать заниматься продажами через сайт.

- И еще один момент: может ли получиться так, что процедура реализации этих товаров на территории России усложнится и тогда онлайн-продавцы просто откажутся продавать товары российским потребителям?

- Вернусь к своему предыдущему тезису. Мы исходили из того, что один правовой режим - это проще и понятнее, под него гораздо легче настроить информационные системы онлайн-магазина, таможенной службы, «Почты России», других перевозчиков, когда режим один и все понятно. Тогда большая часть потока ушла бы в автоматическую обработку, никаких проблем, заторов, ничего бы не возникало. Потому что режим один и это проще автоматизировать. Что касается возможного отказа продавца что-то продавать, на своей практике я никогда не встречал еще, чтобы продавец отказывался от денег: «Я не буду работать на этом рынке, хотя там есть спрос».

- На самом деле, я допускаю, возникновение новых сервисов, - не секрет, что подобная схема существует, - когда люди, живущие заграницей, будут покупать, а потом пересылать это в виде обычных посылок, бандеролей, спокойно обходя новый закон....

- Вполне возможно. Но все-таки мы исходим из того, что это явление не будет носить массового характера.

О БОРЬБЕ С КОНТРАФАКТОМ

- Что происходит с контрафактом?

- Контрафакт - это отдельная тема, по которой мы очень активно работаем. Она у нас в приоритете была и в этом году, и в прошлом. Это связано с тем, что в России прошли два очень крупных спортивных мероприятия. Когда Российская Федерация была выбрана страной-хозяйкой Чемпионата мира и Кубка конфедераций, мы как государство приняли обязательства по защите товарного знака ФИФА. Конечно, в этом году у нас был определенный наплыв, связанный с тем, что много туристов, большой спрос на разную продукцию с символикой ФИФА, и очевидно, что были желающие заработать на этом. Поэтому мы совместно с коллегами из силового блока, и с таможенными службами государств - членов ЕАЭС выстроили такой своеобразный периметр, и результаты говорят сами за себя: в этом году только за полгода у нас задержаний уже больше, чем за весь предыдущий год.

- Помимо символики ФИФА, какие товары самые популярные?

- Ну, здесь ничего нового я, наверное, не скажу. Это товары, как правило, легкой промышленности: майки, кепки, обувь.

- Как в целом сейчас строится борьба с подделками?

- Вы знаете, я могу сказать, что мы видим более активную деятельность на данном направлении со стороны всех контролирующих органов. У нас довольно эффективно работает система, мы первыми встречаем весь этот поток на границе, активно взаимодействуем с правообладателями. У нас, например, есть специальный электронный реестр, куда каждый правообладатель вносит свой товарный знак. В случае каких-то подозрительных ситуаций назначается проверка, при необходимости проводится экспертиза.

- Не секрет, что Китай является одним из основных поставщиков контрафакта по всему миру - есть ли здесь какие-то договоренности?

- У нас очень хороший диалог с коллегами из Китая. Они, в частности, нас поддержали в этой работе по защите знаков ФИФА. И как раз на базе взаимодействия в рамках чемпионата мира мы рассчитываем и продолжить совместную работу, потому что механизм запущен, он крутится, мне кажется, даже его сложнее остановить.

- Таможенная система в некотором смысле отражает положение дел в экономике, так же, как и налоговая, она может быть запрещающая, может быть, стимулирующая. Вот о чем сейчас, с вашей точки зрения, говорит таможня?

- Мы исповедуем следующий подход. Есть большой пласт проблем, с которыми мы боремся. Безусловно, где-то нам приходится закручивать гайки. В первую очередь это касается всевозможных серых зон, недобросовестных игроков. Параллельно с этим одна из наших ключевых задач - это развитие внешнеэкономической деятельности и внешней торговли. Поэтому, закручивая гайки в одном месте, нам обязательно нужно для добросовестных участников давать какие-то послабления, упрощения, чтобы происходил естественный переток из «серой» зоны в «белую» зону. Чтобы люди понимали, что там сложнее становится из-за того, что мы более активно работаем, а в легальном поле должно становиться легче, потому что мы определенные возможности открываем. И хочется верить, что это дает свои плоды.

У нас сейчас экономика переживает определенные позитивные моменты, то есть мы видим, что внешняя торговля растет, импорт вырос, экспорт растет. Правда, в основном сырьевой, но в целом всё равно экономическая активность восстанавливается. Естественно, это приводит к тому, что всё новые и новые компании выходят на рынок, пытаются что-то продать и как-то встроиться в глобальные процессы.

- По-прежнему, вы говорите, сырьевой экспорт - в числе лидеров. А есть какие-то подвижки с продвижением несырьевого экспорта?

- Очень много усилий государство и правительство тратит на то, чтобы, во-первых, диверсифицировать свой экспорт, во-вторых, чтобы немного изменить его структуру. Этому, конечно, сильно помогли события, связанные с падением цен на нефть, которые происходили два, три, четыре года назад. После этого государство переориентировалось, тем более что девальвация рубля создала определенные конкурентные преимущества для российских экспортеров: теперь у них намного больше возможностей для того, чтобы выходить на внешние рынки с несырьевым товаром. И мер поддержки со стороны государства для них тоже больше.

- Возвращаясь к контрафакту, хочется взглянуть на этот вопрос через призму Дальнего Востока. Создание свободного порта Владивосток как-то сыграло свою роль. Борьба в результате осложнилась?

- Не могу сказать, что здесь, на Дальнем Востоке, какая-то тяжелая ситуация с контрафактом, нет. Дело в том, что потоки контрафакта ориентируются, прежде всего, на рынок сбыта. А основные рынки сбыта в Российской Федерации - это Центральный федеральный округ, Северо-Запад, может быть, Поволжье. Так или иначе, потоки стремятся туда, а для нелегальной или полулегальной продукции очень важно, чтобы транспортное плечо было максимально коротким, чтобы минимизировать риск столкновения с государственными структурами, поэтому по большей части эти товары Дальний Восток минуют.

Россия. ДФО > Таможня. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727381 Тимур Максимов


Киргизия. СНГ. Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727379

Руководители правоохранительных подразделений таможенных служб государств СНГ встретились в Кыргызской Республике.

12 сентября 2018 г. в г. Чолпон-Ата (Кыргызская Республика) состоялось 18-е заседание Комитета глав правоохранительных подразделений Совета руководителей таможенных служб государств – участников Содружества Независимых Государств http://customs.ru/index.php?view=article&catid=40%3A2011-01-24-15-02-45&id=26856%3A2018-09-12-12-05-28&format=pdf&option=com_content&Itemid=1835.

К участникам заседания Комитета, который в текущем году отмечает свое 10-летие, с приветственным словом обратился председатель Государственной таможенной службы при Правительстве Кыргызской Республики Алмаз Онолбеков.

В работе заседания приняли участие руководители и сотрудники правоохранительных подразделений таможенных служб Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана. В качестве наблюдателей на заседании присутствовали представители Исполнительного комитета СНГ, Антитеррористического центра, Координационной службы Совета командующих пограничными войсками и Бюро по координации борьбы с организованной преступностью и иными опасными видами преступлений на территории СНГ.

Председателем Комитета был единогласно избран заместитель руководителя ФТС России Олег Губайдулин.

В ходе заседания участники рассмотрели механизмы и порядок реализации мероприятий Стратегии деятельности КГПП на период до 2020 г.

Особое внимание было уделено вопросам организации и проведения совместных мероприятий по борьбе с экономическими преступлениями и правонарушениями в таможенной сфере. Участники заседания определили дальнейшие шаги по развитию сотрудничества на данном направлении, в частности, усиление совместной работы в сфере авиационного сообщения и организацию учебно-тренировочных мероприятий.

На встрече также были подведены итоги реализованной в 2018 г. глобальной таможенной специальной операции по пресечению контрабанды товаров в период проведения 21-го Чемпионата мира по футболу, по результатам которой таможенные органы стран-участниц мероприятия выявили 2333 факта незаконного перемещения товаров, по которым было возбуждено 53 уголовных дела и 2280 дел об административных правонарушениях. Участники отметили важность консолидации усилий таможенных служб при обеспечении безопасности крупномасштабных спортивных мероприятий и рассмотрели совместные меры при проведении в 2019 году в Республике Беларусь II Европейских игр.

Участники заседания обсудили вопросы противодействия незаконному международному обороту наркотиков на каналах международных почтовых отправлений (МПО) и экспресс-курьерских отправлений. Актуальность данного направления работы подтверждается динамичным ростом трансграничной электронной торговли: в 2017 г. в Россию поступило порядка 270 млн МПО, а в первом полугодии 2018 года их количество достигло 220 млн.

Среди антинаркотических мер участники отметили важность и эффективность проведения международных операций по методу контролируемой поставки. К примеру, в 2018 г. по результатам таких мероприятий, проведенных ФТС России с таможенными службами зарубежных стран, из незаконного оборота изъято порядка 10 кг наркотиков.

На мероприятии обсуждались вопросы координации деятельности по борьбе с отмыванием доходов, полученных преступным путем, и финансированием терроризма. Среди мер на данном направлении подчеркнута важность развития сотрудничества с Антитеррористическим центром государств – участников СНГ, с которым в ходе заседания определены сферы реализации совместных мероприятий.

В ходе встречи также были рассмотрены аспекты совершенствования информационно-аналитического обеспечения правоохранительной деятельности таможенных служб: участники обменялись опытом использования программных средств при расследовании уголовных дел и дел об административных правонарушениях.

В завершение заседания были запланированы мероприятия по повышению квалификации сотрудников правоохранительных подразделений таможенных служб государств – участников СНГ, а также рассмотрены вопросы методического обеспечения деятельности специалистов-кинологов в виде разработки технологических карт и инструкций по применению служебных собак для поиска и обнаружения объектов контрабанды.

Киргизия. СНГ. Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727379


Россия. Азия. ДФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.ru, 11 сентября 2018 > № 2727378 Владимир Булавин

ВЭФ-2018: «Роль таможни во многом является определяющей для развития Дальнего Востока».

Делегация Федеральной таможенной службы во главе с руководителем ФТС России Владимиром Булавиным принимает участие в IV Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке.

В первый день форума Владимир Булавин выступил на сессии «Дальний Восток как центр экономического сотрудничества с АТР: диалог бизнеса и власти». «Дальний Восток имеет сочетание всех необходимых условий для динамичного роста. Роль таможни в развитии региона во многом является определяющей», – подчеркнул глава ведомства.

Владимир Булавин: «Товарооборот в зоне деятельности наших таможенных органов на Дальнем Востоке увеличился с 20 млрд дол. в 2015 г. до 25 млрд дол. по итогам 2017 г. При этом индекс таможенной стоимости увеличился с 2,5 дол. до 3,08 дол. за килограмм веса. Платежи в федеральный бюджет увеличились со 164 млрд дол. до 200 млрд дол.».

На Дальнем Востоке развиваются международные транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2», которые обеспечивают выход бизнеса северных провинций КНР к морским портам Приморского края и далее на международные морские пути. За 2017 год по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» таможенники оформили 820 товарных партий общим весом более 102 тыс. тонн, перемещаемых как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

Владимир Булавин: «Для международных транспортных коридоров нам удалось существенным образом упростить таможенные процедуры: контрольные функции сведены к визуальному осмотру контейнеров с точки зрения сохранности пломб. Это, в конечном счете, сказывается на длительности нахождения контейнеров в пути: время оформления сократилось с 2,5 часов до 30 минут».

Владимир Булавин: «Будущее транспортных коридоров мы напрямую связываем с развитием партнерских отношений с таможенными администрациями других стран. Прежде всего это Китай, Япония, Южная Корея. Здесь есть неплохие результаты: нам в режиме эксперимента удалось провести такие процедуры как взаимное признание данных по контролю таможенной стоимости, обмен снимками инспекционно-досмотровых комплексов, синхронизацию наших систем управления рисками, взаимное признание уполномоченных экономических операторов. Все это положительно сказывается на скорости таможенного оформления».

Россия. Азия. ДФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.ru, 11 сентября 2018 > № 2727378 Владимир Булавин


Уругвай. Аргентина > Таможня > prensalatina.ru, 10 сентября 2018 > № 2737049

В эти выходные около 10 000 уругвайцев пересекли границу с Аргентиной, чтобы покупать продовольственные товары и топливо по более низким ценам из-за девальвации валюты в соседней стране.

Таможенные органы в основных местах доступа "Фрай-бентос" и "Пайсанду" отметили повышение на 40% этих перемещений.

Одной из первых мер, принятых Уругваем, как только появился последний финансовый кризис в Аргентине, было ограничение поставок продовольствия из соседней страны в пять килограммов на человека.

Другой интерес этих быстрых трансграничных покупателей - получение нафты по более выгодной цене, но уже правительство Уругвая выдвинуло выравнивание стоимости топлива для потребителей.

До сих пор влияние Центрального банка Уругвая предотвратило проведение курса девальвации в Аргентине и резкие изменения валютных курсов, которые защищал президент организации Марио Бергара.

Для этого, по его словам, покупка 550 млн. долларов позволила умеренной эволюции американской валюты.

"Нет никакого недоверия к стране, вопреки тому, что происходит в Аргентине", - настоял президент учреждения.

Однако в перспективе экспортного бизнеса сохраняются опасения относительно потенциальной потери конкурентоспособности перед лицом более позитивных отраслей в Аргентине и Бразилии с привлекательными ценами девальвации.

Уругвай. Аргентина > Таможня > prensalatina.ru, 10 сентября 2018 > № 2737049


Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727377

ФТС России проведет эксперимент по мониторингу транзитных перевозок с использованием навигационных пломб.

20 сентября 2018 года стартует пилотный проект ФТС России по мониторингу транзитных автоперевозок с использованием электронных навигационных пломб на базе технологии ГЛОНАСС. Соответствующее Распоряжение Правительства России опубликовано сегодня на сайте Правительства России.

Эксперимент проводится в рамках создания единой системы транзита (ЕСТ) товаров по таможенной территории ЕАЭС. В первом этапе проекта примут участие как российские, так и зарубежные транспортные компании, осуществляющие транзитные перевозки товаров автомобильным транспортом между Россией и Казахстаном.

Навигационные пломбы участники эксперимента используют бесплатно.

В рамках пилотного проекта будут на практике отработаны процедуры сбора, обработки, хранения и передачи в автоматическом режиме данных о сохранности груза и маршруте движения транспортных средств, а также предоставление доступа к таким данным таможенным органам. Кроме того, будет протестирована автоматизация активации и деактивации навигационных пломб и варианты реагирования при возникновении нештатных ситуаций на маршруте следования.

На первом этапе эксперимент пройдет на пяти маршрутах: от казахстанского таможенного поста «Бахты» до российских таможенных постов Новосибирский западный и Барнаульский, от российского таможенного поста МАПП «Убылинка» до казахстанского таможенного поста «Костанай-центр таможенного оформления», от российского таможенного поста МАПП «Бурачки» до казахстанского таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» и от таможенного поста МАПП «Троебортное» до таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» (в обоих направлениях).

Функции оператора пломбирования при проведении эксперимента на безвозмездной основе будет осуществлять ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Для обеспечения грузоперевозчикам сервиса будет использована контрольная и ИТ-инфраструктура государственной системы «Платон».

«Мы считаем правильным решением, когда сначала проходит полномасштабное тестирование и только после этого внедрение такой важной для бизнеса системы. Мы принимаем участие в пилотном проекте, чтобы оценить сервис и дать свои предложения», – сообщил Дмитрий Суханов, директор ООО «Адженс» (международный перевозчик APS).

«Если электронная навигационная пломба позволит сократить время доставки товаров, упростить прохождение таможенных процедур, даст возможность получать юридически значимую достоверную информацию о нахождении и сохранности груза, то это будет эффективно и выгодно для бизнеса», – уточнил представитель APS.

Организацию и контроль проведения эксперимента обеспечивают сотрудники Федеральной таможенной службы. Доклад с оценкой результатов эксперимента ФТС России представит в Правительство России до конца ноября.

СПРАВКА

Комплекс мер, направленных на создание единой системы транзита товаров по таможенной территории ЕАЭС с использованием технических средств и сопряжением информационных систем государств – членов ЕАЭС таможенным службам ЕАЭС поручено выработать в соответствии с решениями, принятыми на заседании Евразийского межправительственного совета и закрепленными поручением Евразийского межправительственного совета от 25.10.2017 № 16.

В рамках проработки вопросов по созданию ЕСТ и апробации возможности сопряжения информационных систем Советом ЕЭК было принято Поручение от 30.03.2018 г. № 2 об организации пилотного проекта по мониторингу транзитных перевозок через территорию стран – членов ЕАЭС, перевозимых с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта, с помощью с помощью навигационных пломб (интеллектуальных трекеров).

Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727377


Россия. ЦФО > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727376 Владимир Булавин

Владимир Булавин: «Цифровые технологии дают таможне новые возможности для взаимодействия с бизнесом».

Руководитель ФТС России Владимир Булавин принял участие в работе Московского финансового форума – 2018 (МФФ). Свое выступление на сессии «Трансформация налогового и таможенного администрирования в цифровой экономике: новые возможности и вызовы» глава таможенной службы посвятил роли и месту цифровых технологий в деятельности таможенных органов http://customs.ru/index.php?view=article&catid=40%3A2011-01-24-15-02-45&id=26845%3A--l---------r&format=pdf&option=com_content&Itemid=1835.

Владимир Булавин: «Дальнейшее развитие ФТС России напрямую связано с совершенствованием существующих и внедрением новых цифровых технологий. Для обработки больших массивов информации мы развиваем современную ведомственную IT-инфраструктуру, работаем с различными программами, системами и базами данных, имеем доступ к ресурсам министерств и ведомств. Сверка данных происходит в течение одной минуты».

С развитием технологий бизнес получил возможность максимально упростить свои взаимоотношения с таможней за счет их перевода в цифровой формат. В частности, с каждым годом растет важнейший показатель удобства участников ВЭД – скорость таможенного администрирования. Повышается и степень автоматизации процессов: доля автоматически зарегистрированных электронных деклараций по итогам 2017 г. составляла 22% от общего количества деклараций, и в 2018 году уже выросла до 35%, а их регистрация занимает три-пять минут.

Современный предприниматель готов 24 часа быть онлайн, чтобы вовремя получить или отправить груз. Идя навстречу бизнесу, ФТС России развивает сервис «Личный кабинет участника ВЭД», позволяющий через интернет работать с документами на товарные партии, получать разрешения, видеть сведения о банках и гарантиях, знать о запретах, ограничениях и задолженностях. Демонстрацией интереса предпринимателей к сервису стал 50-процентный рост аудитории за год.

Под влиянием новых технологических возможностей меняется и финансовая архитектура ФТС России. Примерами таких изменений стало внедрение Единых лицевых счетов (ЕЛС) и – ранее – успешный запуск электронных банковских гарантий. Эти новшества серьезно сокращают временные и финансовые издержки участников ВЭД.

Владимир Булавин: «Сегодняшний уровень цифровизации таможни позволил нам перейти к проведению масштабной реформы системы таможенных органов. Реформа предполагает концентрацию оформления в 19 центрах электронного декларирования по всей стране».

В результате будут разведены документальный и фактический контроль: для повышения степени объективности все имеющие право выпуска специалисты будут размещены на государственных площадях. При этом сохранится и физический контроль в местах пропуска, но в разы вырастет его технологическая обеспеченность – за счет современных устройств распознавания и фиксации изображения.

Владимир Булавин: «Государство и предпринимательское сообщество едины в вопросе отслеживания неправомерных решений таможенников и действий участников ВЭД. Поэтому развитие информационных систем и ресурсов необходимо направить на создание такой цифровой среды, в которой любая ошибка или нарушение будут оставлять свой электронный след. Это позволит их обнаружить и оперативно исправить».

Создаваемые государством онлайн-сервисы и системы должны быть связаны между собой. Бизнесу намного комфортнее работать, когда системы государственных ведомств интегрированы. Примером такой связки является текущее электронное взаимодействие таможенной и налоговой служб. В перспективе – создание единого механизма администрирования платежей. Его основой становится внедрение систем прослеживаемости товаров. Современные технологии позволяют запустить и успешно проводить эксперименты по маркировке различных категорий товаров. Результатом становится «обеление» целых секторов рынка, выгодное как государству, так и законопослушному бизнесу.

Владимир Булавин: «Совместная работа с налоговыми органами должна базироваться на современных цифровых технологиях и создавать условия, при которых нарушителем становиться невыгодно».

Россия. ЦФО > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727376 Владимир Булавин


Грузия > Таможня > newsgeorgia.ru, 6 сентября 2018 > № 2725090

У Грузии будет новый Таможенный кодекс

Разработанный правительством Грузии проект нового Таможенного кодекса нацелен на то, чтобы упростить жизнь бизнесменам

ТБИЛИСИ, 6 сен — Sputnik. Правительство Грузии на следующей неделе представит проект нового Таможенного кодекса, заявил премьер-министр страны Мамука Бахтадзе на пресс-конференции.

Изменение Таможенного кодекса является одним из обещаний правительства Бахтадзе. Премьер также пообещал инициировать современный Налоговый кодекс.

"Мы продолжаем проводить дружественную для бизнеса налоговую и таможенную политику, что, наряду с экономической реформой, подразумевает полную гармонизацию законодательства со стандартами Евросоюза. Завершилась работа над проектом Таможенного кодекса при участии экспертов Евросоюза, который полностью отвечает стандартам Евросоюза", — сказал Бахтадзе.

По его словам, новый закон будет отвечать требованиям грузинских бизнесменов и станет серьезным стимулом для привлечения европейских инвестиций.

"Будут введены простые и справедливые правила игры, будет создана стабильная бизнес-среда, внедрены еще более упрощенные таможенные процедуры, для частного сектора будут снижены траты, которые связаны с внешней торговлей", — отметил Бахтадзе.

Помимо этого, проект нового Таможенного кодекса — это концепция, которая подразумевает предоставление всех таможенных услуг электронным путем.

"После задействования нового Таможенного кодекса Грузия станет первой страной в регионе, которая, наряду с современной таможенной инфраструктурой, новым таможенным законодательством, будет отвечать требованиям евростандартов и внесет важный вклад в развитие международной торговли", — заявил Бахтадзе.

Нынешний Таможенный кодекс Грузии был принят в ноябре 1997 года. С тех пор в него внесли 36 поправок.

Грузия > Таможня > newsgeorgia.ru, 6 сентября 2018 > № 2725090


Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 3 сентября 2018 > № 2727375

ФТС России разъяснила порядок работы уполномоченных экономических операторов по новым правилам Таможенного кодекса ЕАЭС.

В ФТС России 30 августа 2018 года прошел семинар для уполномоченных экономических операторов (УЭО) по новым требованиям Таможенного кодекса ЕАЭС. Мероприятие провел первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов.

В ходе встречи с действующими операторами были затронуты актуальные аспекты предстоящих изменений. В частности, вопрос отнесения к категории низкого уровня риска юридических лиц, получивших статус УЭО в соответствии с положениями Кодекса.

Кроме того, существенно увеличено количество предоставляемых специальных упрощений и закреплена норма об отсутствии необходимости внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при проверке документов и сведений, при контроле таможенной стоимости и при проведении таможенной экспертизы.

Вместе с тем, в Кодексе предусмотрено большее количество критериев для присвоения статуса УЭО, и при этом увеличено количество оснований для приостановления деятельности УЭО, а также скорректированы основания для лишения статуса уполномоченного экономического оператора.

Свидетельства существующих УЭО будут действовать до 1 января 2020 года. До этого момента компаниям, претендующим на работу в статусе УЭО, необходимо подать в ФТС России заявки для включения в реестр.

Представители ФТС России проинформировали участников семинара о порядке заполнения заявления о включении в реестр УЭО, о требованиях к системе учета и представлении отчетности УЭО, о порядке предоставления УЭО обеспечения исполнения обязанностей.

С презентациями выступлений можно ознакомиться здесь http://customs.ru/images/stories/2018/August/prezentacii_03_09_18.rar 

СПРАВКА.

Через уполномоченных экономических операторов проходит декларирование от 5% до 8% товарооборота. По состоянию на 30 августа 2018 года статус УЭО в России получили 187 юридических лиц, из них 68% (127 операторов) используют предоставленные специальные упрощения для ведения производственной деятельности; 32% (60 операторов) используют предоставленные специальные упрощения при осуществлении иной экономической деятельности (поставка товаров в торговые сети и др.).

В настоящее время статус УЭО по новым правилам имеют две компании; обработано более 20 заявок.

Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 3 сентября 2018 > № 2727375


Белоруссия. Казахстан. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Агропром > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726238

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) установила тарифные квоты на ввоз в 2019 году в Беларусь из-за пределов Евразийского экономического союза свинины, курятины и мяса индеек, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"В 2019 году объемы тарифных квот для Беларуси составят 20 тыс. т свинины, 10 тыс. т обваленного мяса домашних кур, 0,9 тыс. т мяса индеек", - проинформировали в пресс-службе.

Как отметили в ЕЭК, тарифные квоты устанавливаются в соответствии с Договором о ЕАЭС и необходимы для восполнения существующего в государствах союза недостатка в мясном сырье и молочной сыворотке.

В отношении товаров, ввозимых в рамках тарифных квот, в Едином таможенном тарифе ЕАЭС установлены пониженные ставки ввозных таможенных пошлин. Их применение позволит снизить расходы предпринимателей при насыщении внутреннего рынка государств - членов ЕАЭС мясосырьем, мясной продукцией и молочной сывороткой в 2019 году.

"Для Беларуси и Кыргызстана объемы тарифных квот установлены с учетом предложений белорусской и кыргызской сторон и в пределах разницы между прогнозируемыми объемами потребления и производства рассматриваемых товаров в Беларуси и Кыргызстане соответственно", - пояснили в ЕЭК. Для Кыргызстана квоты составят 7 тыс. т мяса крупного рогатого скота, 3,5 тыс. т свинины и 56 тыс. т мяса птицы.

"Для Казахстана и России тарифные квоты установлены в объемах, предусмотренных тарифными обязательствами этих стран во Всемирной торговой организации", - подчеркнули в пресс-службе. Так, в 2019 году Казахстан сможет ввезти в рамках тарифных квот 21 тыс. т мяса крупного рогатого скота и 140 тыс. т мяса птицы. Объемы тарифных квот для России составят 570 тыс. т мяса крупного рогатого скота, 430 тыс. т свинины, включая свиной тримминг, 364 тыс. т мяса птицы, 15 тыс. т молочной сыворотки.

"Армения в течение переходного периода применяет более низкие ставки ввозных таможенных пошлин, чем предусмотрены Единым таможенным тарифом ЕАЭС, поэтому тарифные квоты на мясосырье и молочную сыворотку в будущем году Армении не требуются", - добавили в ЕЭК.

Белоруссия. Казахстан. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Агропром > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726238


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726236

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила форму декларации на товары для экспресс-грузов, а также порядок ее заполнения, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Решение создает в странах Евразийского экономического союза единообразные и понятные правила декларирования экспресс-грузов и обеспечивает правовую основу для перехода на их полноценное электронное таможенное декларирование, - пояснили в ЕЭК. - Сейчас декларирование этой категории товаров осуществляется исключительно в письменной форме, хотя именно для них в первую очередь необходима автоматизированная электронная обработка сведений. Это вызвано значительным ростом трансграничной электронной торговли и объема перемещения экспресс-грузов".

Перевод декларирования таких товаров в электронное поле позволит ускорить совершение таможенных операций, обеспечивая содействие торговле. При этом автоматическая обработка информации о них с использованием системы управления рисками позволит повысить эффективность таможенного контроля.

Решением Коллегии ЕЭК устанавливается также единый порядок заполнения декларации на товары для экспресс-грузов. "Как отмечают разработчики решения, единые правила помогут исключить субъективный подход при оформлении экспресс-грузов, что минимизирует случаи вынужденных простоев и неисполнения сроков доставки конечному получателю", - подчеркнули в пресс-службе.

Кроме того, Коллегия ЕЭК внесла изменения в положение о добавлении лицензионных и иных подобных платежей за использование объектов интеллектуальной собственности к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары. "Цель изменений - обеспечение применения единообразных подходов в правоприменительной практике таможенных органов, а также приведение положения в соответствие с Таможенным кодексом ЕАЭС", - добавили в пресс-службе.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726236


Россия. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 августа 2018 > № 2716421

Таможенники за два года задержали более полумиллиона единиц контрафактной продукции с символикой FIFA.

Таможенные органы выявили свыше 510 тыс. единиц контрафактной продукции под брендом FIFA в период подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу – 2018 (с июля 2016 г. по июнь 2018 г.). В первом полугодии 2018 г. было обнаружено 215 тыс. подделок, в 2017 г. – 234 тыс. единиц, а за второе полугодие 2016 г. – 61 тыс. контрафактных товаров со знаками FIFA.

По выявленным фактам незаконного использования прав интеллектуальной собственности было возбуждено 91 дело об административных правонарушениях: 63 – в 2018 году, 24 – в 2017 г. и 4 – в 2016 г.

Большую часть продукции с символикой FIFA таможенники изъяли у юридических лиц в регионе деятельности Северо-Западного, Северо-Кавказского и Южного таможенных управлений (368 тыс. товаров, 82%). Более 52 тыс. единиц контрафакта (11 %) выявлено и изъято у физических лиц, свыше 3 тыс. единиц (0,7 %) обнаружено при пересылке в международных почтовых отправлениях.

Наиболее часто встречающимися контрафактными товарами с символикой Чемпионата были мячи, детские игры и игрушки, сувенирная и печатная продукция, упаковочные пакеты, головные уборы, одежда.

В 2016-2018 годах таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности был пополнен 17 объектами интеллектуальной собственности FIFA. Выборочная проверка партий с ввозимой продукцией осуществлялась с применением системы управления рисками: в рамках риск-ориентированного подхода в период подготовки к ЧМ-2018 таможенники дополнительно разработали 68 профилей рисков.

Для предотвращения ввоза контрафактных товаров с территории Китая было организовано взаимное информирование российских и китайских таможенников об обнаружении поддельной продукции с символикой FIFA, в рамках которого коллеги обменялись сведениями о 39 подобных случаях.

Россия. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 августа 2018 > № 2716421


Россия. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 28 августа 2018 > № 2716420

Информация для участников ВЭД

4 сентября 2018 года вступает в силу Федеральный закон от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Новый закон не требует обязательного наличия в штате таможенного представителя специалистов по таможенным операциям (СТО).

Отсутствие в новом Законе положений о СТО касается лишь требований к условиям включения юридических лиц в реестр таможенных представителей и не лишает возможности получения знаний и навыков в сфере таможенного дела работников таможенного представителя по собственной инициативе или инициативе работодателя.

Квалификационные аттестаты СТО, полученные ранее (до истечения срока действия), также как и другие документы, подтверждающие соответствующее обучение (дипломы, удостоверения, сертификаты и другие), могут использоваться их обладателями в качестве подтверждения знаний при трудоустройстве в организации, осуществляющие деятельность в сфере таможенного дела.

При этом у образовательных организаций, учебных центров и саморегулируемых организаций, занимающихся подготовкой специалистов на рынке таможенных услуг, остается право обучения заинтересованных лиц, планирующих работать в сфере таможенного дела, в целях повышения профессионального уровня оказания услуг и совершения таможенных операций.

Кроме того, с момента вступления в силу нового закона прекращается обязанность таможенных представителей по информированию ФТС России о наличии СТО в штате организации в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 405 Таможенного Кодекса Евразийского Экономического Союза.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 28 августа 2018 > № 2716420


Россия > Таможня. Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 августа 2018 > № 2710657

Сбербанк и ФТС России запустили оплату таможенных штрафов.

Сбербанк и Федеральная таможенная служба (ФТС России) реализовали возможность оплаты таможенных штрафов через мобильное приложение, Интернет-банк Сбербанк Онлайн, а также устройства самообслуживания Сбербанка.

Для запуска оплаты через онлайн-сервисы и устройства самообслуживания Сбербанка был настроен автоматический обмен данными о начисленных штрафах посредством Государственной информационной системы государственных и муниципальных платежей (ГИС ГМП).

Найти и оплатить штраф можно с помощью сканирования штрих-кода с квитанции таможенного органа или с помощью уникального идентификатора начисления (УИН). В обоих случаях система автоматически подгружает все необходимые реквизиты платежа и сумму штрафа.

После оплаты штрафа данные об этом факте незамедлительно поступают в ГИС ГМП: клиент Сбербанка может легко проверить, что его штраф зачтен, а ФТС России – получить информацию о погашении. Партнерство Сбербанка и ФТС России позволило предоставлять клиентам новое качество сервиса. Платежи, традиционно совершаемые в отделении Сбербанка, теперь очень просто осуществлять самостоятельно в Интернет-банке Сбербанк Онлайн или в устройстве самообслуживания.

Максимальная автоматизация и перевод в электронный вид всех процессов взаимодействия с участниками ВЭД предусмотрены Комплексной программой развития таможенной службы до 2020 года. Курс на упрощение взаимоотношений с бизнесом и вопросы развития таможенного регулирования ФТС России планирует обсудить с участниками рынка, представителями корпораций и профессиональных объединений на Международном таможенном форуме 24–25 октября 2018 года в Москве

Россия > Таможня. Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 августа 2018 > № 2710657


Белоруссия. Казахстан. Норвегия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Рыба > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709215

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) частично обнулила ввозные пошлины на оборудование для выращивания рыбы, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Обнулены таможенные пошлины на отдельные виды оборудования для выращивания рыбы, в частности на плавучие средства, предназначенные для кормления рыбы и рыбоводные садки для разведения рыбы в открытом море, - пояснили в пресс-службе. - Мера будет действовать по 31 декабря 2019 года включительно. Сегодня таможенные пошлины на эти товары составляют 10-15%".

Речь идет о рыбоводном оборудовании, которое устанавливается на морскую ферму и предназначено для промышленного выращивания атлантического лосося и радужной форели. В государствах ЕАЭС оно не производится, импортируется в основном из Норвегии.

"Мера способствует увеличению объема промышленного выращивания лососевых, усилению конкурентоспособности рыбоводческих предприятий союза, реализации проектов по освоению пригодных для разведения рыбы морских участков и строительству рыбоводческих ферм", - добавили в ЕЭК.

Белоруссия. Казахстан. Норвегия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Рыба > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709215


Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709213

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) продлила до 2023 года включительно действие антидемпинговой пошлины на китайские подшипники, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Коллегия ЕЭК продлила действие антидемпинговой пошлины в отношении подшипников качения (за исключением игольчатых) из Китая. Пошлина составляет от 31,3% до 41,5% от таможенной стоимости в зависимости от китайского предприятия-производителя", - пояснили в комиссии.

В соответствии с решением Коллегии ЕЭК от 17 сентября 2013 года антидемпинговая мера на подшипники качения действовала до 20 января 2018 года, на период расследования ее действие продлевалось.

"По результатам повторного расследования комиссия установила, что при отсутствии антидемпинговой меры китайские экспортеры смогут нарастить объемы поставок подшипников на рынок союза по демпинговым ценам. Это привело бы к ухудшению экономического положения отрасли", - подчеркнули в ЕЭК.

Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709213


Индия. Филиппины > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > offshore.su, 21 августа 2018 > № 2708528

Индия и Филиппины объявили о сотрудничестве в таможенной сфере

Правительства Индии и Филиппин объявили, что будут более тесно сотрудничать в вопросах таможенного дела.

Соглашение, подписанное представителями двух стран, предусматривает сотрудничество и взаимопомощь в таможенных вопросах, особенно в отношении предотвращения и расследования таможенных правонарушений.

Ожидается также, что Соглашение будет содействовать торговле и обеспечит эффективное оформление товаров между странами.

В совместном заявлении индийские власти сказали: «Соглашение обеспечит правовую основу для обмена информацией между таможенными органами двух стран, что поможет в правильном применении таможенных законов, предотвращении и расследовании таможенных правонарушений и упрощении законной торговли».

«Проект соглашения направлен на решение проблем и требований индийской таможни, особенно в области обмена информацией о правильности заявленной таможенной стоимости и подлинности сертификатов происхождения товаров, торгуемых между двумя странами».

Индия. Филиппины > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > offshore.su, 21 августа 2018 > № 2708528


Россия. Весь мир. УФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 17 августа 2018 > № 2710656

Специалисты Федеральной таможенной службы и Почты России обсудили в Казани перспективы развития системы международных почтовых отправлений.

Специалисты ФТС России и Почты России на ежегодном совещании в Казани обсудили перспективы развития системы оформления международных почтовых отправлений (МПО). Предметом дискуссии стали модернизация почтовой логистической инфраструктуры, строительство новых почтовых центров в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Новосибирске и Екатеринбурге, возможности развития данных центров с использованием современных технологий по обработке и таможенному оформлению МПО.

Особое внимание было уделено готовности организаций к росту объёмов МПО в пиковые периоды 2018-2019 гг.: предновогодний и новогодний.

Важной темой беседы стал механизм регулирования международной электронной торговли с учетом планируемого снижения порога беспошлинного ввоза товаров.

В совещании со стороны ФТС России приняли участие заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Михаил Числов, заместитель начальника Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Евгений Егоров, руководители служб таможенного контроля региональных таможенных управлений и начальники почтовых таможенных постов. Блок логистики Почты России представляли Антон Соколов и Павел Богданович. На совещании присутствовали специалисты Почты России и ФТС России из нескольких регионов страны.

***

СПРАВКА: По итогам 1 полугодия 2018 года ФТС России и Почта России обработали 191,3 млн МПО с товарными вложениями, что почти на 30% превышает показатель 1 полугодия 2017 года (147 млн шт.). Экспортируемые почтовые отправления выросли на 48% по сравнению с первым полугодием 2017 года, превысив 2 млн отправлений.

Россия. Весь мир. УФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 17 августа 2018 > № 2710656


Киргизия. США. Грузия > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 17 августа 2018 > № 2708730

Задержаны очередные автомобили, ввезенные без уплаты таможенных платежей. Об этом сообщает пресс-центр ГКНБ КР в пятницу.

«В ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий в рамках ранее возбужденного уголовного дела в отношении должностных лиц, которые организовали устойчивую коррупционную схему по легализации незаконно ввезенных автотранспортных средств, установлены и задержаны автомашины, ввезенные на территорию КР без уплаты таможенных платежей из стран, не входящих в Таможенный союз (Прибалтики, США, Грузии)», - говорится в сообщении.

По предварительным данным, ущерб от незаконного ввоза указанных автотранспортных средств составляет порядка 3 млн 68 тыс. сомов, который нынешними владельцами возмещен в полном объеме государству, путем перечисления указанной суммы в республиканский бюджет.

В настоящее время проводятся соответствующие мероприятия по выявлению аналогичных фактов по легализации автотранспортных средств на территории КР и установлению причастности отдельных сотрудников РЭО ГРС к коррупционным схемам по незаконной регистрации и постановке на учет автотранспортных средств.

Киргизия. США. Грузия > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 17 августа 2018 > № 2708730


Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655

Информация ФТС России по ситуации на МАПП Верхний Ларс.

ФТС России совместно с другими государственными органами предпринимает активные действия для увеличения пропускной способности МАПП Верхний Ларс (Республика Северная Осетия – Алания) и осуществления беспрепятственного пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств. Итогом принятых мер, по данным на 16 августа 2018 года, стало снижение среднего времени ожидания в очереди до 2-3 часов.

Сезонный рост транспортного потока стал причиной возникновения очередей на границе. В июле 2018 года через МАПП Верхний Ларс ежесуточно проследовало в среднем 2 687 единиц легковых транспортных средств, 494 единицы грузовых, 60 единиц пассажирских транспортных средств и 11 537 физических лиц.

Данные показатели почти в 13 раз превысили пропускную способность МАПП по легковому автотранспорту, более чем в 2-3 раза по грузовому транспорту, автобусам и пропуску физических лиц (400 транспортных средств, из них 200 легковых, 170 грузовых и 30 пассажирских, и 3 936 физических лиц в сутки).

Для ускорения перемещения транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и таможенную границу ЕАЭС на МАПП Верхний Ларс таможенными органами в настоящее время реализуется комплекс мероприятий:

1) усилены дежурные смены таможенного поста (прикомандированы должностные лиц из иных подразделений таможенных органов);

2) используются все четыре резервные полосы контроля для пропуска автотранспорта (всего задействовано 19 линий движения);

3) в приоритетном порядке осуществляться пропуск легкового и пассажирского автотранспорта, а также осуществляется организация государственного контроля в отношении легковых автомобилей в реверсивном порядке (на противоположных по направлению линиях контроля);

4) в целях предотвращения несчастных случаев задействованы оперативные группы ГУ МЧС России по РСО-Алания, организовано дежурство скорой помощи и «Медицины катастроф», в круглосуточном режиме на территории дежурят бригады скорой помощи, оперативные группы МЧС.

5) на 22-м и 24-м километрах Военно-Грузинской дороги работает кафе, имеется комната матери и ребенка, медицинский кабинет, душ и прочие удобства,

6) на официальном сайте Северо-Кавказского таможенного управления в разделе «Ситуация на пунктах пропуска», ежедневно в 08:00 размещается информация об очередях перед пунктами пропуска региона, а также сведения о функционировании Военно-Грузинской автодороги.

ФТС России призывает выезжающих за рубеж заблаговременно учитывать сезонный рост нагрузки на пункт пропуска при планировании своих поездок.

Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655


Россия. СКФО > Таможня > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704990

ФТС России совместно с другими государственными органами предпринимает активные действия для увеличения пропускной способности МАПП Верхний Ларс (Республика Северная Осетия - Алания) и осуществления беспрепятственного пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств. Об этом говорится в сообщении ФТС.

Итогом принятых мер, по данным на 16 августа 2018 года, стало снижение среднего времени ожидания в очереди до 2-3 часов.

Сезонный рост транспортного потока стал причиной возникновения очередей на границе. В июле 2018 года через МАПП Верхний Ларс ежесуточно проследовало в среднем 2 687 единиц легковых транспортных средств, 494 единицы грузовых, 60 единиц пассажирских транспортных средств и 11.537 тыс. физических лиц.

Данные показатели почти в 13 раз превысили пропускную способность МАПП по легковому автотранспорту, более чем в 2-3 раза по грузовому транспорту, автобусам и пропуску физических лиц (400 транспортных средств, из них 200 легковых, 170 грузовых и 30 пассажирских, и 3.936 тыс. физических лиц в сутки).

Для ускорения перемещения транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и таможенную границу ЕАЭС на МАПП Верхний Ларс таможенными органами в настоящее время реализуется комплекс мероприятий: усилены дежурные смены таможенного поста (прикомандированы должностные лиц из иных подразделений таможенных органов); используются все четыре резервные полосы контроля для пропуска автотранспорта (всего задействовано 19 линий движения); в приоритетном порядке осуществляться пропуск легкового и пассажирского автотранспорта, а также осуществляется организация государственного контроля в отношении легковых автомобилей в реверсивном порядке (на противоположных по направлению линиях контроля);

В целях предотвращения несчастных случаев задействованы оперативные группы ГУ МЧС России по РСО-Алания, организовано дежурство скорой помощи и "Медицины катастроф", в круглосуточном режиме на территории дежурят бригады скорой помощи, оперативные группы МЧС. На 22-м и 24-м километрах Военно-Грузинской дороги работает кафе, имеется комната матери и ребенка, медицинский кабинет, душ и прочие удобства; на официальном сайте Северо-Кавказского таможенного управления в разделе "Ситуация на пунктах пропуска", ежедневно в 08:00 размещается информация об очередях перед пунктами пропуска региона, а также сведения о функционировании Военно-Грузинской автодороги.

ФТС России призывает выезжающих за рубеж заблаговременно учитывать сезонный рост нагрузки на пункт пропуска при планировании своих поездок.

Россия. СКФО > Таможня > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704990


Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117

Поступления от таможенных платежей в бюджет за январь-июль 2018 года увеличились на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 195,3 млрд грн, тогда как в прошлом месяце к июлю-2017 этот показатель возрос на 18% – до 31,9 млрд грн, сообщается на сайте Государственной фискальной службы (ГФС) в четверг.

"В июле-2018 года увеличилась налоговая нагрузка при ввозе товаров в контейнерах на 21,6%, в том числе при оформлении таких категорий грузов, как синтетические или искусственные ткани – на 33,8%, специальные ткани – на 57,3%, игрушки – на 16,7%", – подчеркнула ГФС.

При этом среднедневные поступления в июле возросли на 214 млн грн по сравнению с прошлогодним июльским показателем и на 121 млн грн к июню-2018 – до 1,5 млрд грн.

"Объемы налогооблагаемого импорта товаров в январе-июле 2018 выросли по весу до 37,8 млн тонн, что на 5% больше января-июля 2017 года, и по таможенной стоимости - почти до $28,4 млрд, или на 16% больше соответствующего периода прошлого года", – отметили в ГФС.

В то же время служба отмечает рост объемов налогооблагаемого импорта в июле-2018 к июлю-2017 по весу на 12%, а таможенной стоимости – на 29%.

При этом за январь-июль 2018-го таможенные платежи по импорту увеличились на 15% по сравнению с показателем за семь месяцев 2017 года - до $7,4 млрд. Уровень таможенной стоимости налогооблагаемого импорта за семь месяцев этого года к аналогичному периоду прошлого года увеличился на 9,8% - до $0,75 за кг. Налоговая нагрузка на единицу веса налогооблагаемого импорта увеличилось на 9,1% - до 5,21 грн за кг, уточнили в ведомстве.

Согласно сообщению, по итогам семи месяцев наибольшие суммы таможенных платежей в бюджет поступили за счет таможенной стоимости таких товаров, как нефть и нефтепродукты – 43,1 млрд грн, легковые автомобили – 11,7 млрд грн, каменный уголь – 9,6 млрд грн, инсектициды и фунгициды – 4 млрд грн, минеральные удобрения – 2,4 млрд грн и тракторы – 2,3 млрд грн.

Как сообщалось, Кабинет министров в рамках эксперимента для повышения таможенных поступлений расширил полномочия полицейских по контролю над таможенниками, приняв постановление от 20 июня и позволив полицейским круглосуточно находиться в зонах таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу.

Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117


Россия > Таможня. Агропром > customs.ru, 15 августа 2018 > № 2710654

В ФТС России прошло совещание о соблюдении требований по оценке соответствия плодоовощной продукции.

В связи с ожидающимся сезонным ростом продаж плодоовощной продукции в ФТС России прошло совещание на тему соблюдения участниками ВЭД требований и норм надлежащего исполнения процедур оценки соответствия.

Мероприятие было организовано совместно с Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитация) и руководством общественных объединений участников рынка плодоовощной продукции (Ассоциация импортеров плодоовощной продукции, АИПП; Ассоциация компаний розничной торговли, АКОРТ).

Со стороны ФТС России в совещании принял участие начальник Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля (УТОВЭК) ФТС России Сергей Шкляев, со стороны Росаккредитации – заместитель руководителя Сергей Мигин, со стороны АИПП – Президент Ассоциации Ирина Капитанова, со стороны АКОРТ – Президент Ассоциации Сергей Беляков.

Особый акцент в ходе встречи был сделан на том, что соблюдение обязательных требований к проведению процедур оценки соответствия позволит не только обеспечить безопасность ввозимой продукции, но и сократит время совершения таможенных операций, а также минимизирует издержки участников ВЭД.

Согласно правилам оценки соответствия, до получения необходимого документа (декларации о соответствии) ввозимая продукция должна быть исследована согласно требованиям стандартов, большая часть которых содержит условия хранения, транспортирования, сроки годности продукции и другие требования. Их несоблюдение может причинить вред жизни и здоровью человека.

Представители ФТС России и Росаккредитации обратили внимание руководителей ассоциаций на необходимость соблюдения участниками ВЭД правил заполнения деклараций о соответствии, в том числе на обязательное указание сведений, которые позволяют провести идентификацию ввозимой продукции (наименование стандарта, условия и сроки хранения, даты сбора урожая, иная информация).

Руководители АИПП и АКОРТ поддержали необходимость соблюдения права ЕАЭС и заверили ФТС России и Росаккредитацию в готовности членов ассоциаций к выполнению обязательных требований.

Россия > Таможня. Агропром > customs.ru, 15 августа 2018 > № 2710654


Россия > Таможня > nalog.ru, 10 августа 2018 > № 2705216

Для подтверждения нулевой ставки по НДС отметки о выпуске товаров на таможенной декларации не требуется

Экспортерам стало проще подтверждать нулевую ставку по НДС. Как разъяснила ФНС России в письме от 31.07.2018 № СД-4-3/14795@, если таможенная декларация в электронном виде, то для налоговой достаточно распечатать этот документ из личного кабинета участника внешнеэкономической деятельности. Основное условие – в декларации должны быть сведения о выпуске товаров в соответствии с таможенной процедурой экспорта. Дополнительно обращаться в таможню за получением отметки о выпуске товаров на распечатке не нужно.

До сих пор для подтверждения нулевой ставки по НДС экспортерам приходилось обращаться в таможенные органы и получать такую отметку.

Требование об отметке таможенного органа места убытия, через который товар был вывезен с территории РФ, сохраняется. Ее необходимо получить в таможенном органе, поскольку сведений о ней нет в распечатке.

Россия > Таможня > nalog.ru, 10 августа 2018 > № 2705216


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 8 августа 2018 > № 2710653

Президент России подписал Федеральный закон «О таможенном регулировании».

Президент России подписал Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ.

Федеральный закон вступает в силу с 4 сентября 2018 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления в силу.

Впереди – масштабная нормотворческая работа, направленная на реализацию отсылочных норм Федерального закона. Нормативные правовые акты должны быть приведены в соответствие с положениями Федерального закона до 1 января 2019 года. До этого момента применяются действующие нормативные правовые акты в части, не противоречащей международным договорам и актам в сфере таможенного регулирования, а также Федеральному закону.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 8 августа 2018 > № 2710653


Белоруссия. Турция. США. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 августа 2018 > № 2710482

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) с сегодняшнего дня начала специальное защитное расследование в отношении некоторых видов металлопроката, ввозимого на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Уведомление об этом опубликовано на официальном сайте ЕЭК, сообщает БЕЛТА.

Расследование проводится в отношении горячекатаного и холоднокатаного проката, а также проката с покрытием. По данным ряда российских металлургических компаний, инициировавших расследование, объемы импорта в ЕАЭС данных видов металлопроката возросли в результате применения специальных защитных и антидемпинговых мер в отношении стальной продукции в США, ЕС и Турции, а также из-за перепроизводства стали в мире.

"Избыточные производственные мощности и, как следствие, перепроизводство стали привели к росту поставок металлопродукции на мировые рынки, - говорится в уведомлении. - Кроме того, увеличилось количество применяемых и планируемых мер защиты внутреннего рынка, в том числе в США в отношении импорта стали по 232 статье Закона о расширении торговли. Это привело и в дальнейшем может привести к перераспределению импортных потоков металлопродукции на мировом рынке, в том числе рынке ЕАЭС".

Белоруссия. Турция. США. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 августа 2018 > № 2710482


Азербайджан > Таможня > aze.az, 7 августа 2018 > № 2703949

Повышена сумма таможенных сборов

Кабинет министров Азербайджана внес изменения в “Суммы таможенных сборов”.

Решение о проправке подписал премьер-министр Новруз Мамедов с учетом предложений, согласованных Государственным таможенным комитетом с Министерством экономики и министерством финансов.

Решение вступит в силу 6 сентября.

Азербайджан > Таможня > aze.az, 7 августа 2018 > № 2703949


Россия > Таможня > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699149

На должность заместителя руководителя ФТС России назначен Олег Губайдуллин. Об этом говорится в сообщении службы.

О.Губайдуллин будет курировать правоохранительный блок ФТС России, включая деятельность оперативных таможен по выявлению и пресечению нарушений и преступлений, входящих в компетенцию таможенных органов.

О.Губайдулин родился в 1966 году. Окончил Тбилисское высшее артиллерийское командное училище в 1987 году. По окончании училища поступил на службу в органы государственной безопасности.

Россия > Таможня > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699149


Россия > Таможня > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698775

Заплатить или спорить: что делать с претензиями таможни

Ирина Маликова Forbes Contributor, Наталия Артеменко Forbes Contributor

Корректировка таможенной стоимости и классификации товаров в 99% случаев приводит к доначислению платежей. Но практика показывает: свои интересы требуется отстаивать

Ведение внешнеэкономической деятельности — это не только серьезный бизнес и получение прибыли, но и пристальное внимание таможенных органов к пересечению товарами границы Евразийского экономического союза.

Результатом такого внимания в последнее время, как правило, становятся корректировки таможенной стоимости и решения по классификации товаров, особенно после того, как российское правительство повысило план поступлений в бюджет от Федеральной таможенной службы в 2018 году на 8% (4,8 трлн рублей) по сравнению с прошлым годом.

Так, за шесть месяцев 2018 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, уже составила 2627,26 млрд рублей.

Принимаемые таможенными органами решения по корректировке таможенной стоимости и классификации приводят к доначислению таможенных платежей в отношении ввозимых или уже ввезенных товаров, а также оказывают влияние на будущие поставки. Скорректировав таможенную стоимость ввезенного товара однажды, таможня будет делать это и впредь; изменив классификационный код товара единожды, таможня в дальнейшем будет выпускать товар только по определенному ею коду.

Принимать такие решения таможенные органы могут как непосредственно во время таможенного оформления и до выпуска товаров, так и в течение трех лет с момента их выпуска.

Следствием решений по корректировке таможенной стоимости и классификации товаров в 99% случаев является доначисление таможенных платежей, подлежащих уплате. И если размер таких платежей будет до 2 млн рублей, то юридическое лицо отделается административным штрафом, если же этот порог будет превышен, то речь уже пойдет о возбуждении уголовного дела.

Донести до таможни истинное положение вещей достаточно сложно. Здесь важно понимать, на каком этапе и какие документы нужно представлять и как юридически грамотно вести переговоры с таможней. Ведь, к примеру, у таможенного представителя (брокера) стоит цель быстрее выпустить товар и формально ответить на запросы таможни в рамках проверочных мероприятий, чтобы не пропустить сроки. При этом у лица, отстаивающего интересы компании в спорной ситуации с таможней, цель — отстоять такие интересы в правовом поле и не дать взыскать с компании таможенных платежей больше, чем она должна заплатить по закону.

В связи с этим необходимо учитывать, что в представляемых таможне документах важно все, от условий и формулировок внешнеэкономического договора до вординга товаросопроводительных и коммерческих документов. В качестве примера можно вспомнить дела по лицензионным платежами, которые вроде бы и не относятся к ввозимым товарам, но договоры сформулированы так, что таможня настаивает на включении лицензионных платежей в таможенную стоимость и выигрывает бóльшую часть судебных споров по данному вопросу.

Таким образом, минимизировать риски предъявления претензий со стороны таможни помогут превентивные меры, направленные на формирование грамотного пакета документов по поставке товаров.

Не нужно отчаиваться, если не получается убедить таможенный орган в правоте компании на этапе таможенного контроля. В таком случае необходимо заложить основу для дальнейшего судебного спора с таможней, в котором у суда не должно возникать сомнений в добросовестности компании и достоверности заявленных ею сведений при таможенном оформлении товаров. Такой основой в первую очередь, также станут документы по товарам, оформленные без ошибок и несоответствий, и действия компании при проведения таможней контроля в отношении товаров. Так, ни в коем случае нельзя игнорировать запросы таможенных органов о предоставлении дополнительных документов в рамках проводимых проверочных мероприятий. Даже если у компании нет каких-либо документов, то об этом необходимо сообщить таможне.

Нужно заметить, что довольно часто таможенные органы корректируют таможенную стоимость по каждой декларации на товары на совсем незначительные для крупного бизнеса суммы. В большинстве подобных случаев ни у кого не возникает желания вступать в спор с таможней по каждой подобной декларации из-за переплаты в 100 000 рублей. Однако переплаченные за несколько лет таможенные платежи постепенно превращаются в значительные суммы, которые будут совсем не лишними для компании в условиях нынешней экономической ситуации.

В таких случаях существует возможность вернуть переплату таможенных платежей, образовавшуюся за несколько лет, в рамках одного судебного процесса, а также взыскать проценты за несвоевременный возврат излишне уплаченных таможенных платежей.

Многие компании переживают за ухудшение отношений с таможней из-за инициирования участником ВЭД судебных споров. Но не нужно забывать, что у таможенных органов есть показатели по взысканным таможенным платежам, и в погоне за результатом таможенные органы часто принимают неправомерные решения. Однако статистику по возвращенным из бюджета платежам никто не ведет.

Нет такой категории споров, в которых таможня всегда бывает не права. Но есть категории, в которых таможне проще принять не совсем законное или совершенно необоснованное решение, например, споры по корректировке таможенной стоимости или по отказу в возврате излишне уплаченных таможенных платежей.

Если возникает ситуация с корректировкой таможенной стоимости, лучше проанализировать их правомерность и выбрать наиболее удобный способ защиты: оспорить одно решение по корректировке и постараться доказать таможне необоснованность корректировок на последующие поставки или постараться объединить несколько корректировок в одно судебное дело, но разными путями, оптимальными именно для конкретной компании.

Однозначно следует идти в суд, если компании было незаконно отказано в применении той или иной льготы по уплате НДС. Почти все такие дела разрешаются в пользу декларанта товаров.

Труднее обстоит дело со спорами по оспариванию решений по классификации, поскольку здесь важны совокупность действий и усилий, которые необходимо предпринять для доказывания в суде правильности заявленного компанией кода, а также правильно подобранный комплект документов, поскольку разница между кодом, который заявляет компания, и кодом таможни может определяться одной небольшой деталью.

Регулярно возникают процессы, связанные с оспариванием тех или иных действий таможни, например отказа в выпуске. Однако таможня часто пренебрегает установленным порядком, не оформляя отказ в письменной форме, что в дальнейшем сильно усложняет процесс доказывания.

Несмотря на все имеющиеся трудности во взаимоотношениях с таможенными органами, нужно отстаивать свои права и защищать свои интересы. Наша практика показывает, что в настоящее время добиваться правды в суде стало сложнее, чем, например, года два назад, но тем не менее все также возможно.

Россия > Таможня > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698775


Германия. Италия. Чехия. УФО > Таможня > customs.ru, 6 августа 2018 > № 2710652

В Екатеринбурге состоялась конференция экспертов-криминалистов.

Центральное экспертно-криминалистическое таможенное управление (ЦЭКТУ) ФТС России провело в Екатеринбурге VIII Международную научно-практическую конференцию по проблемным вопросам экспертной деятельности. В конференции принял участие директор директората Всемирной таможенной организации (ВТамО) по тарифам и торговле Лю Пин. На мероприятии присутствовали представители Германии, Италии, Чехии, Белоруссии и Республики Корея.

Российские эксперты представили иностранным коллегам одно из наиболее важных и перспективных направлений деятельности ЦЭКТУ: палинологические экспертизы для определения региона происхождения товара. ЦЭКТУ разработало и использует эти методики в экспертной практике. Они позволяют определять регион происхождения плодоовощной продукции, товаров легкой промышленности, жидкостей (на примере вина) и сыпучих веществ (на примере табака).

ЦЭКТУ ФТС России с 2016 года имеет статус региональной лаборатории ВТамО. Директор директората Всемирной таможенной организации по тарифам и торговле отметил, что ВТамО считает подобные структуры эффективным инструментом таможенного администрирования и контроля. Лю Пин акцентировал внимание собравшихся на задачах региональных таможенных лабораторий ВТамО, поскольку именно на них возлагается основная роль при разработке и апробации новых методов исследования, в обучении специалистов различных стран и при подготовке научной позиции по проблемным вопросам.

Германия. Италия. Чехия. УФО > Таможня > customs.ru, 6 августа 2018 > № 2710652


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 6 августа 2018 > № 2696513

В первом полугодии текущего года Наньнинская таможня расследовала 913 дел о контрабанде на сумму более 1,4 млрд юаней /1 ам. долл. - 6,8 юаня/. Общий объем неуплаченных таможенных пошлин достиг 72,76 млн юаней, было задержано 209 подозреваемых. Об этом сообщила Наньнинская таможня.

Борьба с контрабандой зарубежного мусора стала важной частью работы Наньнинской таможни в этом году. В январе-июне Наньнинская таможня расследовала в общей сложности 36 случаев и выявила 47,5 тыс. тонн твердых отходов из-за границы.

В первой половине года Наньнинская таможня расследовала в общей сложности 15 особо крупных дел о контрабанде на сумму 584 млн юаней, объем неуплаченных таможенных пошлин составил 24,53 млн юаней.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 6 августа 2018 > № 2696513


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 5 августа 2018 > № 2696533

На днях на контрольно-пропускном пункте /КПП/ Суйфэньхэ для пассажирских автобусов была введена система досмотра по принципу "одной остановки", благодаря чему время пересечения госграницы для них сократилось с 15 минут до примерно 20 секунд. Об этом сообщили местные власти.

Новая досмотровая система на КПП Суйфэньхэ осуществляет пропуск автобусов с помощью такого оборудования, как автоматические шлагбаумы, видеонаблюдение, дистанционные считыватели карт и др. Автобусу достаточно остановиться всего один раз, проверка проводится одновременно несколькими службами.

Новая система поможет КПП повысить эффективность работы и упростить процедуру досмотра и пропуска машин и водителей через госграницу. При пересечении границы водителю автобуса теперь достаточно совершить всего три действия: отсканировать документы, оставить отпечатки пальцев и пройти процедуру распознавания лица. Все это можно сделать за 20 секунд.

Суйфэньхэ, расположенный в юго-восточной части провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/, является крупнейшим в провинции пограничным переходом на границе с Россией. Город граничит с российским Приморским краем.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 5 августа 2018 > № 2696533


Азербайджан > Таможня. Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.az, 4 августа 2018 > № 2693364

Азербайджан стал применять специфическую таможенную пошлину в размере $0,6 за 1 литр вывозимого за пределы страны бензина и дизтопливо посредством автотранспортных средств, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в кабинете министров.

Согласно постановлению кабинета министров, подписанного 3 августа, такая пошлина будет взиматься за вывоз за пределы страны каждого литра бензина и дизтоплива сверх показателей топливного бака автотранспортного средства, указанного в техническом паспорте.

Инициаторами применения данной пошлины являются Государственный таможенный комитет и компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР).

А.Азизов

Азербайджан > Таможня. Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.az, 4 августа 2018 > № 2693364


Азербайджан > Таможня. СМИ, ИТ > aze.az, 3 августа 2018 > № 2703961

Эксперт: Решение о пошлинах за регистрацию телефонов позорно

B Азербайджане резко, с пяти до 30-150 манат в зависимости от характеристик аппарата, подорожали пошлины за регистрацию в системе Минсвязи, транспорта и высоких технологий сотового телефона, привезенного физическим лицом из-за границы. Постановление Кабинета министров о новых пошлинах опубликовано 31 июля. Без регистрации новый телефон отключают от сети. Компаний, привозящих телефоны в страну для продажи, нововведение не касается, передает AZE.az.

Мобильные устройства, рыночная цена которых не превышает 100 долларов, не обладающие функциями фото- и видеосъемки и не поддерживающие доступ в интернет, облагаются государственной пошлиной в 20 манатов. Регистрация устройств, марка и модель которых, а также рыночная стоимость на момент регистрации не были указаны в каталоге на официальном сайте Министерства транспорта, связи и высоких технологий Азербайджанской Республики, также облагается государственной пошлиной в размере 20 манатов. B остальных случаях размер государственной пошлины для физических лиц, приобретающих мобильные устройства в личное пользование составит:

при рыночной цене устройства до 100 долларов – 30 манатов;

при рыночной цене устройства от 101 до 200 долларов – 50 манатов;

при рыночной цене устройства от 201 до 400 долларов – 60 манатов;

при рыночной цене устройства от 401 до 700 долларов – 70 манатов;

при рыночной цене устройства от 701 до 1000 долларов – 100 манатов;

при рыночной цене устройства от 1001 долларов и выше – 150 манатов.

Ранее размер государственной пошлины для физических лиц составлял 5 манатов вне зависимости от рыночной цены мобильного устройства, приобретаемого в личное пользование.

B интересах оптовиков

После двух девальваций азербайджанского маната гражданам стало выгодней привозить телефоны из зарубежной поездки. Многочисленные азербайджанские туристы, привозящие из зарубежной поездки телефоны себе, близким и для продажи, теперь таким способом поездку не окупят, так как отныне прибыль от “личного телефонного бизнеса” равна нулю или сильно сократится. Соответственно, рады владельцы компаний, занимающихся оптовым завозом сотовых телефонов, так как в принадлежащие им магазины устремятся покупатели, прежде приобретавшие телефоны за рубежом.

Процедура регистрации телефонов в системе Минсвязи не стала обходиться этому ведомству дороже. Значит, новые пошлины применены для пополнения госбюджета и защиты интересов оптовиков.

Реакция общества

B обществе приняли эту новость болезненно, считая ее продолжением повышения цены проезда в общественном транспорте, двух увеличений стоимости бензина и постоянным ростом цены продуктов питания. Эксперты предрекают осеннее подорожание электричества, солярки, мазута и вновь бензина.

“Почему именно такие пошлины, а не другие? Чем объясняется их размер? Что вам дадут лишние пусть даже десятки тысяч манатов? Разве помогут существенно пополнить бюджет? Почему вслед за повышением цены на проезд в общественном транспорте на 50% вы теперь так сильно поднимаете пошлины на регистрацию мобильных устройств? Почему вы людей злите, можно узнать? Провоцируете?”, – спрашивает правительство блогер Гамид Гамидов.

Общественный деятель, военный эксперт Узеир Джафаров удивляется тому, что в Азербайджане в XXI веке заботятся не о развитии прогресса, информационных технологий, а пытаются заработать на абсурдных и необоснованных решениях? gbitn contact/az. Он считает постановление правительства регрессивным, “необходимо его отменить, а инициаторов дурацкой идеи срочно привлечь к ответственности”.

О повышении пошлин за регистрацию мобильных телефонов минимум в 4 раза, максимум в 30 раз высказался в FB общественный эксперт, директор НПО “Мультимедия” Осман Гюндуз. “Срочно считаю нужным высказаться, называю решение Кабмина позором, не укладывающимся в нормальную логику”, – отреагировал эксперт.

Он хочет знать авторов этого решения, представивших в Кабмин проект подорожания пошлин, считая этих чиновников лоббистами групп людей, зарабатывающих на продаже телефонов в Азербайджане. Осман Гюндуз считает, что такими действиями лоббисты тормозят внедрение в Азербайджане новых технологий 4G ,5G и LTE, электронного правительства, цифрового общества, так как приобретать аппараты, поддерживающие высокоскоростной трафик, станет невыгодным. Эксперт предполагает, что инициировав и приняв решение о пошлинах, Кабмин выступает против политики президента, заключающейся в стимулировании инноваций и развития электронного общества.

Осман Гюндуз призвал Администрацию президента срочно отреагировать на решение Кабмина о введении новых пошлин за регистрацию сотовых телефонов: “Решение необходимо отменить, выявить лоббистов и принять против них соответствующие меры”.

Азербайджан > Таможня. СМИ, ИТ > aze.az, 3 августа 2018 > № 2703961


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 3 августа 2018 > № 2694557

О перечислении средств в федеральный бюджет.

ФТС России сообщает, что за июль 2018 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 504,7 млрд рублей.

Таким образом, за семь месяцев 2018 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 3131,9 млрд рублей.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 3 августа 2018 > № 2694557


Финляндия. Россия > Таможня > yle.fi, 27 июля 2018 > № 2687067

В Финляндии власти усиленно борются с угрозой распространения африканской чумы свиней из-за пределов страны. Самые ближайшие очаги этого опасного вирусного заболевания зафиксированы в нескольких сотнях километров от восточной границы, в Ленинградской области.

В начале лета Таможня Финляндии сообщила, что в борьбе задействована специальная «продуктовая» собака Айно, которая вынюхивает среди ввозимых туристами продуктов питания запрещенные к ввозу мясные и молочные изделия.

В Агентстве безопасности продовольствия Evira заявляют, что владельцы свиноферм и охотники уже хорошо осведомлены о рисках, связанных с импортом мяса, но туристы пока еще зачастую остаются в неведении.

Поэтому власти пытаются распространять информацию о том, как свести к минимуму риск распространения вируса, с помощью специальной кампании на погранпунктах, а также через турагентства.

В Evira пояснили, что любые мясные и молочные продукты, будь то колбаса или йогурты, полностью запрещены к ввозу из России на территорию ЕС. Ввоз остальных продуктов животного происхождения, в частности, яиц и рыбы, также имеет свои ограничения.

Эти правила действуют уже некоторое время, то есть до появления угрозы распространения африканской чумы свиней, но в нынешней ситуации контроль на восточной границе проводится в усиленном режиме.

Ограничения ввоза молочных продуктов в ЕС связаны, в частности, с угрозой распространения ящура, который встречается, например, в Африке, но не в России. Единые правила, однако, действуют в отношении всех не входящих в ЕС стран, если с этими странами не заключены отдельные договора, как, например, с Норвегией.

Исключение среди молочных продуктов составляет сухая детская молочная смесь. Ее можно в ограниченных количествах беспрепятственно ввозить из России в Финляндию.

Африканская чума свиней встречается также в Эстонии. Как в данном случае быть с ввозом мясной продукции из другой страны ЕС?

В Evira пояснили, что внутри ЕС ограничения действуют в отношении всех территорий, где зафиксировано данное заболевание. Речь идет о материковой Эстонии, Латвии, Литве, Восточной Польше, Венгрии и Румынии. С этих территорий нельзя ввозить свинину и изготовленные из свинины продукты, которые не прошли термическую обработку.

В качестве меры предосторожности в Evira рекомендуют полностью отказаться от ввоза с этих территорий в Финляндию продуктов, содержащих свинину или мясо кабана.

Следовательно, ввезти салями из Эстонии не запрещено, но на практике следует быть осторожным со всеми продуктами, содержащими свинину, говорят в Evira.

Финские власти призывают людей добровольно отказаться от запрещенных продуктов и оставлять их в специальных контейнерах на границе. Цель властей – просвещать, а не выявлять нарушителей и наказывать их, поясняют в Таможне.

Финляндия. Россия > Таможня > yle.fi, 27 июля 2018 > № 2687067


Белоруссия > Таможня > belta.by, 26 июля 2018 > № 2710557

Около 80% транзитных товаров оформлялось в I полугодии белорусскими таможенниками в течение 10 минут, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного таможенного комитета.

По информации ГТК, в первом полугодии 2018 года доля партий товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, время выпуска которых не превысило 10 минут, составила 77%. "Это означает, что практически достигнуто прогнозное значение на конец 2018 года в соответствии с Основными направлениями развития таможенной службы Республики Беларусь", - отметили в пресс-службе.

Вместе с тем существенно возросли и объемы транзитных товаров, следующих через таможенную границу Беларуси, добавили в ГТК. Так, в первом полугодии объем транзитной продукции составил 29,6 млн т, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 11%.

Белоруссия > Таможня > belta.by, 26 июля 2018 > № 2710557


Россия > Таможня > customs.ru, 25 июля 2018 > № 2694556

ФТС России: в I полугодии 2018 года мобильные группы выявили более 4 тыс. тонн санкционных товаров.

В I полугодии 2018 года мобильные группы ФТС России проверили 61,1 тыс. транспортных средств, из них в более чем 2,1 тыс. автомобилей (около 3,5%) были установлены нарушения. Выявлено 30,2 тыс. тонн товаров, запрещенных к ввозу в Россию, в том числе 4,1 тыс. тонн санкционных товаров.

В сопредельные государства возвращено 24,5 тыс. тонн товаров, уничтожено 3,5 тыс. тонн товаров.

По выявленным нарушениям в отношении перевозчиков возбуждено 219 дел об административных правонарушениях и 13 уголовных дел.

Россия > Таможня > customs.ru, 25 июля 2018 > № 2694556


Россия > Таможня. Агропром > ria.ru, 25 июля 2018 > № 2685482

Федеральная таможенная служба (ФТС) России при проверках автомобилей в первом полугодии 2018 года обнаружила более 4 тысяч тонн санкционных товаров, говорится в сообщении ведомства.

"Выявлено 30,2 тысячи тонн товаров, запрещенных к ввозу в Россию, в том числе 4,1 тысячи тонн санкционных товаров", — сообщает служба.

Мобильные группы ФТС проверили 61,1 тысячи транспортных средств, из них в более чем 2,1 тысячи автомобилей (около 3,5%) были установлены нарушения. Таможенники вернули в сопредельные государства 24,5 тысячи тонн товаров, уничтожили 3,5 тысячи тонн. По выявленным нарушениям против перевозчиков возбуждено 219 дел об административных правонарушениях и 13 уголовных дел, говорится в сообщении.

Президент РФ Владимир Путин в конце июля 2015 года подписал указ об уничтожении начиная с 6 августа того же года продуктов, запрещенных к ввозу в страну в рамках антисанкционных мер (так называемое продовольственное эмбарго). Правительство разрешило уничтожать такое продовольствие любым законным способом.

Данная мера не распространяется на товары, ввозимые гражданами для личного пользования. По мнению российских властей, уничтожение санкционных продуктов помогает сократить поток продуктовой контрабанды, делая ее экономически невыгодной.

Россия > Таможня. Агропром > ria.ru, 25 июля 2018 > № 2685482


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > bfm.ru, 24 июля 2018 > № 2709166

Сколько придется заплатить таможне за покупку в зарубежном интернет-магазине?

Свои предложения по размеру таможенных пошлин ранее внесли Минфин и ФТС. Поправки к закону Госдума рассмотрит во втором чтении во вторник, 24 июля. Российские интернет-магазины воодушевились. А что говорят покупатели?

Госдума 24 июля рассмотрит во втором чтении новую редакцию закона «О таможенном регулировании». Документ допускает введение платежа за покупки товаров физлицами в зарубежных интернет-магазинах.

Ранее были внесены два предложения. Минфин считает, что необходимо установить новый беспошлинный порог. Сейчас он составляет 1000 евро в месяц. Финансовое ведомство предлагает снизить сумму до 500 евро начиная со следующего года и до 200 евро с 2020-го.

Федеральная таможенная служба, в свою очередь, хочет беспошлинный порог обнулить и взимать 20% с каждой покупки дешевле 200 евро, а с тех, что дороже, по 30%. Таким образом, предлагается приравнять импорт товаров для личного пользования к пересылкам для коммерческого оборота.

Российские интернет-магазины воодушевились.

Алексей Федоров

президент Ассоциации компаний интернет-торговли

«Наконец-то государство начинает заниматься этой огромной дырой в законодательстве, из-за которой Россию называют интернет-офшором. Сейчас наконец-то каждый гражданин России начнет платить дополнительный специальный платеж в адрес таможни с любой посылки, которую он получает за рубежом. Платеж, к сожалению, будет символическим, не больше 20% от стоимости посылки. Считая, что средняя стоимость посылки, которая входит в Россию, составляет около 700 рублей, то платеж примерно будет 140 рублей с одной посылки. Покупатели практически его не заметят, зато бюджет РФ получит большие деньги. Текущий закон, который завтра рассматривает Дума, позволит прекратить пересылку в Россию огромного количества коммерческих партий товаров, которые проходят под эгидой того, что это товары для личного пользования».

Для начала фактического сбора пошлин Минфину надо будет выпустить нормативный акт, а Федеральной таможенной службе и «Почте России» — провести техническую подготовку, говорит президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов:

«Поправка без привязки к нормативам таможенного регулирования, законам о взимании таможенных платежей, сама по себе ничего не значит. Это некая потенциальная возможность, которая дает возможность это делать. Пока эта возможность не предусмотрена Таможенным кодексом Евразийского экономического союза. Принятие или непринятие не означает введения каких-то срочных негативных мер. Пострадавшими в этой ситуации окажутся граждане, потому что платить мало всегда лучше, чем платить много».

Как сообщало РИА Новости со ссылкой на результаты опроса «Ромир», более половины россиян заказывают за границей одежду, треть — аксессуары, и еще треть покупают бытовую технику и электронику. Средняя сумма одного заказа составляет около 9 тысяч рублей. По курсу ЦБ это чуть более 120 евро. Видимо, некоторые категории товаров в случае введения пошлин будет дешевле купить в России. Мнение интернет-покупательницы Юлии:

«Отношение к введению новых таможенных пошлин у меня, как и у всякого россиянина, который достаточно часто заказывает за границей, отрицательное. Я обычно заказываю косметику, как правило, в «черную пятницу», потому что американские и европейские интернет-магазины делают существенные скидки, плюс промокоды, бесплатная доставка до России. Буквально пару недель назад я заказала восемь помад, которые обошлись мне в 4000 рублей с учетом бесплатной доставки, в России же одна эта помада стоит в интернет-магазине, который является официальным дистрибьютором этой марки, 1500 рублей. Даже если будут вводиться пошлины в 20%, я все равно продолжу заказывать в американских интернет-магазинах косметику, потому что даже с учетом этой 20-процентной пошлины мне будет все равно выгоднее. Одежду я заказываю в британском интернет-гипермаркете Asos, и ее, конечно, выгоднее будет покупать в России, к сожалению».

Обработка каждой такой интернет-посылки, по информации ФТС, обходится таможне в 10 евро. Изменение в налогообложении, как подсчитали в службе, позволит государству получить до 25 млрд рублей.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > bfm.ru, 24 июля 2018 > № 2709166


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 24 июля 2018 > № 2694555

ФТС России: каждая проверка в рамках постконтроля пополняет российский бюджет в среднем на 2,6 млн рублей.

ФТС России подвела итоги постконтроля в I полугодии 2018 года: взыскано таможенных платежей, пеней, штрафов на сумму 4 млрд рублей (на 31% больше, чем за аналогичный период 2017 года). В среднем по результатам одной таможенной проверки в первом полугодии взыскивалось 2,6 млн рублей (на 90% больше, чем за аналогичный период 2017 года).

Количество таможенных проверок в рамках постконтроля сократилось на 31%, а их результативность выросла до 95%. Таким образом, с января по июль 2018 года Федеральная таможенная служба повысила эффективность работы подразделений таможенного контроля после выпуска товаров, снизив административную нагрузку на участников ВЭД.

За I полугодие 2018 года по результатам проведенных проверок возбуждено 2867 дел об административных правонарушениях и 113 уголовных дел.

Во взаимодействии с контролирующими и правоохранительными органами проведено 1 211 проверочных мероприятий.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 24 июля 2018 > № 2694555


Казахстан > Таможня. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 21 июля 2018 > № 2685069

Не надо стоять в очередях: в Астане введена электронная версия таможенного декларирования

С 1 апреля 2018 года введена в полную эксплуатацию подсистема «Таможенное декларирование» по всем таможенным процедурам. Об этом сообщает департамент государственных доходов (ДГД) по городу Астана.

В ДГД рассказали, что новая система сократит количество документов, время обработки информации и упростит таможенные формальности. Система «Астана-1» дает возможность подать таможенную декларацию и произвести таможенную очистку товаров не выходя из дома, офиса и из любой точки мира, при наличии логина и электронно цифровой подписи.

При этом, подача таможенной декларации в электронном виде осуществляется без представления документов, на основании которых она заполнена. Документы принимаются автоматически, без участия должностного лица таможенных органов.

«Система будет производить анализ (форматно-логический контроль) информации и в случае отсутствия рисков нарушения, в автоматическом режиме будет осуществлять выпуск товаров. Это прорывное явление, по сути, переход на новый уровень взаимоотношений между таможенными органами и бизнес-сообществом, поскольку подразумевает работу на определенном доверии. Соответственно, и сама система управления рисками таможенных органов претерпела значительные изменения в сторону модернизации, а также перехода от товароориентированного к субъектно-ориентированному подходу», - говорится в сообщении ведомства.

В ДГД отметили, что в связи с введением электронного декларирования фактическое время таможенного оформления при импорте составляет не более 5 секунд при отсутствии срабатывания системы управления рисками. С введением ИС «Астана-1» нет необходимости приходить в таможенный орган, чтобы забрать товар, так как владельцы складов временного хранения также зарегистрированы в информационной системе и могут видеть статус товаров – выпущены ли они в свободное обращение.

Казахстан > Таможня. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 21 июля 2018 > № 2685069


Германия. ЦФО > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > customs.ru, 20 июля 2018 > № 2694554

ФТС России вернула автомобиль Lamborgini Aventador законному владельцу в Германию.

Главное управление по борьбе с контрабандой ФТС России совместно с Центральной акцизной таможней в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий изъяли у гражданина Российской Федерации автомобиль Lamborgini Aventador. Транспортное средство стоимостью 23 млн рублей было ввезено в Россию без уплаты таможенных платежей в размере 6,5 млн рублей.

По факту нарушения возбуждено уголовное дело по пункту «г» части 2 статьи 194 Уголовного кодекса Российской Федерации «Уклонение от уплаты таможенных платежей».

В результате совместных следственных действий ФТС России, Национального бюро Интерпола и ГУ МВД России Южного административного округа по городу Москве установлено, что автомобиль был угнан в Германии и разыскивается правоохранительными органами этой страны.

20 июля 2018 года российские таможенники вернули автомобиль законному владельцу с помощью таможенной процедуры реэкспорта.

Германия. ЦФО > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > customs.ru, 20 июля 2018 > № 2694554


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Таможня в РФ и за рубежом» размещен на сайте www.customs.polpred.com. Бесплатно там же есть библиотека сайтов по таможне каждой страны, с переводом на русский язык.

Обзор СМИ пополняется ежедневно. Российские экспортеры-практики, имеющие бесценный опыт внешнеэкономической деятельности, в аналитических заметках делятся  обобщениями проблем, с которыми сталкиваются российские товары и услуги за границей.